Stabilus ir aukštas tempas užtikrino pergalę Mindaugui Klumbiui

F1 Italijos Gp klipas
Apžvalga
Rezultatai
Baudos
Apeliacija


Sekmadienį baigėsi lenktynės greičiausioje trasoje kalendoriuje. Po dar vienų lenktynių dalis pilotų džiaugėsi pasiektais rezultatais, dalis krimtosi, jog nepavyko pademonstruoti to ką moka dėl įvairiausių priežasčių. Tačiau šis savaitgalis priklausė Mindaugui Klumbiui nors prieš lenktynių savaitgalį pilotas būgštavo, jog gali nepavykti finišuoti. Mindaugas Klumbis demonstravo solidų ir labai pastovų tempą nuo starto iki finišo, atlaikė psichologinį spaudimą nuo Martyno Dailidėno ir po ilgos pertraukos iškovojo pergalę lenktynėse.
Antras finišavęs Martynas Dailidėnas lenktynėse nuvažiavo greičiausią ratą ir buvo tas vienintelis, kuris bandė priešintis M. Klumbiui. Visas lenktynės pilotas važiavo labai aukštu tempu ir tik dėl incidentų pirmuose ratuose į priekį paleidęs Klumbį vėliau jau nebe sugebėjo jo pasivyti.
Trečias jau 5-tą kartą iš eilės ant podiumo lipo Dovydas Malinauskas įrodydamas koks stabilus ir nuoseklus pilotas jis yra. Galime prisiminti ir tai, jog šis pilotas startavo net iš 10 pozicijos ir vienu metu netgi buvo pakilęs iki pirmos dėl savo ilgesnio sustojimo. Tačiau nereiktų pamiršti ir to, jog iš trejeto šiam pilotui labiausiai pasisekė pakilti dėl kitų pilotų nesėkmių.
Toliau pažiūrėkime, kaip sekėsi savaitgalis kiekvienai komandai atskirai.

Ferrari
Šį savaitgalį Ferrari komandą atstovavo vos vienas jau aukščiau minėtas Mindaugas Klumbis ir iškovojo svarbią pergalę kovoja tiek dėl čempiono titulo tiek ir komandinei įskaitai, tai padidindamas atotrūkį nuo Mclaren iki 9 taškų. Be to šis pilotas nuvažiavo absoliučiai greičiausią savaitgalio ratą ir iškovojo pole-poziciją su gan didele persvara.

Super Aguri
Martynas Dailidėnas viename iš posūkių padarė klaidelę ir taip iš kovos eliminavo Adomą Minevičių, tačiau vėliau matydamas prieš save švarų kelią spaudė maksimaliai ir greičiu nei kiek nenusileido M. Klumbiui, tai patvirtina ir nuvažiuotas greičiausias ratas
Audrius Valantiejus šį savaitgalį atrodė, kad gali kovoti tik dėl pergalės, abiejose kvalifikacijose užėmė antrąsias pozicijas, lenktynėse važiavo dideliu tempu, tačiau kovai dėl pergalės sutrukdė iš Belgijos GP gauta bauda - DT. Ko pasekoje pilotas visgi sugebėjo finišuoti aukštoje 5 pozicijoje

Honda
Dovydas Malinauskas, kaip ir minėjome ankščiau iškovojo 3 podiumo laiptelį ir 5 kartą iš eilės užlipo ant apdovanojimo pakylos
Kitas Honda pioltas Justas Vaitekunas startavęs iš 12 pozicijos buvo prisikasęs iki taškų, tačiau tolimesnį jo progresą sustabdė techninės problemos dėl kurių negalėjo baigti lenktynių.

Red Bull
Tomas Vilis kaip visada stabilus ir patikimas - tai pasako jo 4 pozicija galutinėje įskaitoje. Startavęs iš 7 pozicijos Vilis sugebėjo pakilti rikiuote ir taip padovanoti dar vieną stiprų rezultatą.
Vilius Kaukas komandai iškovojo dar du papildomus taškus ir taip Red Bull ekipa bendrai susikrovė solidžius 7 taškus.

