Bereikalingi manevrai ir detalės...

Pagaliau atėjo taip ilgai laukta B lygos pilotų lenktynių diena, kuri turėjo būti labai įdomi ir intriguojanti dėl netradicinių oro sąlygų ir trasos ypatybių. Prieš savaitę vykusiose A lygos varžybose, čia geriausiai pasirodė Sauber pilotas Kiesha, tad kaip matome, namų lenktynėse Sauber bolidai jaučiasi puikiai. Į nugalėtojus pretendentų buvo didelė gausybė, nes po pirmųjų Australijos GP dar nebuvo aišku, kas šiais metais bus laikomi pagrindiniais konkurentais į nugalėtus. Tačiau aišku buvo viena, kad čia geriausiai atrodys Sauber ekipos nariai bei praeitų metų pilotai, kurie būtent čia varžėsi dėl patekimo į šį turnyrą...

1 serveris:

Į pirmą serverį susirinko septyni pilotai. Kvalifikacijoja buvo kupina ugnies ir dūmų. Net trys pilotai rizikuodami dėl aušinimo angos dydžio sudegino variklį artėjant į greitojo rato paskutinį posūkį. Dar kelios minutės pasiruošimui, aptariama kvalifikacija ir planai lenktynėse.
Startas. Į pirmą posūkį pilotai įvažiuoja neatsargiai ir AvRack turi gelbėti Arkayd bolido galą ir staigiai sukteli kairėn kur jį kliudo Amzinas. Atrodo jau visi pilotai susirikiuoja, bet artėjant prie ketvirto posūkio užsimezga kova tarp Semo ir SuperHP. Semas į posūkį įvažiuoja išore, o SuperHP lenda į vidų ir šie pilotai kontaktuoja priekiniais ratais. Šiame incidente niekas nenukenčia.
Tačiau Semo ir SuperHP kova dar nesibaigia. Jie kelis posūkius važiuoja besikeisdami pozicijomis kol viename iš posūkiu SuperHP per greitai įvažiuoja į posūkį, slysteli, ir bandydamas tiesinti bolidą galiniais ratais palieka trasą ir skersai perčiuožia trasą bei trenkiasi į barjerą. Sugadinęs bolido pakabą jis dar išvažiuoja į trasą, tačiau neilgam... Jį prisiveja AvRack ir stipriu smūgiu į galą išstumia SuperHP taip užbaigdamas jam lenktynes.
Intriga lenktynėse atgimsta nuvažiavus 2/3 lenktynių distancijos. Schumis prisiveja Amziną ratu. Amzinas išvažiavęs iš posūkio netikėtai sustoja ir priverčia Schumį keisti trajektoriją, tačiau Amzinas staigiai akceleruoja ir uždaro kelią Schumiui, kuriam tenka pasivažinėti po žvyrą. Galinėje tiesiojoje Amzinas vėl pristabdo ir praleidžia Schumį. Tačiau šiems pilotams atvykstant į pirmąjį posūkį vienas iš jų nusprendžia nestabdyti ir nušluoja nuo kelio savo konkurentą. Amzinas lyg niekur nieko nuvažiuoja toliau, o Schumis bando grįžti į trasą...
AvRack pasiveja Amziną jį aplenkia, tačiau Amzinas paskutiniame posūkyje vėl nutaranuoja savo konkurentą, pats išslysta iš trasos ir kliudydamas AvRack trenkiasi į tvorą. Nieko nelaukęs apsisuka ir prieš eismą nuvažiuoja iki techninio aptarnavimo zonos įvažiavimo.
Gaila, tačiau jokios intrigos nebuvo tarp serverio lyderių Petrono ir Semo. Jie visas lenktynes važiavo savo pozicijose ir turėdami solidžias persvaras nuo kitų pilotų. Pirma vieta jau beveik garantuota Petronui. Dėl antros pozicijos taip pat neabejojama, kad ją laimės Semas. Tačiau užverda kova dėl trečiosios pozicijos. Schumis prieš AvRack turi 3 sekundžių persvarą ir AvRack suka į boksus. Schumis trasoje išbūna tik vienu ratu ilgiau ir išvažiuodamas iš techninio aptarnavimo zonos užlenda tiesiai prieš AvRack. Keli bandymai aplenkti ir AvRack jau trečioje pozicijoje. Likus keturiems ratams iki lenktynių pabaigos AvRack turėdamas 3 sekundžių persvarą padaro klaidą ir išslydęs praleidžia Schumi. Šis per 3 ratus persvarą padidina iki 3 sekundžių ir likus pusei rato iki pabaigos per anksti suktelį į posūkį, šokteli ant kerbų ir praradęs sukibimą slysta šonu taip prarasdamas trečią poziciją.
Petronas be didesnio vargo finišuoja pirmas, paskui jį atsilikęs mažiau nei 20 sekundžių finišuoja Semas, už jo atsilikęs vieną ratą AvRack ir paskui šį Schumis. Arkayd ir Amzinas nefinišavo dėl stabdžių gedimo, o SuperHP dėl patirto incidento su AvRack.

