Čempionate įsibėgėjantis Dovydas Malinauskas iškovojo 2-ąją pergalę iš eilės

Apžvalga
Rezultatai
Baudos, Apeliaciniai skundai
F1 Belgijos klipas
Detalūs lenktynių rezultatai


Baigėsi jau 13 šio sezono F-1 čempionato etapas. Antrąją pergalę iš eilės, tačiau kur kas sunkesnę nei prieš dvi savaites Valencijoje, iškovojo Dovydas Malinauskas su Honda. Per visas lenktynes lenktynių lyderis keitėsi net devynis kartus, o atstumai tarp lenktynių lyderių beveik visas lenktynes buvo, vos kelios sekundės. Vitalijus Karcovas po finišo nuo lenktynių nugalėtojo atsiliko tik kiek daugiau nei vieną sekundę, o 3 vietoje važiavęs Audrius Valantiejus prieš paskutiniame rate taip pat kvėpavo lyderiams į nugarą, tačiau likus vos vienam ratui iki finišo nebaigė lenktynių ir galutinėje įskaitoje liko vienuoliktas.
Tuo pasinaudojęs trečią vietą pelnė Tomas Vilis, kuris ilgą laiką šiose lenktynėse šonas prie šono kovojo su Martynu Dailidėnu.
Tačiau trumpam grįžkime į savaitgalio pradžią. Pirmoji kvalifikacijos dalis prasidėjo Vitalijaus Karcovo sprintu ir šis pilotas sugebėjo palįsti po 1:45 sekundžių reikšme, baigiantis kvalifikaciniams važiavimas 3 kartą iš eilės šį sezoną Vygintas Kuprys pasiėmė greičiausio šio savaitgalio rato titulą ir iškovojo pirmąją vietą.
Antroje Kvalifikacijos dalyje į priekį šovė Tomas Vilis taip iškovodamas pole-poziciją ir už savęs palikdamas Martyną Dailidėną ir Nerijų Dumčių, pastaruosius pilotus išskyrė vos 0.010 sekundės dalys. Beveik puse sekundės atsilikęs 4 liko Mindaugas Klumbis, tačiau pažiūrėjus į kuro kiekį buvo aišku, jog jis vienintelis iš pirmų 6 pilotų važiuos vos vienu sustojimų.
Startas šiek tiek į įkalnę, labai lėtas pirmasis posūkis ir labai greitas, siauras Eu Rouge kėlė baimę pilotams, jog gali įvykti daug incidentų. Tie nuogąstavimai deja ir pasitvirtino. Po pirmo lenktynių starto įvyko tikros bulių kautynės trasoje, daug pilotų nukentėjo jau pirmame posūkyje, vėliau po Eu Rouge įvyko dar didesnis incidentas, gaila kad pilotai važiavo labai neapdairiai. Prieš lenktynių restartą apšilimo rate vienas pilotas nesuvaldė savo bolido ir trenkėsi į Dumbliauską dėl ko šiam lūžo priekinis spanas ir pilotas turėjo startuoti iš boksų. Antrasis startas vėl gi klostėsi ne visai švariai, tačiau antrą kartą rodyti raudonas vėliavas nereikėjo ir pilotai pajudėjo į 33 ratų lenktynes aplink legendinę SPA trasą.
Po 33 ratų kovos kaip ir minėjome laimėjo Dovydas Malinauskas, pasinaudojęs Vitalijaus Karcovo pavėluotu stabdymu ir taip išlindęs į pirmąją poziciją, kurios nepaleido iki pat finišo linijos. Labai graži ir po nuožmios kovos iškovota pergalė, kai ilgą laiką į šią vietą pretendavo mažiausiai 5 pilotai.
Po ilgesnės pertraukos grįžęs Vitalijus pademonstravo solidų tempą ir vos pora nedidelių klaidelių per lenktynes, neleido jam iškovoti pergalės.
Trečias finišavęs Tomas Vilis ilgą laiką važiavo traukinuku kartu su kitais lyderiais ir tik dėl kai tam tikrų aplinkybių gale lenktynių atsiliko nuo lyderiu, o pasinaudojęs paskutinio rato Audriaus Valantiejaus nesėkme iškovojo paskutinį podiumo laiptelį.
Ketvirtas finišavęs Mindaugas Klumbis 4 rate buvo nusiritęs net iki 16 vietos, tačiau didelė patirtis ir praeitų metų čempionas pademonstravo, kodėl jis yra vienas greičiausių rikiuotėje.
Penktas Martynas Dailidėnas, startavęs kaip visada su lengvu bolidu ilgą laiką kovojo net dėl pergalės, tačiau piloto klaida nubloškė žemiau. Kaip teigė pats pilotas, vis gi lenktynės buvo geros, nes turėjo nepamirštamos kovos su Tomu Viliu.
Tris taškus už šeštą vietą iškovojęs Adomas Minevičius po starto iš 8 pozicijos nusirito iki dešimtos ir turėjo gana ramias lenktynes išskyrus, kai kovojo su Andrium Stankevičium, vėliau dėka vėlesnio sustojimo boksuose aplenkė kelis pilotus, taip Mclaren parveždamas svarbių taškų.
Tiesiai už Adomo finišavo jo komandos draugas Deividas Jančius. Pilotas puikiai startavo ir jau po pirmų posūkių iš 9 vietos pakilo iki 6. Jo šansai buvo tikrai geri pakovoti dėl aukštesnių pozicijų, tačiau 25 rate, jis nusirito žemai ir tik dėka kitų pilotų nesėkmių sugebėjo atvažiuoti taškuose.
Benediktas Sinkevičius iškovojo paskutinį tašką ir tai buvo jo pirmieji taškai čempionate. Sveikiname jį su tokiu pasiekimu. Pilotas po finišo džiaugėsi pagaliau negedusia technika ir pagaliau iškovotais taškais.
Dar kartą sveikinimai visiems prizininkams!
Po poros savaičių lenktynės greičiausioje trasoje – legendinėje Monzoje.
Iki susitikimo trasoje.

