Trečiąją pergalę iš eilės nusinešė Mindaugas Klumbis

Lenktynių statistika ir įdomybės
Paskelbtos baudos
Šį vakarą, prieš pat 20.00 - antrosios lenktynės su Latvijos pilotais. Daugiau info

Vienas iš įdomiausių ir sunkiausių etapų jau pasibaigė, todėl pažiūrėkime kaip kam sekėsi. Dažnai Monako gatvės nusineša daug pilotų dėl labai arti stovinčių barjerų ar variklio problemų. Ne išimtis buvo ir šie metai, kai finišą pasiekė vos 4 pilotai, o likę pasitraukė dėl savo klaidos ar technikos gedimo. Iš keturių pilotų pirmas atvažiavo Mindaugas Klumbis su solidžia 36 sekundžių persvara. Už jo finišo liniją kirto Vitalijus Karcovas, kuris lenktynes dėl mechanikų klaidos turėjo važiuoti su soft tipo padangomis, dėl ko praktiškai prarado šansus kovoti dėl pergalės. BMW Sauber ekipos pilotas Nerijus Dumčius iškovojo pirmuosius taškus šiame sezone užimdamas trečiąją vietą, o ketvirtoje net ratu atsilikęs finišavo Adomas Minevičius su Mclaren, tam matyt turėjo įtakos 4-tame rate atlikta pravažiavimo pro boksus bauda už varžovo stuktelėjimą.
Vienintelis Mindaugas iš finišavusių pilotų važiavo 2 sustojimų taktika ir ilgą laiką lenktynėse kovojo su Tomu Viliu, tačiau likus vos 3 ratams iki finišo Tomo bolido stabdžiai neatlaikė agresyvaus važiavimo ir perkaito, tai buvo paskutinis pilotas apmaudžiai pasitraukęs iš varžybų.
Net aštuoni pilotai nebaigė savo pasirodymo dėl variklio gedimo, o tai parodo, kad ne visų ekipų mechanikai teisingai pasirinko aušinimo angų dydžius arba pilotai Monako gatvėmis bandė važiuoti nei kiek netausodami technikos.
Tačiau kas belieka, kai lenktynių ir čempionato lyderis Klumbis važiavo įspūdingu tempu, vien pažvelgus į greičiausių ratų laikus matyti, kad jis nuvažiavo net 0.8 dešimtosiomis greitesnį ratą nei likę varžovai.
Prisiminus kvalifikaciją neatrodė, kad Monako pergalės kalvis turės tokią persvarą per lenktynes, nes pirmojoje dalyje jam ant kulnų mynė Vygintas Kuprys, o antrojoje dalyje įkandin sekė Tomas Vilis. Starto metu Mindaugas prastai startavo (starto procedūra jau tampa achilo kulnu šiam pilotui) ir tuo pasinaudojęs į priekį įsiveržė Vilis, trečioje vietoje startavęs Vygintas, taip pat prastai pajudėjo iš vietos ir šį kaipmat aplenkė Audrius Valantiejus. Labai šaunu, jog starto metu neįvyko rimtų incidentų, ko buvo su nerimu laukiama prieš lenktynes.
Nors ir nebaigė lenktynių, tačiau taškuose buvo klasifikuoti šie pilotai: Tomas Mikuta, Tomas Vilis, Martynas Dailidėnas, Audrius Valantiejus, net trys iš keturių pilotų lenktynes baigė dėl variklio gedimo.
Pilotų įkaitos viršuje pasikeitimų po Monako GP nebuvo, išskyrus tai, kad Adomas Minevičius pakilo į 4 poziciją. O komandinėje įskaitoje Ferrari ekipa susigražino pirmąją vietą.

Po dviejų savaičių kelsimės už Atlanto į Kanados trasą. Kaip ir Monake, Kanadoje labai apkrauti stabdžiai ir variklis, todėl ruoškitės atsakingai ir apdairiai.

Įdomybės

Kuro kiekiai
-Daugiausiai kuro starto metu turėjo Andrius Stankevičius, o mažiausiai Aurimas Zamzickas
Kvalifikacija
-Kvalifikacijos metu net 12 pilotų sutilpo į 1 sekundę
-Kvalifikacijos metu 3-9 vietos sutilpo į 0,3 sekundės

Kvalifikacijos pirmoji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.

Pilotas Mindaugas Klumbis Vygintas Kuprys Audrius Valantiejus Vitalijus Karcovas Tomas Vilis Deividas Jančius Adomas Minevičius Nerijus Dumčius Nerijus Juknevičius Andrius Stankevičius Tomas Mikuta Vilius Kaukas Martynas Dailidėnas Martynas Venckus Andrius Balilionis Rytis Dragauskas Martynas Naruševičius Rytis Kairys Aurimas Zamzickas Darius Zaluda Egidijus Malijonis

Komanda Ferrari BMW Sauber Super Aguri Spyker Red Bull Renault McLaren BMW Sauber Renault McLaren Auto Janak '05 Red Bull Toro Roso Honda Spyker Ferrari Toyota Toyota Williams Honda BMW Sauber