Mclaren
Nors Deividas Jančius ir sugebėjo komandai atvežti 3 taškus, tačiau šis savaitgalis Mclaren komandai nebuvo sėkmingas, visą savaitgalį Adomas Minevičius atrodė taip jog kovos tik dėl aukščiausių vietų, tačiau incidentas su varžovu, kai jis važiavo antroje pozicijoje nubraukė visas viltis ir eliminavo iš kovos.

Torro Rosso
Torro Rosso pilotas Vitalijus Karcovas šį kartą šiaip ne taip prasibrovė iki taškų ir užėmė 8 vietą, nors lenktynių eigoj jis buvo nusiritęs net iki 16 pozicijos.
Audrius Gavenas turėjo kovos su Egidijum Malijoniu tačiau vėliau pasitraukė iš varžybų ir neiškovojo taškų.

Spyker
Pirmą kartą šį sezoną Spyker ekipa į lenktynes išleido tris bolidus. Tačiau tai įvyko todėl, kad Lithuania Racing Team ekipa dėl biudžeto skylių nesugebėjo Monzai paruošti nei vieno bolido ir teko vienam etapui išsinuomoti iš Spyker.
Andrius Balilionis liko 9 ir tik viena pozicija jį skyrė nuo taškų, kurią jis užleido po ilgos ir atkaklios kovos su Vitalijum Karcovu. Be to Andrius Balilionis buvo tas pilotas, kuris labiausiai pagerino savo poziciją nuo starto.
Kitas pilotas Andrius Stankevičius neturėjo ko džiūgauti, nes nebaigė lenktynių dėl techninių problemų.
Andrius Vaitekūnas po gražios ir įsimintinos kovos su Egidijum Malijoniu kažkur rikiuotės viduryje, vėliau susidūrė su technikos gedimu ir pasitraukė iš lenktynių.

Renault
Rytis Kairys finišavo 10 pozicijoje ir tai mažai guodė Renault ekipa nes nepavyko parsivežti taškų namo. Kitas pilotas Deividas Matulis lenktynes baigė dviem pozicijom žemiau t.y. 12 vietoje šį savaitgalį po incidentų su pilotais ir pažeistu bolidu pilotas darė pakankamai daug klaidų, kas neleido jam iškovoti aukštesnės vietos.

BMW Sauber
BMW Sauber ekipai tai antras katastrofiškas savaitgalis. Nors savaitgalio pradžia kaip ir visada BMW Sauber ekipai prasidėjo pakankamai stipriai, abu pilotai užėmė aukštas startines pozicijas. Tačiau jau pašilimo rate nepasirinkę saugaus atstumo abu komandos draugai susiduria, dėl ko priversti sukti į boksus. Vygintas Kuprys likusias lenktynes važiuoja atsilikęs nuo kitų pilotų labai stipriai ir finišuoja 11-tas, Nerijaus Dumčiaus situacija dar labiau komplikuojasi, kai jis dar turi atlikti ir DT baudą, taip nusirisdamas visai žemai, o vėliau nebaigia lenktynių dėl pakabos gedimo.

Toyota
Toyota, kaip ir BMW Sauber turėjo sudėtingą savaitgalį, tiek Benediktas Sinkevičius, tiek ir Martynas Naruševičius nebaigia Italijos didžiojo prizo lenktynių dėl įvairių gedimų.