Rezultatai

Kvalifikacijos pirmoji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.  23.

Pilotas Vygintas Kuprys Vitalijus Karcovas Nerijus Dumčius Martynas Dailidenas Dovydas Malinauskas Mindaugas Klumbis Audrius Valantiejus Tomas Vilis Martynas Naruševičius Deividas Matulis Adomas Minevicius Deividas Jančius Ruslanas Griščenko Andrius Stankevičius Benediktas Sinkevicius Justas Vaitekūnas Aurimas Zamzickas Richardas Dumbliauskas Nerijus Juknevičius Egidijus Malijonis Augustas Bieliauskas Andrius VAITEKŪNAS Mantas Volungevičius

Komanda BMW Sauber Red Bull BMW Sauber Super Aguri Honda Ferrari Super Aguri Red Bull Toyota Renault McLaren McLaren Lithuanian Racing Team Spyker Toyota Honda Williams Ferrari Renault Williams Toro Rosso Spyker Toro Rosso

Laikas 1'44''817 1'44''894 1'45''065 1'45''065 1'45''074 1'45''182 1'45''302 1'45''439 1'45''830 1'45''927 1'45''999 1'46''033 1'46''102 1'46''119 1'46''292 1'46''668 1'46''777 1'47''777 1'47''790 1'48''041 1'52''310 1'54''069 2'03''116

Skirtumas 0'00''000 0'00''077 0'00''248 0'00''248 0'00''257 0'00''365 0'00''485 0'00''622 0'01''013 0'01''110 0'01''182 0'01''215 0'01''285 0'01''302 0'01''475 0'01''851 0'01''960 0'02''959 0'02''973 0'03''224 0'07''493 0'09''251 0'18''299

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Tomas Vilis Martynas Dailidenas Nerijus Dumčius Mindaugas Klumbis Audrius Valantiejus Dovydas Malinauskas Vygintas Kuprys Vitalijus Karcovas Deividas Matulis Martynas Naruševičius

Komanda Red Bull Super Aguri BMW Sauber Ferrari Super Aguri Honda BMW Sauber Red Bull Renault Toyota

Laikas 1'47''002 1'47''115 1'47''125 1'47''454 1'47''512 1'47''745 1'48''105 1'48''132 1'48''706 1'49''420

Skirtumas 0'00''000 0'00''113 0'00''122 0'00''451 0'00''510 0'00''742 0'01''102 0'01''129 0'01''704 0'02''417

Kuro kiekis 36.5% 41.6% 29% 64.3% 37.6% 43.5% 63.1% 67.1% 46.7% 78.4%

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.  23.

Pilotas Dovydas Malinauskas Vitalijus Karcovas Tomas Vilis Mindaugas Klumbis Martynas Dailidenas Adomas Minevicius Deividas Jančius Benediktas Sinkevicius Andrius Stankevičius Justas Vaitekūnas Audrius Valantiejus Martynas Naruševičius Deividas Matulis Aurimas Zamzickas Andrius VAITEKŪNAS Nerijus Dumčius Richardas Dumbliauskas Augustas Bieliauskas Vygintas Kuprys Nerijus Juknevičius Ruslanas Griščenko Mantas Volungevičius Egidijus Malijonis

Komanda Honda Red Bull Red Bull Ferrari Super Aguri McLaren McLaren Toyota Spyker Honda Super Aguri Toyota Renault Williams Spyker BMW Sauber Ferrari Toro Rosso BMW Sauber Renault Lithuanian Racing Team Toro Rosso Williams