2 serveris:

Į antrą serverį susirinko gan nemažas pilotų būrys... Starte išsirikiavo 8 bolidai. Vienas RedBull pilotas Keras atėjo į lenktynes neturėdamas licenzijos važiuoti šiame turnyre, tačiau dėl niekam neaiškių priežasčių ir daugelio pilotų pasipiktinimu, FIA jam leido važiuoti šiose lenktynėse nė nepažiūrėję, ar jis atitinka saugumo keliamus reikalavimus.
Kvalifikacija vyko gana įdomiai. Pirmoje startinėje eilėje atsistojo Pole poziciją iškovojęs su ne pačiu geriausiu laiku Ferrari pilotas Pauliuxx, šalia jo Sauber pilotas Chester. Antroje startinėje eilėje atsistojo trečioje vietoje kvalifikavęsis Toyoto pilotas Markko, bei ketvirtoje Minardi pilotas Dzukubriedis. Penktoje vietoje kvalifikavosi nelegaliai lenktynėse važiuojantis RedBull pilotas Keras, už jo, šeštoje vietoje Williams pilotas Adomas. Na o pačiame gale, dėl problemų kvalifikacijos metu liko Renault ir McLaren pilotai. Vienam iš lyderių, Renault pilotui Alonsitui, paskutiniame posūkyje prieš finišą sugedo akseleratoriaus pedalas, ir to pasėkoje užimta tik septinta vieta. Latui sekėsi dar blogiau, jis viename iš posūkių sudaužė savo bolidą, tad turėjo užimti paskutinę startinę vietą. Taip pat mechanikai turėjo neblogai padirbėti, kad bolidas iki lenktynių vėl būtų paruoštas. Tad po kvalifikacijos vienų nuotaikos prieš lenktynes buvo puikios, kitų veiduose matėsi nerimas dėl taktikos, ar bolido patikimumo, o dar kiti jaudinosi dėl starto...
Ir štai duodamas startas, visi pilotai pajuda iš savo vietų. Startą pramiega Williams pilotas Adomas, kuris iškart krenta į rikiuotės galą. Pirmas posūkis įveiktas be problemų, tačiau jau antrame posūkyje i Dzukubriedžio galą įsirėžia Alonsitas, didelės žalos nepadaro, o iš galo atvažiavęs Keras apsuka Minardį pilotą. Dzukubriedis smunka žemyn. Tačiau abu Minardį pilotą taranavę varžovai pasielgia korektiškai ir praleidžią į priekį. Po lenktynių Dzukubriedis išsakė visus priekaištus FIA dėl Kerui suteikto šanso dalyvauti lenktynėse. O pats Keras net neįveikęs nei vieno rato palieką servą... Pasinaudojęs varžovų nesėkmėmis Latasf1 pakyla iš 8 vietos net į ketvirtąją, o Chester prarandą savo 2 startinę poziciją Markko. Tačiau nepasiduoda ir spaudžią Toyota pilotą. Priartėjus po finišo tiesiosios i posūkį, Chester stabdo vėliau ir rėžiasi į Markko bolido galą. Padėtimi vėl naudojasi laimės kūdikis Latasf1, kuris kyla jau net iki 3 vietos, o po kelių posūkių klaidą daro ir Chester užleizdmamas savo vietą McLaren pilotui Latui. Toliau vyksta gražus važiavimas paskui vienas kita iki tol, kol Chester prisivijęs pradeda spausti Markko ir jį nelabai švariai aplenkia. Po to prasideda pilotų klaidos, pasivažinėjimai už trasos ribų, laiko gaišimas ir pozicijų praradinėjimai. Lenktynių pradžioje problemų tūrėjęs Alonsitas sugeba atsigauti ir smarkaiai vejasi Pauliuxx. Tai tapo bene intriguojančia lenktynių dalimi visame 2 serve. Visi laukė, kada pagaliau Alonsitas atliks tą lemiamą lenkimą, tačiau iki jo pritrūko dar kelių ratų.
Lenktynes po inirtingos kovos laimi beveik klaidų nedaręs Ferrari pilotas Pauliuxx, antras lieka Renault pilotas Alonsitas, kuris važiuodamas vieno sustojimo taktika sugeba greitai važiuoti ir jei ne klaidos, tikėtina būtų iškovojęs pergalę. Jis nuo Pauliuxxx atsilieka vos keliais metrais. Trečias lieka Australijos GP nugalėtojas Chester, kuris šiose lenktynėse deja nepademonstravo savo tikrojo pajėgumo. Toliau kiek atsilikę finišuoja Latasf1, Markko, Dzukubriedis ir Adomas.

