Vengrijos GP pareikalavo daug aukų (BAUDOS IR INTERVIŲ)

Organizatoriaus žodis

Štai ką norėčiau pasakyti. Visų pirma, norėčiau dar kartą paraginti visus perskaityti reglamenta ir apie tai kaip reikia elgtis oficialios sesijos metu. Ypač apie kalbėjimą jos metu. Jeigu lenktynių maršalas jums sako TYLOS, reiškia jūs turite tylėti ir klausyti ka jis sako. Daugiau perspėjimu nebus ir nebešūkausiu ten įkalbinėdamas jus patyleti. Visokių mandruoliu ir „krūtekų“ mums čia nereikia. Pasišnekėti ir pasimaivyti galite per testus, o oficialios sesijos metu, turite klausyti organizatorių ir taškas. Tikiuosi, tokių dalykų kaip kalbėjimas sesijos metu ir ypač per lenktynės, nebepasikartos.

Po nesėkmingo starto sekmadienį, lenktynės buvo atkeltos į pirmadienį. Jose susirinko daugiau dalyvių negu tikėtasi, net 16. Problemos buvo dalinant garažus komandoms, tad dviems iš 16 dalyvių teko nevažiuoti kvalifikacijos ir startuoti iš peletono galo.
Oras buvo labai geras tą dieną, debesėlio jokio nesimatė ir tai pranašavo karštas lenktynes, bei technikos išbandymų metą. Kavalifikacija prasidėjo sklandžiai, pilotai per daug nespaudė iš savo automobilių. Paskui prasidėjo laikų karas tarp pilotų. Iškarto geriausią laiką parodė Sioperis, už jo daug neatsilikinėjo Brylius, Ramstas.... Tačiau, Sioperiui pavyko įveikti puikų ratą ir taip užsitikrinti pole poziciją. Sveikiname Sioperį su pirmaja pole pozicija šiame sezone.
Kvalifikacijos rezultatai:

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.

Pilotas Sioperis Brylius Ramstas Webster Kadze Latasf1 Donatas Morrison PetkaMVP Under Vytas RobRoi Nopic Phosus Darkaz Arkyad

Komanda TP Competition RSDG Auto Janak RSDG Gemo Sport Thierry Boutsen Racing Epsilon Euskadi RSDG Iris Racing Thierry Boutsen Racing TP Competition Equipe Verschuur RSDG Hervas Porfesa Competicion Tech 1 Racing

Laikas 1:49.495 1:50.375 1:51.047 1:51.312 1:51.354 1:51.673 1:51.784 1:51.959 1:52.063 1:52.458 1:52.461 1:55.008 1:56.061 1:57.434 DQ DQ

Skirtumas 00.000 +00.881 +01.552 +01.817 +01.859 +02.179 +02.289 +02.464 +02.568 +02.964 +02.966 +05.514 +06.567 +07.939 --:--.--- --:--.---

Vengrijos GP lenktynių metu, buvo nemažai incidentų, nemažai lenkimų, nemažai tikros kovos... Žiūrovams buvo tikrai į ką pasižiūrėti. Kai kuriems pilotams neatlaikė technika. Brylius, čempionato lyderis, gavo baudą už falstartą ir jam teko daug kovos, prasiskynęs kelią iki 2-osios vietos, kažkas nutiko automobiliui ir lenktyninkas nusprendė nebetęsti lenktynių. Darkaz, taip pat puikiai važiaves, dėl avarijo pasitraukė iš lenktynių. Beveik visą laiką pirmavęs Sioperis, paskutiniame rate, prarado viltį laimėti lenktynes, nes neatlaikė variklis ir jam teko pasitraukti iš lenktynių, bei prarasti taip reikalingus 15 taškų. Kiti lenktyninkai taip pat pasitraukė iš lenktynių dėl techninių priežaščių. Taigi, Vengrijos trasa pareikalavo ne vieno aukos šiuose lenktynėse. Kiek girdėjo mūsų korespondentas, kitame sezone, kažin ar LRC pratęs sutartį su šios trasos savininkais. Vaidas, iškalbingasis korespondentas, dar nespėjo pakalbinti laimėtojų, bet po keletos dienų juos pakalbins. Taigi, po lenktynių, lenktyninkai vietas pasidalino taip:

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.

