Prisijungti
Vartotojo vardas:

Slaptažodis:


Užmiršote slaptažodį?

Registracija!
Meniu
F1 Meniu
Lankytojai
17 nariai prisijungę (1 nariai naršo Naujienos)

Nariai: 0
Svečiai: 17

daugiau...
Prisijungti |  Registruotis!
F1 naujienos : 2009 Malaizijos GP rezultatai
Parašė gotmilk?(Vygis) 2009/9/30 9:10:00 (2393 k. skaityta)



Užtikrinta Mindaugo Klumbio pergalė Malaizijoje


Apžvalga
Rezultatai
Lenktynininkų komentarai
Įdomybės
Baudos
Malaizijos Gp klipas

Savaitgalį įvyko antrasis čempionato etapas po kurio pasikeitė ir čempionato lyderis. Juo tapo Mindaugas Klumbis iš Ferrari stumteldamas savo komandos draugą į antrą poziciją.
Bet pradėkime viską nuo pradžių.

Savaitgalis kaip visada prasidėjo kvalifikaciniai važiavimais ir jau šioje stadijoje aiškėjo, kad Mindaugas bus sunkiai sustabdomas – pirmas laikas joje ir rekordinis šioje trasoje šiame sezone – puikus rezultatas.

Antroje kvalifikacijoje Mindaugas nemažino apsukų ir iš pažiūros gan lengvai iškovojo pole poziciją.Jis vienas palindo po 1.33 reikšme. Antras ir trečias stipriai pasirodė abu Mclaren pilotai – atitinkamai Adomas Minevičius ir Nerijus Dumčius. Prieš lenktynių startą jau buvo galima prognozuoti kokias taktikas pasiruošę naudoti pilotai.

Lenktynės prasidėjo pirmas posūkis buvo beveik be incidentų tik Vygintas Kuprys ir Jaroslavas Liachovkij atsidūrė žvyre. Po pirmo rato trumpam buvo įsiveržęs Adomas Minevičius, tačiau greitai jį aplenkė Klumbis su Masalskiu. Pirmuose ratuose lenktynių lyderis jautė varžovo Masalskio spaudimą, tačiau jį atlaikė ir galiausiai pirmavęs net 39 ratus iš 42 gana lengvai ir su tikrai solidžia persvara laimėjo lenktynes.
Adomas Minevičius dėl nežinomų priežasčių nedemonstravo tokio tempo kokio tikėjosi, vieną kartą grubiai suklydo, tačiau lenktynės jam buvo vykę sugebėjo atvairuoti bolidą antroje vietoje.
Trečias finišą kirto Dovydas Malinauskas, nors lenktynių starto vieta ir pasirinkta dviejų sustojimų taktika prieš startą neatrodė stipriai, tačiau pakankamai stabilus važiavimas ir varžovų nesėkmės leido užlipti ant podiumo.
Richardas Dumbliauskas kaip ir trys pirmi pilotai važiavo dviejų sustojimų taktika ir tai jam garantavo 4 vietą. Vienu metu jis buvo nusiritęs iki 12 vietos tačiau nepasidavė ir tai jam atnešė 5 taškus.
Vilius Kaukas buvo 5 ir jis pirmas iš vienu sustojimu važiavusių lenktynininkų. Pradėjęs lenktynes iš 14 pozicijos jis buvo daugiausiai pozicijų atkovojęs pilotas šį savaitgalį (9).
Martynas Dailidėnas demonstravęs puikų greitį kvalifikacijoje staiga sulėtėjo lenktynėse ir turėjo tenkintis 6 pozicija, kol kas Super Aguri pilotai turi bolido problemų važiuodami ilgas distancijas.
Egidijus Masalskis labai greitai važiavo pirmoje kvalifikacijos dalyje ir lenktynėse vienintelis startavo 3 sustojimų taktika. Jis nesugebėjo iškovoti pole pozicijos ir tai labai apsunkino jo situacija. Nepasiteisinusi taktika šiam greitam pilotui atnešė 7 vietą ir greičiausią ratą lenktynėse.
Rytis kairys važiavęs vienu sustojimu iškovojo paskutinį tašką už 8 vietą. Jo starto pozicija buvo tik 15, taigi jis antras pagal atkovotas vietas lenktynėse.
Finišą pasiekė, bet taškų taip ir neiškovojo dar keturi pilotai, o likę net 10 nebaigė lenktynių dėl įvairiausių priežasčių.