Laikas 1'13''969 1'14''044 1'14''396 1'14''428 1'14''523 1'14''549 1'14''626 1'14''655 1'14''684 1'14''768 1'14''831 1'14''969 1'15''117 1'15''672 1'15''716 1'15''821 1'15''889 1'16''150 1'16''212 1'18''711 1'18''711

Skirtumas 0'00''000 0'00''075 0'00''426 0'00''458 0'00''554 0'00''579 0'00''657 0'00''686 0'00''714 0'00''798 0'00''861 0'01''000 0'01''147 0'01''702 0'01''747 0'01''851 0'01''920 0'02''181 0'02''242 0'04''741 0'04''741

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Mindaugas Klumbis Tomas Vilis Vygintas Kuprys Audrius Valantiejus Nerijus Dumčius Vitalijus Karcovas Adomas Minevičius Deividas Jancius Nerijus Juknevičius Andrius Stankevičius

Komanda Ferrari Red Bull BMW Sauber Super Aguri BMW Sauber Spyker McLaren Renault Renault McLaren

Laikas 0'00''000 0'00''057 0'00''401 0'00''651 0'00''674 0'00''704 0'00''942 0'01''130 0'01''204 0'01''741

Skirtumas 1'15''532 1'15''589 1'15''933 1'16''183 1'16''206 1'16''236 1'16''474 1'16''662 1'17''273 1'16''736

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.

Pilotas Mindaugas Klumbis Vitalijus Karcovas Nerijus Dumčius Adomas Minevičius Tomas Vilis Tomas Mikuta Martynas Dailidėnas Audrius Valantiejus Andrius Balilionis Aurimas Zamzickas Deividas Jancius Vygintas Kuprys Nerijus Juknevičius Vilius Kaukas Rytis Kairys Martynas Venckus Martynas Naruševičius Andrius Stankevičius Rytis Dragauskas Darius Zaluda

Komanda Ferrari Spyker BMW Sauber McLaren Red Bull Toro Rosso Super Aguri Super Aguri Spyker Williams Renault BMW Sauber Renault Red Bull Toyota Honda Toyota McLaren Ferrari Honda

Laikas 75'38''732 76'14''912 76'29''915 76'23''122 Brakes Engine Engine Engine Engine Engine Engine Accident Engine DNF Suspension Suspension DNF DNF Engine Engine

Skirtumas 0'00''000 0'36''179 0'51''182 + 1 lap + 3 laps + 4 laps + 8 laps + 9 laps + 10 laps + 11 laps + 17 laps + 22 laps + 23 laps + 35 laps + 40 laps + 44 laps + 47 laps + 51 laps + 58 laps + 59 laps

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.

Pilotas Mindaugas Klumbis Tomas Vilis Vygintas Kuprys Audrius Valantiejus Vitalijus Karcovas Nerijus Dumčius Deividas Jancius Nerijus Juknevičius Adomas Minevičius Martynas Dailidėnas Tomas Mikuta Vilius Kaukas Andrius Stankevičius Martynas Venckus Aurimas Zamzickas Andrius Balilionis Martynas Naruševičius Rytis Kairys Rytis Dragauskas

Komanda Ferrari Red Bull BMW Sauber Super Aguri Spyker BMW Sauber Renault Renault McLaren Super Aguri Toro Rosso Red Bull McLaren Honda Williams Spyker Toyota Ferrari Toyota

Laikas 1'14''693 1'15''491 1'15''614 1'15''797 1'16''120 1'16''202 1'16''445 1'16''508 1'16''564 1'16''681 1'16''691 1'16''884 1'17''031 1'17''586 1'17''669 1'17''939 1'18''032 1'19''526 2'54''143

Baudos(08-11-26 20:30)

Rytis Dragauskas/Nerijus Juknevičius. Rytis 1 rate prieš 5 trasos posūkį buvo pasirinkęs vidinę trajektoriją, išorėje buvo Nerijus, o prieš jį važiavo M.Dailidėnas, stabdymo zonoje Rytis stabdė labai vėlai, o Nerijus stabdė kiek vėliau nei prieš jį važiavęs M.Dailidėnas ir nenorėdamas susidurti su prieš jį esančiu bolidu staigiu judesiu pasuko į dešinę kur buvo Ryčio stabdymo trajektorija, įvyko kontaktas, Rytis skriedamas toliau po kontakto su Nerijum dar kliudė T.Mikutos bolidą ir jį apsuko. Vėliau Rytis važiuodamas remontuotis bolido be priekinio sparno, nenorėjo praleisti į prieki Nerijaus bolido, bei nesitraukė iš idealios trajektorijos apie pusę rato.Bauda,Nerijui Juknevičiui už neatidų manevravimą stabdymo zonoje-įspėjimas,Ryčiui Dagauskui, už nenorą praleisti esant prarastam priekiniam sparnui-įspėjimas


Adomas Minevičius,Nerijus Dumčius, Deividas Jancius,Rytis Dragauskas,Darius Zaluda, Įspėjimas už per agresyvų trasos karpymą