Fantastiška Dovydo Malinausko pergalė Europos GP
Apžvalga
Lenktynių statistika
Baudos,
IŠNAGRINĖTOS APELIACIJOS
Detalūs lenktynių rezultatai
F1 Europos Gp klipas


Per paskutinius tris etapus lenktynes laimėjo trys skirtingi pilotai, tai rodo, kad šį sezoną konkurencija kaip niekad didelė ir trasoje gali nugalėti bet kas. Šį kartą tai buvo pakankamai naujas veidas Dovydas Malinauskas, kuris nepaliko vilčių kovoje dėl pergalės savo varžovams. Jau prieš porą etapų buvo galima numanyti, kad šis pilotas netrukus iškovos ir pirmąją pergalę. Nes nuo pat pirmo etapo iki šiol jis lipo ant podiumo, kol galiausiai užlipo ant aukščiausio laiptelio. Visi ko gero pastebi, kad šis pilotas labai stabilus ir greitas nedaro nei mažiausių klaidų, o tai šiose lenktynėse miestų gatvėse buvo pergalingas receptas.
Savaitgalis prasidėjo kvalifikaciniais važiavimais kurių pirmoje dalyje jokių vilčių savo konkurentams nepaliko Vygintas Kuprys užfiksavęs rekordinį ratą ir palikdamas už savęs net pusės sekundės tarpą iki Mindaugo Klumbio.
Antrojoje kvalifikacijos dalyje triumfavo, kaip jau tampa įprasta, lenktynes pradedantis labai lengvu bolidu Martynas Dailidėnas, už jo išsirikiavo Dovydas Malinauskas ir Mindaugas Klumbis. Visi šie trys sportininkai sutilpo vos į vieną dešimtąją sekundės dalį.
Starto metu Dovydas Malinauskas aplenkia Martyna Dailideną, kaip visada prasčiau startuojantis Klumbis starto metu nusileidžia Kurpiui ir Audriui Valantiejui. Pastarasis starto metu įveikia net du savo varžovus. Šeštas startavęs Adomas Minevičius įsivelia į incidentą ir nukrenta net iki 13 pozicijos. Ir tai yra didžiausias kritimas žemyn per pirmąjį ratą. Pirmojo rato viduryje Vygintas Kuprys kiek baksteli Audriaus Valantiejaus bolida šis kiek per plačiai išvažiuoja iš trasos, apvažinėdamas ją nukerta ir gauna DT baudą, dėl atliktos baudos jis nukrenta į 16 poziciją.
Pirmasis, kaip ir buvo galima tikėtis, 12 rate į boksus iš antrosios pozicijos suka Martynas Dailidėnas. Lenktynės vystėsi toliau ir po visų pilotų atliktų sustojimų pasirodė, kad Dovydas Malinauskas jau praktiškai nepavejamas už maždaug 10 sekundžių važiuoja Vygintas Kuprys iškart už jo Mindaugas Klumbis, kiek tolėliau Tomas Vilis, už jo Martynas Dailidėnas, Deividas Matulis, Deividas Jancius ir aštuntoje pozicijoje Andrius Stankevičius. Po keleto ratų viskas ėmė kardinaliai keistis, nes į lenktynių pabaigą prasidėjo techniniai gedimai...Pirmoji auka iš šio aštuoneto tapo turnyro naujokas Deividas Matulis, šiam pilotui neatlaikė variklis, jau po keleto ratų stabdžiai neatlaiko Martynui Dailidėnui, dėl ko šis pasitraukia iš lenktynių. 37 rate Vygintui Kupriui neatlaiko stabdžiai dėl ko jis iškart praranda poziciją Mindaugui Klumbiui, vėliau dar porai konkurentų Tomui Viliui ir Deividui Jančiui ir vos vos nepraranda pozicijos Andriui Stankevičiui. Sekanti auka tampa Mindaugas Klumbis, kuris dėl bėdų su stabdžiai neišlaiko už savęs Tomo Vilio.
Taigi finišo liniją pirmas kerta Dovydas Malinauskas su užtikrinta net 36 sekundžių persvara, antras Tomas Vilis, trečias šiaip taip privažiuoja Mindaugas Klumbis. 5 taškus už ketvirtą vietą gauna Deividas Jančius, 4 – už 5 Vygintas Kuprys, 6 vietoje finišo liniją kerta Andrius Stankevičius, 7 – Daug kovos ir incidentų turėjęs ir tik iš 13 pozicijos startavęs Nerijus Dumčius ir paskutinį tašką po incidentų pirmuose ratuose atvežęs Adomas Minevičius iš Mclaren. Taip padėdamas pastarajai komandai neprarasti nei vieno taško Ferrari ekipai.
Jeigu Vengrijoje matėme daugybę variklių gedimų, tai Valensijoje pilotams, kaip niekad dažnai byrėjo stabdžių diskai. Net 6 pilotai kentėjo būtent dėl pastarojo gedimo. Trims iš jų taip ir nepavyko finišuoti, kitiems 3 pilotams važiuojant maždaug 6 sekundėmis į ratą lėčiau pavyko pasiekti finišą. Dėl šio gedimo Vygintui Kupriui ko gero nuplaukė antroji pozicija, o Justui Vaitekūnui pirmieji taškai šiame čempionate. Laimingai lenktynės baigėsi Mindaugui Klumbiui, nors ir susidūrė su stabdžių problemomis jis sugebėjo finišo liniją kirsti toje pačioje pozicijoje, kaip ir važiavo visas lenktynes.
Valencijos trasoje visose trasos vietose ar tai būtų kažkur viduryje ar rikiuotės pradžioje vyko įnirtingos kovos tarp beveik apskritai visų pilotų.
Taigi dar kartą sveikiname naują nugalėtoją Dovydą Malinauską ir kitus prizininkus.
Artėjant kitam etapui Belgijoje įtampa tiek komandinėje įskaitoje, tiek ir pilotų tik auga, tarp daugelio pilotų išlieka labai artima kova. Tikėkimės, kad tokia įnirtinga kova dėl vietos po saule išliks iki pat čempionato pabaigos.

