Užtikrinta Mindaugo Klumbio pergalė Turkijoje
Paskelbtos baudos
Lenktynių statistika

Čempioniškas tempas, kurį demonstravo Mindaugas Klumbis, nepaliko vilčių nei vienam varžovui Turkijos GP. Nuo pat lenktynių savaitgalio pradžios Mindaugas demonstravo fantastišką greitį, kai ratą (kvalifikacijos pirmoje dalyje) apsuko per rekordinį 1.25.5 laiką, tai palikdamas tarp savęs ir antroje vietoje likusio Vyginto Kuprio įspūdingas puse sekundės. Antroje kvalifikacijoje skirtumas tarp pirmos vietos užėmusio Mindaugo ir pirmą kartą iš taip aukštai startavusio Nerijaus Juknevičiaus buvo ne toks didelis, tik kiek daugiau nei 0,3 sekundės dalys. Ir atrodė, kad būtent Nerijus gali pasipriešinti labai greitam praėjusių metų čempionui. Tačiau, kaip pasirodė vėliau Klumbis važiavo skirtinga taktika nei Nerijus ir demonstravo visas lenktynes įspūdingą tempą. Net važiuodamas vieno sustojimo taktika jis sugebėjo užimti pole-poziciją, tuo tarpu dviem sustojimais važiavę Nerijus, Aurimas Zamzičkas ir Tomas Mikuta liko už jo nugaros.
Taigi netrukus turėjo prasidėti lenktynės, prieš pat lenktynių startą dėl bolido gedimo į starto rikiuotę negalėjo atsistoti Nerijus Dumčius ir turėjo pasitraukti iš varžybų. Kaip ir kvalifikacijoje dėl hidraulikos problemų kentėjęs Adomas Minevičius, taip ir neišvažiavo į lenktynes.
Raudonos šviesos užgęsta ir bolidai pajuda iš savo startinių pozicijų. Mindaugas nenorėdamas rizikuoti į pirmą posūkį praleidžia Nerijų, tuo tarpu Martynas Dailidėnas per plačiai įvažiuoja į pirmą posūkį ir atsiduria už trasos ribų, o grįždamas atgal kliudo Vitalijaus Karcovo bolidą, taip pat per incidentą nukenčia ir Kamilijaus priekinis sparnas, bei Vyginto Kuprio bolidas. Vitalijus Karcovas po incidento nusirita net į 15 vietą, o Vygintas Kuprys dar žemiau – į 17 poziciją. Atrodė, kad dar vienos varžybos BMW Sauber ekipai sugadintos, nestartavo Dumčius, nesėkmė ištiko Kuprį.
Po pirmų ratų priekinė rikiuotė atrodė taip: Nerijus, Klumbis, Mikuta, Zamzičkas, Venckus, Poška, Dragauskas...
Ši rikiuotė beveik nesikeitė iki pirmo sustojimo boksuose, kai pirmasis į juos pasuko lenktynių lyderis Nerijus (sustojimas 14 rate), o netikėtai Lenktynių lyderis tapo Mikuta aplenkdamas Klumbį, tačiau vos po poros ratų ir jam teko stoti boksuose. Tuo tarpu Mindaugas tapęs lenktynių lyderiu iškarto ėmė didinti tempą ir geriausia ratą nuvažiavo prieš sustodamas boksuose per 1.26.687. Tuo tarpu vieną po kito lenkdami savo varžovus iš galo pozicijomis kilo Karcovas ir Kuprys, kurie jau 24 rate atitinkamai buvo – 8 ir 4 vietose.
Po antrųjų sustojimų boksuose Tomas Mikuta ir Nerijus Juknevičius pamatė, kad Klumbis jau labai toli priekyje, todėl abu iki lenktynių pabaigos tausojo savo techniką, nors Nerijų Junknevičių ir bandė paskutiniuose ratuose dar vytis Vygintas, tačiau Nerijus kontroliavo situaciją.
Paskutiniame lenktynių rate įvyko kurioziška situacija, kuri galėjo baigtis daug liūdniau Klumbiui. Kadangi pastarasis užtikrintai pirmaudamas „užsnūdo“ prie vairo padarė klaidą dėl kurios turėjo užsukti į boksus ir taip finišą pasiekė aptarnavimo zonoje.
Eilinį kartą puikiai iš rikiuotė antros pusės pozicijomis kopė Andrius Balilionis užėmęs 7 poziciją, nors kvalifikacija panašu šiam sportininkui yra silpnoji pusė, labai stabiliai važiuodamas lenktynėse sugeba uždirbti taškų.
Net trys sportininkai finišavę taškuose šiame etape važiavo 2 sustojimų taktika iš kurių labiausiai pasisekė antrą vietą iškovojusiam Mikutai. Nerijus Juknevičius užėmė trečią poziciją taip iškovodamas savo pirmąjį podiumą karjeroje ir pirmuosius taškus sau ir komandai. Vygintas Kuprys lenktynes baigė ketvirtojoje vietoje, net ir po nesėkmės pirmuose ratuose ir tai taip pat buvo pirmieji taškai sezone, pagaliau BMW Sauber nutraukė savo komandos taškų badą. Vitalijus Finišą kirto 6 pozicijoje parodydamas Turkijos trasos galimybes lenkti varžovus. Debiutinės Martyno Narusevičiaus lenktynės buvo vainikuotos taškais, sveikiname jį bei visus kitus pilotus iškovojusius svarbius taškus ir beabejo didžiausi sveikinimai prizininkams


Kvalifikacijos pirmoji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.