Laikas 59'35''544 59'37''270 59'45''668 60'03''472 60'06''202 60'18''384 60'23''596 60'24''781 60'41''171 61'04''847 60'23''870 60'27''366 DNF 61'00''229 61'05''040 Suspension Suspension Engine Suspension Engine DNF Accident Engine

Skirtumas 0'00''000 0'01''726 0'10''123 0'27''928 0'30''658 0'42''840 0'48''052 0'49''237 1'05''627 1'29''303 + 1 laps + 1 laps + 2 laps + 2 laps + 4 laps + 6 laps + 7 laps + 16 laps + 20 laps + 22 laps + 31 laps + 33 laps + 32 laps

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Tomas Vilis Audrius Valantiejus Dovydas Malinauskas Vitalijus Karcovas Martynas Dailidenas Mindaugas Klumbis Andrius Stankevičius Deividas Matulis Nerijus Dumčius Adomas Minevicius Vygintas Kuprys Deividas Jančius Martynas Naruševičius Benediktas Sinkevicius Richardas Dumbliauskas Justas Vaitekūnas Aurimas Zamzickas Ruslanas Griščenko Nerijus Juknevičius Augustas Bieliauskas Andrius VAITEKŪNAS Mantas Volungevičius

Komanda Red Bull Super Aguri Honda Red Bull Super Aguri Ferrari Spyker Renault BMW Sauber McLaren BMW Sauber McLaren Toyota Toyota Ferrari Honda Williams Lithuanian Racing Team Renault Toro Rosso Spyker Toro Rosso

Laikas 1'45''939 1'46''186 1'46''223 1'46''228 1'46''429 1'46''519 1'46''969 1'47''081 1'47''249 1'47''351 1'47''401 1'47''408 1'47''604 1'47''713 1'48''240 1'48''443 1'49''520 1'49''746 1'50''054 1'51''228 1'54''443 2'07''792

Baudos

Aurimas Zamzickas, apšilimo rate atsitrenkė R.Dumbliauskui į galą, dėl ko šis prarado bolido kontrolę bei atsitrenkė į sieną bei prarado priekinį sparną. Bauda, DT baudą atlikti pirmame rate bei +10 pozicijų prie kvalifikacijoje iškovotos vietos.

Audrius Valantiejus,1rate, 1 posūkyje važiavo iš paskos N.Dumčiaus bei stabdymo zonoje bakstelėjo jo bolidą, dėl ko šis apsisuko ir nusirito į rikiuotės galą. Bauda, DT baudą atlikti pirmame rate.

Adomas Minevičius,1 rate, 12 posūkyje nepaliko vietos D.Matuliui, dėl ko šis prarado bolido kontrolę važiuodamas už trasos bei prarado keletą pozicijų. Bauda, įspėjimas

Papildymas, nes per apsižiopsojimą praleidau vieną skundą

Nerijus Dumčius, 5 rate, 12 posūkyje, bandydamas lenkti N.Juknevičių, stabdymo zonoje kabina trasos kraštą, dėl ko praranda bolido kontrolę ir atsitrenkia į Nerijų, dėl ko šis nuslysta iki trasos barjerų bei atsitrenkęs į juos praranda priekinį sparną. Bauda, DT baudą atlikti per pirmą ratą sekančiose lenktynėse.

Apeliacijas sųsti iki ketvirtadienio(2009-03-19) 23:59





Apeliaciniai skundai

N.Dumčiaus apeliacija atmesta, pilotas bandė lenkti varžovą nedėkingoje vietoje ir prieš stabdymo zona net nebuvo susilyginęs su N.Juknevičiaus galiniais ratais, N.Dumčius prieš pat stabdymo zona staigiai metėsi į dešinę dėl ko šiek tiek kabino trasos krašta prarado bolido kontrolę atsitrenke į N.Juknevičių ir šis nuo smūgio atsitrenkė į sieną ir prarado priekinį sparną. DT bauda lieka galioti

D.Matulio apeliacija atmestaPrieš stabdymo zona D.Matulio priekiniai bolido ratai nebuvo susilyginę su A.Minevičiaus galiniais bolido ratais todėl Adomas galėjo "uždarinėti duris" nors stabdymo zonoje D.Matulis ir važiavo šalia, tokioje situacijoje Adomas galėjo pasielgti ir švelniau palikdamas šiek tiek vietos D.Matuliui, todėl A.Minevičiui įspėjimas lieka galioti.

Išnagrinėtos apeliacijos neskundžiamos

Visus pilotus raginu tolerantiškiau elgtis trasoje ir labiau apgalvoti savo veiksmus prieš juos atliekant!






F1 Belgijos Gp klipas



F1 Belgijos Gp klipas parsisiuntimui