Williams komados pranešimas spaudai
Nuo Williams komados jau seniai sėkmė nusisukusi ir deja ji nesiteikia atsisukti. Nesėkmes itakoja ir technines problemos ir pilotų klaidos etapuose.
Monzos GP labiau nepasisekė Aurimui Z. Kuris dėl techninių problemų privalėjo pasitraukti iš lenktynių jau po pirmojo rato. Galime pasiguosti tik tuo, jog spėjo atlikti DT bauda, skirta po praeito etapo ir tikimes kad Singapuro GP jis galės parodyti geresnių rezultatu.
Egidijui M. sekėsi kiek geriau. Kvalifikacijoje užimta 17 vieta, nieko nežadėjo, tačiau po keletos ratų jam pavyko prasibrauti iki 12 vietos. Del šios pozicijos keleta ratu vyko įnirtinga kova su Andrium V. ir kiek mažiau su Audrium G. Veliau prasidejo nesėkmės – padaryta klaida ir kontaktas su Vitalijum K. kainavo priekinį sparna ir buvo pažeista važiuoklė, ko pasekoje visas lenktynes Egidijui teko gaudyti bolida ir nieko kito nebeliko kaip tik pravažiuoti distancija, nes buvo tikrai nekonkuriancingas. Likus keliams ratams iki finišo po dar vienos nesėkmes, nebematėme prasmės tęsti lenktynių.

Rezultatai

Kvalifikacijos pirmoji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Mindaugas Klumbis Audrius Valantiejus Vygintas Kuprys Adomas Minevicius Martynas Dailidenas Nerijus Dumcius Dovydas Malinauskas Tomas Vilis Deividas Matulis Deividas Jancius Vitalijus Karcovas Justas Vaitekunas Vilius Kaukas Rytis Kairys Martynas Narusevicius Andrius Balilionis Benediktas Sinkevicius Egidijus Malijonis Audrius Gavenas Aurimas Zamzickas Nerijus Kisielis Andrius Vaitekunas

Komanda Ferrari Super Aguri BMW Sauber McLaren Super Aguri BMW Sauber Honda Red Bull Renault McLaren Toro Rosso Honda Red Bull Renault Toyota Spyker Toyota Williams Toro Rosso Williams Lithuanian Racing Team Lithuanian Racing Team

Laikas 1'21''248 1'21''290 1'21''594 1'21''669 1'21''835 1'21''855 1'21''870 1'21''873 1'21''894 1'21''904 1'22''130 1'22''197 1'22''296 1'22''360 1'22''498 1'22''634 1'22''693 1'22''876 1'26''122 -'--''--- -'--''--- -'--''---

Skirtumas 0'00''000 0'00''041 0'00''346 0'00''421 0'00''587 0'00''606 0'00''622 0'00''625 0'00''646 0'00''655 0'00''882 0'00''949 0'01''048 0'01''112 0'01''249 0'01''386 0'01''445 0'01''628 0'04''874 -'--''--- -'--''--- -'--''---

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Mindaugas Klumbis Audrius Valantiejus Adomas Minevicius Martynas Dailidenas Vygintas Kuprys Nerijus Dumcius Tomas Vilis Deividas Matulis Deividas Jancius Dovydas Malinauskas

Komanda Ferrari Super Aguri McLaren Super Aguri BMW Sauber BMW Sauber Red Bull Renault McLaren Honda

Laikas 1'23''135 1'23''602 1'23''613 1'23''658 1'23''708 1'23''815 1'24''017 1'24''079 1'24''136 1'24''147

Skirtumas 0'00''000 0'00''466 0'00''477 0'00''522 0'00''572 0'00''680 0'00''881 0'00''943 0'01''000 0'01''011

Kuro kiekis 58% 62.7% 46.7% 57.3% 60.4% 58% 62% 56.1% 62% 67.1%

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Mindaugas Klumbis Martynas Dailidenas Dovydas Malinauskas Tomas Vilis Audrius Valantiejus Deividas Jancius Vilius Kaukas Vitalijus Karcovas Andrius Balilionis Rytis Kairys Vygintas Kuprys Deividas Matulis Benediktas Sinkevicius Egidijus Malijonis Nerijus Dumcius Andrius Stankevicius Andrius Vaitekunas Justas Vaitekunas Martynas Narusevicius Audrius Gavenas Adomas Minevicius Aurimas Zamzickas

Komanda Ferrari Super Aguri Honda Red Bull Super Aguri McLaren Red Bull Toro Rosso Spyker Renault BMW Sauber Renault Toyota Williams BMW Sauber Spyker Lithuanian Racing Team Honda Toyota Toro Rosso McLaren Williams

