Apžvalga
Rezultatai
Lenktynininkų komentarai
Įdomybės
Baudos
Malaizijos Gp klipas



Keletas įdomių lenktynininkų pasisakymų po finišo:
• Tomas Vilis, komentaras apie gynybos ypatumus: „nelabai f1 primena, oro turbulencijos nulis, kaip gintis tokioje formuleje, bbz“
• Martynas Dailidėnas apie Justo Vaitekūno stogus, matyt Justui ne tik ralio automobilį pavyksta pastatyti ant stogo, bet ir formulę: „bet geriausia klipe atrodys justo stogas :D“
• Justas Vaitekūnas teigė, panašu jog šiame etape po finišo Vygintas Kuprys dainavo himną nugalėtojams: „isijunkite vygi ir paklausykite himno“ – nors iš jo dainininkas tikrai nekoks

Išsamūs rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  21.  22.

Pilotas Mindaugas Klumbis Martynas Dailidenas Egidijus Masalskis Nerijus Dumcius Vygintas Kuprys Martynas Narusevicius Dovydas Malinauskas Richardas Dumbliauskas Adomas Minevicius Tomas Vilis Justas Vaitekunas Audrius Valantiejus Vilius Kaukas Jaroslav Liachovskij Rytis Kairys Aurimas Zamzickas Justas Gulbinas Mantvydas Riauka Marius Lisovskis Svajunas Januskevicius Egidijus Malijonis Linas Mockevicius

Komanda Scuderia Marlboro Ferrari Super Aguri Formula 1 Scuderia Toro Rosso McLaren Mercedes. Scuderia Marlboro Ferrari ING Renault F1 Williams F1 Team Red Bull Racing McLaren Mercedes. BMW Sauber F1 Team. Honda Racing F1 Team Super Aguri Formula 1 BMW Sauber F1 Team. Force India F1 Team ING Renault F1 Panasonic Toyota Racing Honda Racing F1 Team Scuderia Toro Rosso Force India F1 Team Williams F1 Team ING Renault F1 Red Bull Racing

Laikas 1'31''354 1'31''508 1'31''597 1'31''660 1'31''662 1'31''715 1'31''825 1'31''900 1'31''967 1'32''130 1'32''255 1'32''321 1'32''440 1'32''586 1'32''639 1'32''639 1'32''711 1'32''725 1'33''399 1'33''402 1'33''614 1'34''032

Skirtumas 0'00''000 0'00''154 0'00''243 0'00''306 0'00''308 0'00''361 0'00''471 0'00''546 0'00''613 0'00''776 0'00''901 0'00''967 0'01''086 0'01''232 0'01''285 0'01''285 0'01''357 0'01''371 0'02''045 0'02''048 0'02''260 0'02''678

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Mindaugas Klumbis Adomas Minevicius Nerijus Dumcius Martynas Dailidenas Egidijus Masalskis Vygintas Kuprys Richardas Dumbliauskas Dovydas Malinauskas Martynas Narusevicius Tomas Vilis

Komanda Scuderia Marlboro Ferrari McLaren Mercedes McLaren Mercedes Super Aguri Formula 1 Scuderia Toro Rosso Scuderia Marlboro Ferrari Red Bull Racing Williams F1 Team ING Renault F1 BMW Sauber F1 Team.

Laikas 1'32''861 1'33''023 1'33''065 1'33''353 1'33''377 1'33''408 1'33''719 1'33''914 1'34''388 1'34''554

Skirtumas 0'00''000 0'00''161 0'00''204 0'00''491 0'00''515 0'00''547 0'00''857 0'01''052 0'01''527 0'01''692

Kuro kiekis 31.8% 25.1% 28.2% 42.4% 25.9% 46.3% 34.9% 36.5% 54.9% 50.6%

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.

Pilotas Mindaugas Klumbis Adomas Minevicius Dovydas Malinauskas Richardas Dumbliauskas Vilius Kaukas Martynas Dailidenas Egidijus Masalskis Rytis Kairys Aurimas Zamzickas Justas Vaitekunas Marius Lisovskis Jaroslav Liachovskij Tomas Vilis Vytautas Sabutis Vygintas Kuprys Martynas Narusevicius Linas Mockevicius Mantvydas Riauka Audrius Valantiejus Justas Gulbinas Svajunas Januskevicius Nerijus Dumcius

Komanda Scuderia Marlboro Ferrari McLaren Mercedes Williams F1 Team Red Bull Racing BMW Sauber F1 Team. Super Aguri Formula 1 Scuderia Toro Rosso ING Renault F1 Panasonic Toyota Racing Honda Racing F1 Team Force India F1 Team Force India F1 Team BMW Sauber F1 Team. Panasonic Toyota Racing Scuderia Marlboro Ferrari ING Renault F1 Red Bull Racing Scuderia Toro Rosso Super Aguri Formula 1 Honda Racing F1 Team Williams F1 Team McLaren Mercedes

Laikas 66'27''024 66'53''706 67'02''737 67'12''601 67'14''664 67'23''354 67'23''627 67'27''802 67'31''961 66'28''148 66'57''405 67'01''175 Suspension Suspension Suspension DNF DNF Engine Engine Suspension Suspension Engine

Skirtumas 0'00''000 0'26''682 0'35''713 0'45''577 0'47''640 0'56''330 0'56''603 1'00''777 1'04''937 + 1 laps + 1 laps + 1 laps + 5 laps + 8 laps + 9 laps + 18 laps + 23 laps + 34 laps + 36 laps + 38 laps + 38 laps + 42 laps

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.