Keletas įdomių lenktynininkų pasisakymų po finišo:
• Tomas Vilis, komentaras apie gynybos ypatumus: „nelabai f1 primena, oro turbulencijos nulis, kaip gintis tokioje formuleje, bbz“
• Martynas Dailidėnas apie Justo Vaitekūno stogus, matyt Justui ne tik ralio automobilį pavyksta pastatyti ant stogo, bet ir formulę: „bet geriausia klipe atrodys justo stogas :D“
• Justas Vaitekūnas teigė, panašu jog šiame etape po finišo Vygintas Kuprys dainavo himną nugalėtojams: „isijunkite vygi ir paklausykite himno“ – nors iš jo dainininkas tikrai nekoks

Išsamūs rezultatai

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
21. 
22. 
Pilotas
Mindaugas Klumbis
Martynas Dailidenas
Egidijus Masalskis
Nerijus Dumcius
Vygintas Kuprys
Martynas Narusevicius
Dovydas Malinauskas
Richardas Dumbliauskas
Adomas Minevicius
Tomas Vilis
Justas Vaitekunas
Audrius Valantiejus
Vilius Kaukas
Jaroslav Liachovskij
Rytis Kairys
Aurimas Zamzickas
Justas Gulbinas
Mantvydas Riauka
Marius Lisovskis
Svajunas Januskevicius
Egidijus Malijonis
Linas Mockevicius
Komanda
Scuderia Marlboro Ferrari
Super Aguri Formula 1
Scuderia Toro Rosso
McLaren Mercedes.
Scuderia Marlboro Ferrari
ING Renault F1
Williams F1 Team
Red Bull Racing
McLaren Mercedes.
BMW Sauber F1 Team.
Honda Racing F1 Team
Super Aguri Formula 1
BMW Sauber F1 Team.
Force India F1 Team
ING Renault F1
Panasonic Toyota Racing
Honda Racing F1 Team
Scuderia Toro Rosso
Force India F1 Team
Williams F1 Team
ING Renault F1
Red Bull Racing
Laikas
1'31''354
1'31''508
1'31''597
1'31''660
1'31''662
1'31''715
1'31''825
1'31''900
1'31''967
1'32''130
1'32''255
1'32''321
1'32''440
1'32''586
1'32''639
1'32''639
1'32''711
1'32''725
1'33''399
1'33''402
1'33''614
1'34''032
Skirtumas
0'00''000
0'00''154
0'00''243
0'00''306
0'00''308
0'00''361
0'00''471
0'00''546
0'00''613
0'00''776
0'00''901
0'00''967
0'01''086
0'01''232
0'01''285
0'01''285
0'01''357
0'01''371
0'02''045
0'02''048
0'02''260
0'02''678
 



Kvalifikacijos antroji dalis


1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
Pilotas
Mindaugas Klumbis
Adomas Minevicius
Nerijus Dumcius
Martynas Dailidenas
Egidijus Masalskis
Vygintas Kuprys
Richardas Dumbliauskas
Dovydas Malinauskas
Martynas Narusevicius
Tomas Vilis
Komanda
Scuderia Marlboro Ferrari
McLaren Mercedes
McLaren Mercedes
Super Aguri Formula 1
Scuderia Toro Rosso
Scuderia Marlboro Ferrari
Red Bull Racing
Williams F1 Team
ING Renault F1
BMW Sauber F1 Team.
Laikas
1'32''861
1'33''023
1'33''065
1'33''353
1'33''377
1'33''408
1'33''719
1'33''914
1'34''388
1'34''554
Skirtumas
0'00''000
0'00''161
0'00''204
0'00''491
0'00''515
0'00''547
0'00''857
0'01''052
0'01''527
0'01''692
Kuro kiekis
31.8%
25.1%
28.2%
42.4%
25.9%
46.3%
34.9%
36.5%
54.9%
50.6%
 