Pilotas Mindaugas Klumbis Vitalijus Karcovas Vygintas Kuprys Nerijus Juknevičius Adomas Minevičius Kamilijus Šaulys Nerijus Dumčius Martynas Dailidėnas Tomas Mikuta Aurimas Zamžickas Deividas Jaunčius Martynas Venckus Vidmantas Poška Martynas Narusevičius Rytis Dragauskas Rytis Kairys Andrius Balilionis Egidijus Malijonis Tomas Vilis Vaidas Balčiūnas Vilius Kaukas

Komanda Ferrari Spyker BMW Sauber Renault McLaren Honda BMW Sauber Super Aguri Toro Rosso Williams Renault Honda Toro Rosso McLaren Ferrari Super Aguri Spyker Williams Red Bull Toyota Red Bull

Laikas 1'25''582 1'26''011 1'26''033 1'26''055 1'26''128 1'26''384 1'26''440 1'26''531 1'26''798 1'26''808 1'26''954 1'27''016 1'27''312 1'27''410 1'27''419 1'27''867 1'28''058 1'28''410 1'29''051 1'30''367 --:--.---

Skirtumas 0'00''000 0'00''429 0'00''451 0'00''473 0'00''546 0'00''802 0'00''858 0'00''949 0'01''216 0'01''226 0'01''372 0'01''434 0'01''730 0'01''828 0'01''837 0'02''285 0'02''476 0'02''828 0'03''469 0'04''785 --:--.---

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Mindaugas Klumbis Nerijus Juknevičius Aurimas Zamžickas Tomas Mikuta Vitalijus Karcovas Vygintas Kuprys Nerijus Dumčius Martynas Dailidėnas Kamilijus Šaulys Adomas Minevičius

Komanda Ferrari Renault Williams Toro Rosso Spyker BMW Sauber BMW Sauber Super Aguri Honda McLaren

Laikas 1'27''622 1'27''964 1'28''190 1'28''445 1'28''490 1'28''668 1'28''811 1'28''826 1'29''489 --:--.---

Skirtumas 0'00''000 0'00''342 0'00''568 0'00''823 0'00''868 0'01''046 0'01''189 0'01''204 0'01''867 --:--.---

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.

Pilotas Mindaugas Klumbis Tomas Mikuta Nerijus Juknevičius Vygintas Kuprys Aurimas Zamžickas Vitalijus Karcovas Andrius Balilionis Martynas Narusevičius Kamilijus Šaulys Rytis Kairys Egidijus Malijonis Tomas Vilis Vilius Kaukas Martynas Venckus Deividas Jančius Rytis Dragauskas Vaidas Balčiūnas Martynas Dailidėnas Vidmantas Poška

Komanda Ferrari Toro Rosso Renault BMW Sauber Williams Spyker Spyker McLaren Honda Super Aguri Williams Red Bull Red Bull Honda Renault Ferrari Toyota Super Aguri Toro Rosso

Laikas 1:05:16.206 1:05:21.633 1:05:38.286 1:05:43.425 1:06:07.647 1:06:13.973 1:06:21.695 1:05:42.342 1:06:23.869 1:05:28.003 1:06:13.904 DNF DNF DNF Engine DNF DNF DNF DQ

Skirtumas 0:00.000 00:05.427 00:22.080 00:27.219 00:51.441 00:57.767 01:05.489 +1 laps +1 laps + 2 laps + 4 laps + 7 laps + 8 laps + 10 laps + 11 laps + 21 laps + 27 laps + 43 laps DQ

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.

Pilotas Mindaugas Klumbis Vygintas Kuprys Vitalijus Karcovas Tomas Mikuta Nerijus Juknevičius Vidmantas Poška Andrius Balilionis Aurimas Zamžickas Tomas Vilis Martynas Venckus Martynas Narusevičius Rytis Dragauskas Kamilijus Šaulys Vilius Kaukas Deividas Jančius Rytis Kairys Vaidas Balčiūnas Egidijus Malijonis Martynas Dailidėnas

Komanda Ferrari BMW Sauber Spyker Toro Rosso Renault Toro Rosso Spyker Williams Red Bull Honda McLaren Ferrari Honda Red Bull Renault Super Aguri Toyota Williams Super Aguri

Laikas 01:26.687 01:27.286 01:27.379 01:27.399 01:27.710 01:28.089 01:28.189 01:28.301 01:28.312 01:28.483 01:28.836 01:28.913 01:28.935 01:29.161 01:29.374 01:29.710 01:30.476 01:30.633 02:26.522

Baudos

Vaidas Balčiūnas, kvalifikacijos metu 4 posūkyje paliko trasa, prarado bolido kontrolė ir iščiuožė tiesiai prieš Martyno Venckaus nosį ir sugadino greitąjį ratą.Bauda,+10 poziciju prie iškovotos vietos sekančiame etape.