Laikas 56'00''717 56'05''952 56'14''564 56'20''195 56'24''250 56'38''040 56'56''398 57'15''333 56'02''971 56'04''090 56'12''746 56'40''303 Brakes Suspension Suspension DNF DNF DNF Suspension Suspension Accident DNF

Skirtumas 0'00''000 0'05''234 0'13''847 0'19''477 0'23''533 0'37''323 0'55''681 1'14''615 + 1 laps + 1 laps + 1 laps + 1 laps + 2 laps + 4 laps + 9 laps + 15 laps + 25 laps + 25 laps + 26 laps + 32 laps + 38 laps + 39 laps

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Martynas Dailidenas Audrius Valantiejus Dovydas Malinauskas Mindaugas Klumbis Tomas Vilis Deividas Jancius Vygintas Kuprys Nerijus Dumcius Vitalijus Karcovas Vilius Kaukas Benediktas Sinkevicius Deividas Matulis Rytis Kairys Andrius Stankevicius Justas Vaitekunas Andrius Balilionis Egidijus Malijonis Andrius Vaitekunas Martynas Narusevicius Audrius Gavenas Adomas Minevicius Aurimas Zamzickas

Komanda Super Aguri Super Aguri Honda Ferrari Red Bull McLaren BMW Sauber BMW Sauber Toro Rosso Red Bull Toyota Renault Renault Spyker Honda Spyker Williams Lithuanian Racing Team Toyota Toro Rosso Mclaren Williams

Laikas 1'22''334 1'22''462 1'22''566 1'22''678 1'22''869 1'22''876 1'23''284 1'23''303 1'23''366 1'23''373 1'23''572 1'23''686 1'23''694 1'23''775 1'24''001 1'24''012 1'24''966 1'24''988 1'25''059 1'25''899 1'27''646 2'07''993

Baudos

Pirmo rato pirmo posūkio incidentas, Tomas Vilis apsuko D.Matulį, dėl ko šį paskui apdaužė iš paskos važiavę pilotai. Taip pat dėl susidariusio kamščio A.Balilionis apsuko E.Malijonį.T.Vilis baudžiamas DT bauda pirmame rate sekančiame etape ir +10 pozicijų sekančiame etape prie kvalifikacijoje iškovotos pozicijos pagal reglamento 5.11.3 punktą , A.Balilionis +10 pozicijų sekančiame etape prie kvalifikacijoje iškovotos pozicijos pagal reglamento 5.11.1 punktą, bauda šiek tiek sušvelninta, nes prieš Malijonio ir Baliliono kontaktą, pats Malijonis atsitrenkė į priešais važiavusį ir dėl to per daug sulėtėjo.


Justas Vaitekūnas, 3 rate prieš 7 posūkį neįvertino atstumo iki M.Naruševičiaus, bei stipriai trenkėsi jam į galą, dėl ko šis atsitrenkė į apsauginius barjerus bei prarado priekinį sparną.Bauda DT atlikti per pirmą ratą sekančiame etape ir +10 pozicijų sekančiame etape prie kvalifikacijoje iškovotos pozicijos pagal reglamento 5.11.3 punktą


Apeliacijas galima sųsti iki sekmadienio(2009-04-05) 23:59


Apeliacija


T.Vilio apeliacija iš dalies patenkinama. Nors D.Matulis prieš kontaktą su Tomu ir atsitrenkė į M.Dailidėno bei sulėtėjo, vis tiek iš galo važiuojantis pilotas turi laikytis saugaus atstumo, teisėjai supranta, kad starto metu tai padaryti yra ypač sunku, bauda Tomui švelninti prašė ir pats D.Matulis, todėl bauda švelninama iki +10 pozicijų prie sekančiame etape kvalifikacijoje iškovotos pozicijos.

Išnagrinėtos apeliacijos neskundžiamos


F1 Italijos GP klipas



F1 Italijos Gp klipas parsisiuntimui