Oficialūs lenktynių rezultatai


1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
22. 
Pilotas
Mindaugas Klumbis
Adomas Minevicius
Dovydas Malinauskas
Richardas Dumbliauskas
Vilius Kaukas
Martynas Dailidenas
Egidijus Masalskis
Rytis Kairys
Aurimas Zamzickas
Justas Vaitekunas
Marius Lisovskis
Jaroslav Liachovskij
Tomas Vilis
Vytautas Sabutis
Vygintas Kuprys
Martynas Narusevicius
Linas Mockevicius
Mantvydas Riauka
Audrius Valantiejus
Justas Gulbinas
Svajunas Januskevicius
Nerijus Dumcius
Komanda
Scuderia Marlboro Ferrari
McLaren Mercedes
Williams F1 Team
Red Bull Racing
BMW Sauber F1 Team.
Super Aguri Formula 1
Scuderia Toro Rosso
ING Renault F1
Panasonic Toyota Racing
Honda Racing F1 Team
Force India F1 Team
Force India F1 Team
BMW Sauber F1 Team.
Panasonic Toyota Racing
Scuderia Marlboro Ferrari
ING Renault F1
Red Bull Racing
Scuderia Toro Rosso
Super Aguri Formula 1
Honda Racing F1 Team
Williams F1 Team
McLaren Mercedes
Laikas
66'27''024
66'53''706
67'02''737
67'12''601
67'14''664
67'23''354
67'23''627
67'27''802
67'31''961
66'28''148
66'57''405
67'01''175
Suspension
Suspension
Suspension
DNF
DNF
Engine
Engine
Suspension
Suspension
Engine
Skirtumas
0'00''000
0'26''682
0'35''713
0'45''577
0'47''640
0'56''330
0'56''603
1'00''777
1'04''937
+ 1 laps
+ 1 laps
+ 1 laps
+ 5 laps
+ 8 laps
+ 9 laps
+ 18 laps
+ 23 laps
+ 34 laps
+ 36 laps
+ 38 laps
+ 38 laps
+ 42 laps
 



Greičiausi lenktynių ratai


1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
Pilotas
Egidijus Masalskis
Mindaugas Klumbis
Dovydas Malinauskas
Adomas Minevicius
Richardas Dumbliauskas
Martynas Dailidenas
Vygintas Kuprys
Martynas Narusevicius
Aurimas Zamzickas
Tomas Vilis
Vilius Kaukas
Rytis Kairys
Vytautas Sabutis
Jaroslav Liachovskij
Marius Lisovskis
Justas Gulbinas
Justas Vaitekunas
Audrius Valantiejus
Linas Mockevicius
Mantvydas Riauka
Svajunas Januskevicius
Komanda
Scuderia Toro Rosso
Scuderia Marlboro Ferrari
Williams F1 Team
McLaren Mercedes
Red Bull Racing
Super Aguri Formula 1
Scuderia Marlboro Ferrari
ING Renault F1
Panasonic Toyota Racing
BMW Sauber F1 Team.
BMW Sauber F1 Team.
ING Renault F1
Panasonic Toyota Racing
Force India F1 Team
Force India F1 Team
Honda Racing F1 Team
Honda Racing F1 Team
Super Aguri Formula 1
Red Bull Racing
Scuderia Toro Rosso
Williams F1 Team
Laikas
1'32''470
1'32''805
1'33''190
1'33''226
1'33''353
1'33''507
1'33''762
1'34''007
1'34''129
1'34''227
1'34''343
1'34''594
1'34''819
1'34''842
1'34''973
1'35''072
1'35''088
1'35''159
1'35''334
1'35''368
1'37''361
 