Martynas Dailidėnas, starto metu i pirma posūkį per vėlai stabdo, dėl ko palieka trasą, o grįždamas į ją atsitrenkia i V.Karcovo bolidą, pats apsisuka ir į jį atsitrenkia Kamilijus bei praranda priekinį sparną, po to Martynas Dailidėnas dar riedėdamas atbulas kliudo ir V.Kuprio bolidą.Bauda, atlikti DT sekančiame etape per pirma ratą.

V.Karcovas, prieš 14 posūkį Vitalijus naudojosi M.Venckaus vakuuminiu maišu, bet pakankamai priartėti nesugebėjo, tad liko „sėdėti ant uodegos“ prieš stabdymo zoną, tačiau stabdė per vėlai ir atsitrenkė į Martyno bolidą. Atliko DT baudą .

E.Malijonis. Starto finišo tiesiojoj buvo aplenktas ratu M.Venckaus, bet prieš pirma posūkį per vėlai stabdė ir atsitrenkė į Martyno bolido galą, dėl ko jis prarado poziciją V.Karcovui.Bauda, atlikti DT sekančiame etape per pirma ratą.


Vidmantas Poška. V.Poška nukentėjo nuo R.Kairio 4 trasos posūkyje, buvo apsuktas iš galo, po to R.Kairys norėjo praleisti V.Poška į prieki, bet V.Poška pradėjo prieš Ryčio nosį atlikinėti brake testus, bei stumti lauk iš trasos, šis teroras truko pusę rato.Bauda, DQ is etapo,piloto nesportiškas elgesys bus svarstomas teisejų komisijoje

Kitas etapas legendinė trasa Monako gatvėmis,
Iki susitikimo


Renault komandos oficialus turkijos GP pranešimas

Po itin nesėkmingų 3 etapu Renault komanda atvažiavo į Stambulą nekokiom nuotaikom tačiau tai komandos nepalaužė o priešingai motyvavo kuo smarkiau dirbti ir tobulinti bolidą. Rezultatai atsipirko po ypač neblogu treniruočių tarp etapu Renault bolidai jau sublizgėjo kvalifikacijoje užimdami 2 ir 10 vietas. Komandai negalėjo padėti pagrindinis pilotas M.Giedra ( susilaužė koja važiuodamas dviračiu), taigi jo vieta užėmė perspektyvus jaunas pilotas bandytojas D.Jancius. Jam kvalifikacija praėjo gerai, papuolė i top10 o dėl kito bolido gedimo startavo 9, tačiau buvo parinkti klaidingi nustatymai dėl ko visas lenktynes jis kentė baisia vibracija ko pasekoje ritosi rikiuote žemyn. Si stipri vibracija pakenkė ne tik piloto akim tačiau ir varikliui dėl ko jis neatlaikė visos lenktynių distancijos. Kitam Renault lenktynininkui N.Juknevičiui dėl nustatymu nekilo jokiu problemų dėl ko jis galėjo kovoti dėl ypač aukštos pozicijos. Startavęs puikiai iš 2 pozicijos iki pirmojo trasos posūkio jis jau važiavo lyderio pozicijoje. Tačiau neitin greitas Renault bolidas ir parinkta netobula taktika bei keletas piloto klaidų neleido kovoti dėl pergales. Vis dėl to užimta aukšta 3 vieta Renault komandai yra labai geras rezultatas, kuris dar labiau motyvuos komanda tobulinant bolidą ir lenktynininkus daugiau treniruotis. Prieš akis dar daug etapu per kuriuos Renault komanda sieks kuo aukštesnių rezultatų ir tikisi visuose etapuose finišuoti taškuose.

Apeliacijos sprendimas

Vidmantas Poška atsiuntė apeliacija dėl, jo manymu, neteisingai paskritos baudos. Vidmanto apeliacija buvo paveluotai atsiūsta, tačiau teisėjai nusprendė peržiūrėti dar kartą pakartojimą. Teisėjai, nagrinėjo Poškaus veiksmus trasoje, paskutiniuose ratuose. Vidmantas Poška buvo apsuktas Kairio, po to Kairys jį praleido į prieky. Vidmantas, pasielgė neteisėtai ir užkišo bolidą tiesiai Kairiui prieš nosį ir ivyko susidūrimas. Po to kova tesėsi toliau... Vidmantas keistai per lėtai įveikinėjo posūkius. Kairys tuoj pat jį prisivyjo ir prasidėjo kova. Vidmantas, nesportiškais veiksmais, stūme Kairy iš trasos, tačiau incidentų išvengti pavyko. Taigi, teisėju sprendimu, Vidmantui Poškai lieka bauda: DQ iš etapo ir DT bauda sekančiam etape. Sprendimas galutinis ir neskundžiamas.