Lenktynių rezultatai:
1.Petronas (Minardi) 45.08:684
2.Pauliuxxx (Ferrari) 45.17.504
3.Alonsitas (Renault) 45.17.962
4.Semuelis (Sauber) 45.27.693
5.Chester (Sauber) 45.47.456
6.LatasF1 (McLaren) 45.52.413
7.Markko (Toyota) 45.58.111
8.Dzukubriedis (Minardi) +1 ratas
9.AvRack (BAR) +1 ratas
10.Adomas (Williams) +1 ratas
11.Schumis (Ferrari) +1 ratas
12.SuperHp (Renault) Incidentas
13.Arkayd (McLaren) Stabdžių degimas
14.Keras (RedBullRacing) Pasitraukė
15.Amzinas (Toyota) Black flag

Baudos:
Amzinas - už 1046 sek. incidentą su AvRack, už 1105 pit'ų linijos kirtimą, už 1608 sek. neleistiną Ferrari piloto schumio blokavimą, 1657 Ferrari piloto taranavimą, atitinkamai reglamento 5.8, 5.2, 5.11.1 punktų pažeidimą, bei praėjusio (Australijos Gp) baudų nevykdymą diskvalifikacija 3 etapams.
Arkayd - už 1200 sek. trasos kirtimą - įspėtas.
Petronas - už 1416 sek. pit'ų linijos kirtimą mažiau nei pusė bolido, reglamento 5.8, punkto pažeidimą - įspėtas.


Kiti incidentai:
Avrack, SuperHP - 119 sek. incidentas, kurio metu Renault pilotui lenktynės baigėsi, nors bolido pažeidimai nebuvo išbandyti po incidento. Už šį incidentą tikrai negalima kaltiniti BAR piloto AvRack, kadangi greičiai posūkyje žymiai skyrėsi, o klaidą padariusiam Renault pilotui reikėjo nusileisti ir užleisti idealią trajektoriją. AvRack atliko pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną baudą, nors tai iš dalies lenktyninis incidentas.

Greičiausi lenktynių ratai:
1. Arkayd (McLaren) - 1.33:780 10 ratas 1 pit
2. Alonsitas (Renault) - 1.34:035 26 ratas 1 pit
3. Chester (Sauber) - 1.34:129 25 ratas 2 pit
4. Pauliuxxx (Ferrari) - 1.34:473 16 ratas 2 pit
5. Dzukubriedis (Minardi) - 1.34:473 23 ratas 2 pit
6. Petronas (Minardi) - 1.34:793 21 ratas 1 pit
7. Latasf1 (McLaren) - 1.35:025 27 ratas 2 pit
8. Semuelis (Sauber) - 1.35:333 26 ratas 1 pit
9. Schumis (Ferrari) - 1.35:758 26 ratas 2 pit
10. Markko (Toyota) - 1.35:983 13 ratas 1 pit
11. AvRack (Bar) - 1.36:166 15 ratas 2 pit
12. Amzinas (Toyota) - 1.37:429 3 ratas 1 pit
13. Adomas (Williams) – 1.38:892 10 ratas 1 pit
14. SuperHP (Renault) – nėra
15. Keras (RedBull) – nėra

B lygos malaizijos Gp klipą galite parsisiųsti čia