Apžvalgą parengė V.Kuprys

Baudos

V.Kuprys į pirmą posūkį stabdė kiek vėliau nei kiti pilotai ir su bolido galu užsikabino už E.Masalskio bolido priekio kuris jau suko į posūkį, V.Kuprys apsisuko ir atsidurė žvyre. Lenktyninis incidentas

V.Sabutis pirmame rate pirmame posūkyje bandė lysti į vidinė posūkio dalį, bet per daug užvažiavo ant kerbo paslydo ir apsuko J.Liachovskij, dėl ko šis nusirito į rikiuotės uodegą, tame pačiam rate V.Sabutis stengdamasis išlaikyti poziciją 11 posūkyje prieš M.Riauką, kuris jau buvo priekyje, stabdė labai vėlai kliudė kerba ir šlysdamas šonu išstūmė M.Riauką už trasos ir susigrąžino jau prarastą poziciją.Bauda, atlikti DT per pirmą ratą, +5 pozicijos prie sekančiame etape iškovotos kvalifikacijos pozicijos ir įspėjimas, kuris galios 5 etapus,pakartotinai prasižengus baudos bus daug griežtesnės


Apeliacijas siųsti iki 2009-10-02 23:59 Pm: Katonas(Mindaugas)



Lenktynininkų komentarai

-K. Mindaugai, sveikiname su puikia pergale karštoje Malaizijoje. Sprendžiant iš rezultatų, atrodo jog lenktynės nebuvo labai įtemptos ir pergalė buvo pasiekta gan lengvai. Papasakok daugiau, galbūt mes kažka praleidome?
Mindaugas Klumbis, Ferrari. Ačiū už sveikinimą, viskas nebuvo taip lengva kaip rodo galutiniai rezultatai. Startas pavyko pusėtinai, praradau dvi pozicijas Mclaren pilotams, tačiau jiems susidūrus abu ganėtinai lengvai aplenkiau. Vėliau gana stipriai spaudė E.Masalskis, bet jaučiau, kad jis mane aplenktų tik po mano grubios klaidos, kadangi pasitaikė tik kelios smulkios klaidelės išlaikiau savo pozicija iki ankstesnio Egidijaus sustojimo, o po to jis tikriausiai grįžo nepalankioje vietoje trasoje ir prarado per daug laiko, kad keltų man grėsmę. Nuo tada man beliko atvairuoti bolidą iki finišo, ką aš ir padariau.

K. Ar jau esi apsipratęs su nauju bolidu?
M.K. Bolidas jau yra pakankamai geras, tačiau Malaizijoje kentėjau nuo per mažo pasukamumo lėtuose posūkiuose. Manau komanda išspręs šia problemą jau Kinijoje.

K. Vėl dviejų savaičių pertrauka, ir Kinijos GP. Pernai šioje trasoje pasiekei įtikinamą pergalę, kaip vertini galimybes tai pakartoti šiemet?
M.K. Žinoma planas yra pakartoti pernykštę sėkmę, bet kiekvienas gali padaryti klaidų, bei nukentėti nuo techninių gedimų bei įsivelti į kokį incidentą, tad stengsiuosi išpešti maksimumą, kad ir kokioje situacijoje bebūčiau.
____________________________________________________________

-K. Adomai, po labai nesėkmingo starto australijoje, atrodo nusisekęs finišas Malaizijoje. Ar nebuvo spaudimo prieš lenktynių startą, jog vėl pasikartos australijos scenarijus?

Adomas Minevičius, Mclaren. Nebuvo jokio spaudimo, paprastas dalykas, arba pasiseks, arba ne. Žinau kokiu tempu galiu važiuoti,kokiu važiuoja mano varžovai ir ko galiu tikėtis lenktynėse.

K. Ar turėjai šansų pakovoti dėl pergalės?
A.M. Gavau nuo Mindaugo 26 sekundes. 10 sekundžių pralošiau stabdymo zonoje, kuomet bolidas netikėtai trenkėsi į kairėje esančius bortus. Ši klaida ivyko dėl techninio vairo gedimo. Tad lieka vis dar 16 sekundžių. Manau nebuvo šansų laimėti lenktynes.