Lenktynių Statistika

Kvalifikacijos pirmoji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Vygintas Kuprys Mindaugas Klumbis Dovydas Malinauskas Martynas Dailidenas Tomas Vilis Adomas Minevičius Audrius Valantiejus Benediktas Sinkevičius Martynas Naruševičius Justas Vaitėkūnas Deividas Matulis Nerijus Dumčius Andrius Stankevičius Vilius Kaukas Aurimas Zamzickas Vytautas Jankulskas Rytis Dragauskas Andrius Balilionis Mindaugas Giedra Vaidas Balčiūnas Karolis Pakrosnis

Komanda BMW Sauber Ferrari Honda Super Aguri Red Bull McLaren Super Aguri Renault Toyota Honda Williams BMW Sauber Spyker Red Bull Williams Renault Ferrari Spyker Toyota Toro Rosso Toro Rosso

Laikas 1'36''167 1'36''736 1'36''815 1'36''858 1'36''991 1'37''045 1'37''094 1'37''185 1'37''202 1'37''240 1'37''253 1'37''271 1'37''306 1'37''495 1'37''653 1'38''160 1'38''398 1'39''529 1'39''607 1'39''793 1'39''793

Skirtumas 0'00''000 0'00''569 0'00''648 0'00''691 0'00''823 0'00''877 0'00''926 0'01''018 0'01''034 0'01''073 0'01''086 0'01''104 0'01''138 0'01''327 0'01''486 0'01''992 0'02''231 0'03''361 0'03''439 0'03''625 0'03''625

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Martynas Dailidenas Dovydas Malinauskas Mindaugas Klumbis Vygintas Kuprys Audrius Valantiejus Adomas Minevičius Deividas Jancius Tomas Vilis Benediktas Sinkevičius Martynas Naruševičius

Komanda Super Aguri Honda Ferrari BMW Sauber Super Aguri McLaren McLaren Red Bull Toyota Renault