Pilotas Egidijus Masalskis Mindaugas Klumbis Dovydas Malinauskas Adomas Minevicius Richardas Dumbliauskas Martynas Dailidenas Vygintas Kuprys Martynas Narusevicius Aurimas Zamzickas Tomas Vilis Vilius Kaukas Rytis Kairys Vytautas Sabutis Jaroslav Liachovskij Marius Lisovskis Justas Gulbinas Justas Vaitekunas Audrius Valantiejus Linas Mockevicius Mantvydas Riauka Svajunas Januskevicius

Komanda Scuderia Toro Rosso Scuderia Marlboro Ferrari Williams F1 Team McLaren Mercedes Red Bull Racing Super Aguri Formula 1 Scuderia Marlboro Ferrari ING Renault F1 Panasonic Toyota Racing BMW Sauber F1 Team. BMW Sauber F1 Team. ING Renault F1 Panasonic Toyota Racing Force India F1 Team Force India F1 Team Honda Racing F1 Team Honda Racing F1 Team Super Aguri Formula 1 Red Bull Racing Scuderia Toro Rosso Williams F1 Team

Laikas 1'32''470 1'32''805 1'33''190 1'33''226 1'33''353 1'33''507 1'33''762 1'34''007 1'34''129 1'34''227 1'34''343 1'34''594 1'34''819 1'34''842 1'34''973 1'35''072 1'35''088 1'35''159 1'35''334 1'35''368 1'37''361

Apžvalgą parengė V.Kuprys

Baudos

V.Kuprys į pirmą posūkį stabdė kiek vėliau nei kiti pilotai ir su bolido galu užsikabino už E.Masalskio bolido priekio kuris jau suko į posūkį, V.Kuprys apsisuko ir atsidurė žvyre. Lenktyninis incidentas

V.Sabutis pirmame rate pirmame posūkyje bandė lysti į vidinė posūkio dalį, bet per daug užvažiavo ant kerbo paslydo ir apsuko J.Liachovskij, dėl ko šis nusirito į rikiuotės uodegą, tame pačiam rate V.Sabutis stengdamasis išlaikyti poziciją 11 posūkyje prieš M.Riauką, kuris jau buvo priekyje, stabdė labai vėlai kliudė kerba ir šlysdamas šonu išstūmė M.Riauką už trasos ir susigrąžino jau prarastą poziciją.Bauda, atlikti DT per pirmą ratą, +5 pozicijos prie sekančiame etape iškovotos kvalifikacijos pozicijos ir įspėjimas, kuris galios 5 etapus,pakartotinai prasižengus baudos bus daug griežtesnės


Apeliacijas siųsti iki 2009-10-02 23:59 Pm: Katonas(Mindaugas)



Lenktynininkų komentarai

-K. Mindaugai, sveikiname su puikia pergale karštoje Malaizijoje. Sprendžiant iš rezultatų, atrodo jog lenktynės nebuvo labai įtemptos ir pergalė buvo pasiekta gan lengvai. Papasakok daugiau, galbūt mes kažka praleidome?
Mindaugas Klumbis, Ferrari. Ačiū už sveikinimą, viskas nebuvo taip lengva kaip rodo galutiniai rezultatai. Startas pavyko pusėtinai, praradau dvi pozicijas Mclaren pilotams, tačiau jiems susidūrus abu ganėtinai lengvai aplenkiau. Vėliau gana stipriai spaudė E.Masalskis, bet jaučiau, kad jis mane aplenktų tik po mano grubios klaidos, kadangi pasitaikė tik kelios smulkios klaidelės išlaikiau savo pozicija iki ankstesnio Egidijaus sustojimo, o po to jis tikriausiai grįžo nepalankioje vietoje trasoje ir prarado per daug laiko, kad keltų man grėsmę. Nuo tada man beliko atvairuoti bolidą iki finišo, ką aš ir padariau.

K. Ar jau esi apsipratęs su nauju bolidu?
M.K. Bolidas jau yra pakankamai geras, tačiau Malaizijoje kentėjau nuo per mažo pasukamumo lėtuose posūkiuose. Manau komanda išspręs šia problemą jau Kinijoje.