K. Ferrari atrodo šiemet labai greiti, kaip manai, ar įmanoma juos pavyti ir kas tai padarys?
A.M. Jie labai stiprūs, Mindaugas beveik visose lenktynėse rinks taškus ir visad kovos dėl pergalių, Vygis irgi labai greitas. Į šią kovą atrodo įsitrauks McLaren, Super Aguri, sezonui įsibėgėjus gali būti jog iššaus ir kita komanda.
____________________________________________________________

-K. Dovydai, puiki trečioji vieta! Ypač jei vertintume tai, jog lenktynes pradėjai 8 vietoje. Kaip manai, ar geresnis rezultatas kvalifikacijoje būtų padėjes pakovoti dėl aukštesnės pozicijos lenktynėse?
Dovydas Malinauskas, Williams. Manau, kad geresnė pozicija po kvalifikacijos tikrai butų padėjusi, ypač jei taktika nebūtų kurta paskutinėmis minutėmis, bet vaikinai priekyje bet kokiu atveju buvo nepavejami.

K. Atrodo esi stabilus vairuotojas, tad esi vertinamas vienas iš potencialių pilotų galintis sudaryti didelę konkurenciją Ferrari pilotams. Kaip pats tai vertini?
D.M. Na, Autralijoje matėme koks Ferrari tempas kai jiems niekas netrugdo, tad be kažkokių netikėtų nutikimų nežinau ar tai įmanoma, bent jau šiuo metu. Be to ne vien jie yra labai greiti, manau dėl podiumo gali kovoti 5-8 pilotai. Kad ir kaip bebūtų, Malaizija man nebuvo pati parankiausia trasa, Kinija galbūt kiek palankesnė, bet Bahreine tikiuosi neblogų lenktynių. Bet tikiu, kad Ferrari pavyks ankčiau ar vėliau įveikti, tai tik laiko klausimas.
____________________________________________________________

-K. Ryti, ašuntoji vieta, vienas taškas. Atrodo sunkios lenktynes, sunki kova nuo pat pirmų ratų. Trasoje turėjai nemažai kovos, kas labiausiai įsiminė? Kaip vertini varžovų kompetenciją kovojant trasoje?
Rytis Kairys, Renault. Na visų pirma, turiu atsiprašyti J. Vaitekūno už tai, kad apsimainėme starto pozicijomis. Trasoje labiausiai įsiminė incidentas su M. Dailidėnu, kuomet jis neapsižiūrėjęs grižo į trasą. Bandydamas išvengti susidrūrimo su juo, apsisukau. Atrodo, kad tai stipriai pakenkė J. Gulbinui, šis incidentas pabaigė jo lenktynes, taip pat vos nesibaigė ir manosios. Žinoma, dėl šio incidento nukritau iš 8 į 16 vietą, visas lenktynes stengiausi vytis, bet labiausiai padėjo 1 sustojimo taktika ir varžovų klaidos. Likus porai ratų iki finišo atsidūriau 6 vietoje, tačiau buvau aplenktas greitesnių pilotų ir finišavau 8 vietoje. Iš tiesų pagarbos ir supratimo iš abiejų pusių dar trūksta. Ypač norėčiau tai adresuoti Svajūnui. Reiktų įsidėmeti, jog lenkimai „iš niekur“ gali užbaigti abiejų pilotų lenktynes.

K. Renault šį sezoną yra iškovojusi tik du taškus. Kolkas nelabai džiuginantys rezultatai, kaip manai, ar pavyks komandai atsitiesti po ganėtinai prasto sezono starto?
R.K. Manau kad tikrai pavyks, tai įrodo ir praėjęs sezonas. Žinoma, bandysim vengti tokių nesusipratimų, kaip mano neatvykimas i Australijos GP.