Laikas 1'38''662 1'38''677 1'38''748 1'38''845 1'38''954 1'38''968 1'39''134 1'39''138 1'39''343 1'40''547

Skirtumas 0'00''000 0'00''015 0'00''085 0'00''183 0'00''292 0'00''306 0'00''472 0'00''476 0'00''681 0'01''884

Kuro kiekis 35.7% 43.5% 49% 41.6% 39.6% 36.9% 43.9% 36.5% 41.6% 71.4%

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Dovydas Malinauskas Tomas Vilis Mindaugas Klumbis Deividas Jancius Vygintas Kuprys Andrius Stankevičius Nerijus Dumčius Adomas Minevičius Martynas Naruševičius Vytautas Jankulskas Aurimas Zamzickas Vilius Kaukas Justas Vaitėkūnas Martynas Dailidenas Andrius Balilionis Deividas Matulis Benediktas Sinkevičius Vaidas Balčiūnas Rytis Dragauskas Audrius Valantiejus Mindaugas Giedra Karolis Pakrosnis

Komanda Honda Red Bull Ferrari McLaren BMW Sauber Spyker BMW Sauber McLaren Toyota Renault Williams Red Bull Honda Super Aguri Spyker Williams Renault Toro Rosso Ferrari Super Aguri Toro Rosso Toyota

Laikas 71'21''289 71'57''187 72'01''539 72'11''651 72'19''032 72'20''522 72'21''834 72'25''055 73'01''462 71'53''334 71'53''627 Engine 72'47''506 Brakes 71'52''537 Engine Brakes Brakes DNF Fuel Suspension Accident

Skirtumas 0'00''000 0'35''897 0'40''250 0'50''362 0'57''743 0'59''233 1'00''544 1'03''766 1'40''173 + 1 laps + 1 laps + 2 laps + 2 laps + 3 laps + 4 laps + 6 laps + 13 laps + 21 laps + 25 laps + 29 laps + 38 laps + 39 laps

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Dovydas Malinauskas Mindaugas Klumbis Audrius Valantiejus Vygintas Kuprys Nerijus Dumčius Deividas Jancius Tomas Vilis Martynas Dailidenas Benediktas Sinkevičius Adomas Minevičius Andrius Stankevičius Deividas Matulis Vilius Kaukas Martynas Naruševičius Aurimas Zamzickas Justas Vaitėkūnas Vytautas Jankulskas Rytis Dragauskas Vaidas Balčiūnas Karolis Pakrosnis Andrius Balilionis Mindaugas Giedra

Komanda Honda Ferrari Super Aguri BMW Sauber BMW Sauber McLaren Red Bull Super Aguri Renault McLaren Spyker Williams Red Bull Toyota Williams Honda Renault Ferrari Toro Rosso Toro Rosso Spyker Toyota

Laikas 1'37''697 1'37''844 1'37''855 1'37''923 1'38''066 1'38''266 1'38''320 1'38''389 1'38''418 1'38''515 1'38''781 1'38''802 1'38''839 1'39''339 1'39''388 1'39''518 1'39''801 1'40''217 1'41''200 1'41''330 1'41''592 1'43''090

Baudos


Rytis Dragauskas, Mindaugas Giedra, pirmam posūkyje abu pilotai sukėlė incidentus nesilaikydami saugaus atstumo, iki savo priešininkų. Rytis nors ir pradėjo stabdyti laiku bet neįvertino, kad 1 posūkis labai ankštas ir kiti pilotai susidarius kamščiui jį įveikia labai lėtai, dėl ko jis atsitrenkė į pora bolidų, bet rimtų pažeidimų priešininkams nesukėlė. Mindaugas, važiuodamas paskui K.Pakrosnį, neįvertino kad jis negali normaliai akseleruoti ir atsitrenkė jam į galą bei jį nepilnai apsuko bei laimėjo poziciją. Abiem pilotam DT bauda sekančiame etape, atlikti per pirmą ratą.