Pilotas Ramstas Arkyad Webster Under Nopic Donatas Latasf1 PetkaMVP Vytas Sioperis Phosus RobRoi Brylius Darkaz Kadze Morrison

Komanda Auto Janak Tech 1 Racing Epsilon Euskadi RSDG Thierry Boutsen Racing RSDG Thierry Boutsen Racing Iris Racing TP Competition TP Competition Hervas Equipe Verschuur RSDG Porfesa Competicion Gemo Sport RSDG

Laps 23/23 23/23 23/23 23/23 23/23 23/23 23/23 23/23 20/23 19/23 12/23 9/23 6/23 5/23 11/23

Laikas 0:40:19.909 0:40:45.347 0:41:19.025 0:41:25.432 0:41:32.242 0:41:41.448 0:42:02.972 0:42:45.441 --:--.--- Enegine 0:42:03.041 DNF DNF DNF DNF DQ

Skirtumas 00:00.000 +00:25.438 +00:51.538 +00:59.115 +01:05.523 +01:12.333 +01:13.063 +01:35.532 +02:12.337 --:--.--- +2 Laps --:--.--- --:--.--- --:--.--- --:--.--- --:--.---

Kitas etapas įvyks Turkijoje, Istambul trasoje. Šį kartą, visi dalyviai tilps į boksus ir nebus jokių nenumatytu problemų. Ji jau išbandyta, įvertinta puikiai. Kas neturite jos, ją parsisiūsti galite iš čia

Kaip bebūtu gaila, iš mūsu čempionato pasitraukė Vario (dalyvauja kitoje lygoje), Darius Trinka (dalyvauja kitoje lygoje), Skirmas (dalyvauja kitoje lygoje). Artimiausiu metu, bus nuspręsta, ka pašalinti iš turnyro už nedalyvavimą testuose ir lenktynėse.

Baudos

Latasf1, Ramstas - prieš lenkdami priešininką, visa laika reikia pirma įsitikinti, jog lenkimas tikrai gerai paruoštas. Šiame konflikte nukentėjo Ramstas. Iš Ramsto negauta nusiskundimų ar priekaištų dėl šio incidento, todėl Latasf1 baudžiamas +30sec bauda prie galutinio lenktynių rezultato ir "Drive Through" bauda sekančiame etape.

Donatas - apsisukes pilotas privalo įsitikinti, jog į trasa gryžti yra saugu ir niekam nesutrugdys. Donatas to nepadarė ir sukėlė masinę avariją. Jam skiriama +30sec bauda prie galutinio lenktynių rezultato.

PetkaMVP - apsisukes pilotas privalo įsitikinti, jog į trasa gryžti yra saugu ir niekam nesutrugdys. PetkaMVP to nepadarė ir sukėlė avariją. Jam skiriama +30sec bauda prie galutinio lenktynių rezultato ir "Drive Through" bauda sekančiame etape.

Ramstas, Sioperis - kovodami, turite įsitikinti, jog paliekate vietos trasoje ir priešinininkui. Sioperis buvo susilygines su Ramstu, bet Sioperiui nebuvo palikta pakankamai vietos pabaigti manevro ir įvyko incidentas. Sioperis apsisuko, bet iskarto gryžo į trasą. Iš Sioperio nusiskundimų negauta, todėl Ramstas gauna griežtą įspėjimą.

Iš turnyro pasitraukė Rimas dėl laiko stokos. Pauliuxxx, Alesi, Sparcis57, Aivaras nesirodo nei testuose nei lenktynėse, todėl jie šalinami iš turnyro.