Interviu ėmė M.Naruševičius




Malaizijos GP klipas



Versija spausdinimui Siųsti naujieną draugui
Visi komentarai priklauso autoriams. Mes neatsakome už jų turinį.
Katonas (Mindaugas)
Parašyta: 2009/9/30 11:09  Atnaujintas: 2009/9/30 11:09
Veteranas
Pranešimų: 1246
 Re:
Sauniai padirbejot apzvalgininkai
Webster (Andrius)
Parašyta: 2009/9/30 12:18  Atnaujintas: 2009/9/30 12:18
Administratorius
Pranešimų: 137
 Re:
Naujas naujienos stilius labai grazei atrodo, issami ir informativi naujiena. Smagu skaityti tokias apzvalgas.
Marchello
Parašyta: 2009/9/30 15:46  Atnaujintas: 2009/9/30 15:46
Pranešimų: 110
 Re:
Nelabai supratau Ryti, papasakok, kurioj vietoj cia as taip neapsiziurejes grizau.
Rytis (slc)
Parašyta: 2009/9/30 15:54  Atnaujintas: 2009/9/30 15:54
Moderatorius
Pranešimų: 92
 Re:
Ten viskas ok, mano pacio kalte, as biski kitaip rasiau, adminai pakoregavo. kazkur 4 rate tam leciausiam posuki 2sekt. biski uzsimetei uzvaziaves ant zoles poto pargryzai trason gavai nuo kazko i subine, o as dar tam i subine ir poto pergazavau tiesiog ir spin
Katonas (Mindaugas)
Parašyta: 2009/9/30 17:09  Atnaujintas: 2009/9/30 17:09
Veteranas
Pranešimų: 1246
 Re:
Martynai bus klipe, galėsi pasižiūrėt ką pridirbai
JonG (Jonas)
Parašyta: 2009/9/30 22:26  Atnaujintas: 2009/9/30 22:26
Pranešimų: 5
 Re:
Geras klipas!
Katonas (Mindaugas)
Parašyta: 2009/10/1 0:21  Atnaujintas: 2009/10/1 0:21
Veteranas
Pranešimų: 1246
 Re:
Norėčiau visų paprašyti, kad prie bolidų upgarate nusipirktu animated arms, man kuriant klipus tas praverstų, gražiau žiūrisi
Marius L
Parašyta: 2009/10/1 8:43  Atnaujintas: 2009/10/1 8:43
Pranešimų: -1
 Re:
Sauni apzvalga ir tikrai geras klipas ,gerai padirbejote
Vaidas.
Parašyta: 2009/10/1 10:07  Atnaujintas: 2009/10/1 10:07
Moderatorius
Pranešimų: 147
 Re:
Klipas Ispudingu vaizdeliu netruksta
Vytas
Parašyta: 2009/10/1 20:58  Atnaujintas: 2009/10/1 20:58
Pranešimų: 75
 Re:
Na dėl to antro epizodo nevisiškai sutinku, ten labiau lenktyninis incidentas, tuo labiau, kad niekas neapsisuko, aš buvau viduje. Na tiesa posūkis neitin tinkamas lenkimams.
Deividas M.
Parašyta: 2009/10/1 22:42  Atnaujintas: 2009/10/1 22:42
Pranešimų: 0
 Re:
Šeip vien už per vėlų stabdymą galima šiek tiek bausti ar įspėti, yra keliamas milžiniškas pavojus taip stabdant, ką nors nunešti, čia tik laimės dalykas, kad jis nenuskynė ko nors :)
Jaroslav
Parašyta: 2009/10/2 14:57  Atnaujintas: 2009/10/2 14:57
Pranešimų: 3
 Re:
Grazus klipas, puikus darbas!
Katonas (Mindaugas)
Parašyta: 2009/10/2 16:14  Atnaujintas: 2009/10/2 16:14
Veteranas
Pranešimų: 1246
 Re:
Ačiū visiem kas įvertino mano darbą raštu
Kaukas (Vilius)
Parašyta: 2009/10/2 23:21  Atnaujintas: 2009/10/2 23:21
Pranešimų: 78
 Re:
Visi gerai padirbėjot, smagu paskaityt ir paveizėt. :)


Ieškoti
Bendraukime

Domėkimės
Vaizdai