V.Kuprys, 8 posūkyje 1 rate, atsitrenkė i A.Valantiejaus bolidą, dėl ko šis išlėkė už trasos, Audrius nenorėdamas prarasti pozicijos ir laiko, stengėsi kirsti posūkį kuo aštriau ir kuo greičiau dėl ko gavo pravažiavimo pro boksus baudą, jei butų normaliai grįžinėjas į trasą žaidimo baudos būtų išvengęs. V.Kupriui skiriama +10 pozicijų bauda sekančiame etape prie iškovotos pozicijos kvalifikacijoje.Viso +12(Q2+R)


A.Stankevičius. 1 rate 9 posūkyje neįvertino atstumo iki R.Dragausko ir jį apsuko, dėl ko į Rytį dar paskui atsitrenkė M.Giedra bei prarado priekinį sparną. Bauda, DT sekančiame etape atlikti per pirmą ratą.


M.Naruševičius, 1 rate 12 posūkyje, atsitrenkė į A.Minevičių, tai nutiko dėl per vėlyvo Martyno stabdymo. Martynas atliko DT bauda, bet ne tame pačiame rate kaip reikalauja reglamentas, o sekančiame, be to Martynas ir vėliau sudalyvavo viename incidente, bet skundas nebuvo gautas, +10 pozicijų bauda sekančiame etape prie iškovotos pozicijos kvalifikacijoje.Viso +12(Q2+R)

A.Balilionis, 1 rate 12 posūkyje stabdė kiek vėliau už A.Zamzicką ir atsitrenkė į jį, po to atliko DT baudą

K.Pakrosnis, 1 rate 12 posūkyje trenkėsi A.Stankevičiui i šoną, dėl per vėlyvo stabdymo ir per daug optimizmo. Bauda +10 pozicijų bauda sekančiame etape prie iškovotos pozicijos kvalifikacijoje. viso+12(Q1+R)


D.Matulis, 22rate 13 posūkyje, važiavo susilyginęs su J.Vaitėkūnu, nors Justas buvo vidinėje trasos dalyje ir buvo palikęs užtektinai vietos išorėje, D.Matulis per aštriai pasuko vairą link Justo ir taip į jį atsitrenkė, dėl ko šis užšoko ant herbo ir apsisuko, po to dar į jį trenkėsi D.Jančius. Bauda, DT sekančiame etape atlikti per pirmą ratą ir +10 pozicijų bauda sekančiame etape prie iškovotos pozicijos kvalifikacijoje.



Q1baudos: A.Zamzickas K.Pakrosnis A.Balilionis V.Balčiūnas
Q2 baudos: V.Kuprys M.Naruševičius
Visiem paminietėm pilotam +2 pozicijų bauda sekančiame etape prie iškovotos pozicijos kvalifikacijoje.

Dėl q išvažiavimų per palčiai, jei Jūsų replay rodo kitaip prašome susiekti Pm Katonas(Mindaugas) ir bauda bus panaikinta

Apeliacijas rašyti Pm Katonas(Mindaugas) iki 23:59 trečiadienio(2009-03-04)

Apeliacijos

M.Naruševičiaus, apeliacija atmesta, nes nesvarbu ar važiuojama tik išbandyti technikos prieš lenktynes, o ne rimtai kvalifikuojamasi, bet trasos užtraėmis naudotis negalima, jeigu nebuvo rimto noro kvalifkuotis reikejo apie tai įspėti lenktynių maršalą. Bauda +2q pozicijų lieka galioti

V.Kuprio apeliacija atmesta, Vygis neįvertino atstumo iki varžovo, nors lengvai galėjo išvengti kontakto suktelėjas vairą į dešinę, dėl ko kilo situacija, kad Audrius nukirto kampą ir gavo DT baudą, dėl ko iš dalies jis yra pats kaltas nes per greit važiavo užtrase ir taip įgavo pranašumą, bet ši situacija nebūtų susikloščiusi jeigu ne Vygio klaida. Bauda +10q pozicijų lieka galioti


A.Stankevičiaus apeliacija iš dalies patenkinama, DT bauda pakeičiama į +10 pozicijų prie sekančiame etape kvalifikacijoje iškovotos pozicijos



Europos GP klipas



Europos gp klipas parsisiuntimui