Interviu su nugalėtojais

1-as Ramstas

(K)Ramstai, sveikiname jus, iškovojus pirmąją pergalę sezone. Ar tikėjotės tokio rezultato?
(A)Dėkui, na tikrai nesitikėjau tokio rezultato, nes planavau finišuoti geriausiu atveju pirmame penketuke, bet gavosi daug geriau :)
(K)Kvalifikacijoje pasirodėte tikrai gerai, startavote iš antrosios eilės, tačiau lenktynių pradžioje jums nelabai sekėsi. Pakomentuokite.
(A)Taip kvalifikacijoje pavyko apvažiuoti gan greita rata, kuris garantavo pozicija antroje eileje...Lenktynes man buvo labai permainingos ir idomios: pirmoje lenktyniu dalyje teko apsisukti trasoje, del netiksliai atlikto varžovo lenkimo manevro, veliau lėkiau kiek galėjau ir man sekėsi tiek palaikyt gera tempa, tiek su varžovais, kurie klydo trasoje ir juos be vargo pralenkiau, čia matyt sėkmė nusišypsojo :)
(K)Kaip pasijutote kai pamatėte kad Sioperis iškrito iš lenktynių pačioje jų pabaigoje?
(A)Tiesa sakant labai keistai, nežinau kodėl, bet pagailo man Sioperio, nes labai "abidna" pasitraukt iš lenktynių likus vos pusė rato iki finišo...
(K)Kiek žinome turkijoje vėl žadate būti labai greitas :) . Tikriausiai stengsitės pakartoti šį puikų rezultatą?
(A)Na pasitikėjimas savo jėgom po tiokio pasirodymo padidėjo, bet lieku realistas ir tikiuosi finišuoti arti podiumo, kaip sakant laikas parodys :)
(K)Dėkui už pokalbį ir sėkmes kitame etape :)
(A)Dėkui, sėkmės tikrai prireiks...

2-as Arkyad

(K)Arkayd, sveikiname iškovojus puikią antrąją vietą! Kaip vertinate savo pasiekimą?
(A)Dėkui už sveikinimus! Tai tikrai labai puikus pasiekimas po priverstinio starto iš rikiuotės galo. Aišku šiek tiek apmaudu dėl vieno incidento, kainavusio sulaužyta pakabą ir ilgą jos taisymą boksuose, tačiau galutinis rezultatas dėl to atrodo dar įspūdingesnis.
(K)Pakomentuokite savo ispūdinga pasirodyma starte. 6 rato finišo liniją jau kirtote būdamas lyderio pozicijoje! :)
(A)Tie 6 ratai is tiesų buvo ispūdingi. Visi tik klydo, daužėsi...Jau po poros ratu matėsi, kad jei pavyks išvengti rimtesnių incidentų, gera vieta bus garantuota. Tačiau taip susiklostė kad jau po 6 ratų tapau lyderiu. Nuostabus etapas ir nuostabūs prisiminimai..
(K)Kalbant apie didelį daugumos pilotų klaidų skaičių, kaip manote, kas svarbiau norint kovoti dėl pergalės: didelė greičio persvara prieš varžovus ar stabilumas?
(A)Na, šiuo atveju svarbesnis buvo stabilumas ir mano pasirinkta saugi vairavimo taktika absoliučiai pasiteisino, tačiau taip yra tik dėl trasos savybių. Kaip nepasiteisinusi tokios taktikos pavyzdį galiu patiekti pirmąjį etapą Mills trasoje, kur startavęs iš 5 vietos taip ir finišavau nesulaukęs nei vienos klaidos is prieš mane važiavusių pilotu. Taigi viskas priklauso nuo trasos.
(K)Ko tikitės iš sekančio etapo vyksiančio Turkijoje?
(A)Tikiuosi nemažiau įspūdingos kovos ir neblogesnio galutinio rezultato.
(K)To jums ir belieka palinkėti, ačiū už pokalbį.
(A)Prašom :)

3-ias Webster

Deja, Webster atsisakė duoti intervių.

Vengrijos GP klipas