K. Vėl dviejų savaičių pertrauka, ir Kinijos GP. Pernai šioje trasoje pasiekei įtikinamą pergalę, kaip vertini galimybes tai pakartoti šiemet?
M.K. Žinoma planas yra pakartoti pernykštę sėkmę, bet kiekvienas gali padaryti klaidų, bei nukentėti nuo techninių gedimų bei įsivelti į kokį incidentą, tad stengsiuosi išpešti maksimumą, kad ir kokioje situacijoje bebūčiau.

-K. Adomai, po labai nesėkmingo starto australijoje, atrodo nusisekęs finišas Malaizijoje. Ar nebuvo spaudimo prieš lenktynių startą, jog vėl pasikartos australijos scenarijus?

Adomas Minevičius, Mclaren. Nebuvo jokio spaudimo, paprastas dalykas, arba pasiseks, arba ne. Žinau kokiu tempu galiu važiuoti,kokiu važiuoja mano varžovai ir ko galiu tikėtis lenktynėse.

K. Ar turėjai šansų pakovoti dėl pergalės?
A.M. Gavau nuo Mindaugo 26 sekundes. 10 sekundžių pralošiau stabdymo zonoje, kuomet bolidas netikėtai trenkėsi į kairėje esančius bortus. Ši klaida ivyko dėl techninio vairo gedimo. Tad lieka vis dar 16 sekundžių. Manau nebuvo šansų laimėti lenktynes.

K. Ferrari atrodo šiemet labai greiti, kaip manai, ar įmanoma juos pavyti ir kas tai padarys?
A.M. Jie labai stiprūs, Mindaugas beveik visose lenktynėse rinks taškus ir visad kovos dėl pergalių, Vygis irgi labai greitas. Į šią kovą atrodo įsitrauks McLaren, Super Aguri, sezonui įsibėgėjus gali būti jog iššaus ir kita komanda.

-K. Dovydai, puiki trečioji vieta! Ypač jei vertintume tai, jog lenktynes pradėjai 8 vietoje. Kaip manai, ar geresnis rezultatas kvalifikacijoje būtų padėjes pakovoti dėl aukštesnės pozicijos lenktynėse?
Dovydas Malinauskas, Williams. Manau, kad geresnė pozicija po kvalifikacijos tikrai butų padėjusi, ypač jei taktika nebūtų kurta paskutinėmis minutėmis, bet vaikinai priekyje bet kokiu atveju buvo nepavejami.

K. Atrodo esi stabilus vairuotojas, tad esi vertinamas vienas iš potencialių pilotų galintis sudaryti didelę konkurenciją Ferrari pilotams. Kaip pats tai vertini?
D.M. Na, Autralijoje matėme koks Ferrari tempas kai jiems niekas netrugdo, tad be kažkokių netikėtų nutikimų nežinau ar tai įmanoma, bent jau šiuo metu. Be to ne vien jie yra labai greiti, manau dėl podiumo gali kovoti 5-8 pilotai. Kad ir kaip bebūtų, Malaizija man nebuvo pati parankiausia trasa, Kinija galbūt kiek palankesnė, bet Bahreine tikiuosi neblogų lenktynių. Bet tikiu, kad Ferrari pavyks ankčiau ar vėliau įveikti, tai tik laiko klausimas.

-K. Ryti, ašuntoji vieta, vienas taškas. Atrodo sunkios lenktynes, sunki kova nuo pat pirmų ratų. Trasoje turėjai nemažai kovos, kas labiausiai įsiminė? Kaip vertini varžovų kompetenciją kovojant trasoje?
Rytis Kairys, Renault. Na visų pirma, turiu atsiprašyti J. Vaitekūno už tai, kad apsimainėme starto pozicijomis. Trasoje labiausiai įsiminė incidentas su M. Dailidėnu, kuomet jis neapsižiūrėjęs grižo į trasą. Bandydamas išvengti susidrūrimo su juo, apsisukau. Atrodo, kad tai stipriai pakenkė J. Gulbinui, šis incidentas pabaigė jo lenktynes, taip pat vos nesibaigė ir manosios. Žinoma, dėl šio incidento nukritau iš 8 į 16 vietą, visas lenktynes stengiausi vytis, bet labiausiai padėjo 1 sustojimo taktika ir varžovų klaidos. Likus porai ratų iki finišo atsidūriau 6 vietoje, tačiau buvau aplenktas greitesnių pilotų ir finišavau 8 vietoje. Iš tiesų pagarbos ir supratimo iš abiejų pusių dar trūksta. Ypač norėčiau tai adresuoti Svajūnui. Reiktų įsidėmeti, jog lenkimai „iš niekur“ gali užbaigti abiejų pilotų lenktynes.

K. Renault šį sezoną yra iškovojusi tik du taškus. Kolkas nelabai džiuginantys rezultatai, kaip manai, ar pavyks komandai atsitiesti po ganėtinai prasto sezono starto?
R.K. Manau kad tikrai pavyks, tai įrodo ir praėjęs sezonas. Žinoma, bandysim vengti tokių nesusipratimų, kaip mano neatvykimas i Australijos GP.

Interviu ėmė M.Naruševičius




Malaizijos GP klipas