Praėjusį savaitgalį prašvilpė dar vienas čempionato etapas. Kaip ir buvo galima tikėtis, tai buvo dar vienas labai artimas ir pilnas kovos Didysis Prizas. Po Ispanijos etapo Ferrari ekipa iškovojusi daugiausiai taškų vėl šiek tiek ramiau gali jaustis komandinėje įskaitoje, o jos pilotas Mindaugas Klumbis prieš savo komandos draugą, antroje vietoje asmeninėje įskaitoje esantį, Vygintą Kuprį įgavo didžiausią šiame sezone 10 taškų persvarą. Šį kartą trumpai apžvelgsime kiekvieną savaitgalio sesiją pradedant nuo kvalifikacijos pirmosios dalies ir supažindinsime su kiekvienos komandos pasiekimais atskirai.
Taigi pirmoje kvalifikacijoje kaip žaibas skriejo Egidijus Masalskis. Jo ratas tiesiog sugniuždė visus varžovus, kai artimiausią savo persekiotoją Nerijų Dumčių paliko už 0.7 sekundės dalių. Nuostabus ratas ir užtikrinta pirmoji vieta.
Pilotas Egidijus Masalskis Nerijus Dumcius Vygintas Kuprys Mindaugas Klumbis Martynas Dailidenas Adomas Minevicius Tomas Vilis Deividas Matulis Vilius Kaukas Rytis Kairys Tomas Cybas Dovydas Malinauskas Mantvydas Riauka Justas Vaitekunas Aurimas Zamzickas Jaroslav Liachovskij Justas Gulbinas Marius Lisovskis Linas Mockevicius Paulius Pakrosnis Andrius Vaitekunas Arunas Viskintas
Komanda Scuderia Toro Rosso Vodafone McLaren Mercedes. Scuderia Marlboro Ferrari Scuderia Marlboro Ferrari Super Aguri Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes. BMW Sauber F1 Team. Panasonic Toyota Racing BMW Sauber F1 Team. ING Renault F1 Super Aguri Formula 1 Williams F1 Team Scuderia Toro Rosso Honda Racing F1 Team Panasonic Toyota Racing Force India F1 Team Honda Racing F1 Team Force India F1 Team Red Bull Racing Red Bull Racing ING Renault F1 Williams F1 Team
Antrojoje kvalifikacijos dalyje jau buvo kiek sunkiau išlaikyti tokią persvarą prieš konkurentus, bet visgi paskutinio savo mėginimo metu, Masalskis vienintelis palindo po 1.19 reikšme ir artimiausią varžovą įveikė kiek daugiau nei trimis dešimtosiomis, taip iškovodamas pole poziciją. Tuo tarpu dėl antros startinės vietos užvirė tikra kova tarp trijų varžovų, juos galiausiai išskyrė vos 0.04 sekundės dalys ir iš jų laimingiausias buvo Klumbis.
Kvalifikacijos antroji dalis
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pilotas Egidijus Masalskis Mindaugas Klumbis Nerijus Dumcius Martynas Dailidenas Adomas Minevicius Tomas Vilis Deividas Matulis Vilius Kaukas Vygintas Kuprys Rytis Kairys
Komanda Scuderia Toro Rosso Scuderia Marlboro Ferrari Vodafone McLaren Mercedes Super Aguri Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes BMW Sauber F1 Team. Panasonic Toyota Racing BMW Sauber F1 Team. Scuderia Marlboro Ferrari ING Renault F1
Kuro kiekis 34.9% 30.6% 34.9% 30.6% 29.8% 32.2% 27.1% 27.5% 51% 31.4%
Na ir galiausiai atėjo lenktynių momentas. Kurios prasidėjo visai ne taip kaip buvo tikėtasi, dėl pirmame rate kilusio didelio incidento buvo mosuojamos raudonos vėliavos ir lenktynės stabdomos, jų startas atidėtas 10 minučių. Antras kartas nemelavo ir visi švariai pajudėjo iš savo startinių pozicijų. Pirmi trys pilotai kaip startavo, taip ir įveikė pirmuosius ratus. Mindaugas Klumbis persekiojo Egidijų Masalskį ilgą laiką. Ir tik klaida sustojimo boksuose metu Masalskį nubloškė į antrą vietą. Vėliau ėmęs važiuoti žvėrišku tempu greitai mažino atsilikimą iki M. Klumbio, tačiau laiko nebepakako ir M. Klumbis šventė pergalę varžovą aplenkęs vos puse sekundės. Paskutinį Podiumo laiptelį užėmė Nerijus Dumčius, kuriam šią vietą užleido Tomas Vilis gavęs baudą už greičio viršijimą ir turėjęs atlikti DT.
Pilotas Mindaugas Klumbis Egidijus Masalskis Nerijus Dumcius Tomas Vilis Vygintas Kuprys Martynas Dailidenas Vilius Kaukas Deividas Matulis Justas Vaitekunas Aurimas Zamzickas Jaroslav Liachovskij Andrius Vaitekunas Justas Gulbinas Adomas Minevicius Tomas Cybas Rytis Kairys Arunas Viskintas Linas Mockevicius Dovydas Malinauskas Paulius Pakrosnis
Komanda Scuderia Marlboro Ferrari Scuderia Toro Rosso Vodafone McLaren Mercedes. BMW Sauber F1 Team. Scuderia Marlboro Ferrari Super Aguri Formula 1 BMW Sauber F1 Team. Panasonic Toyota Racing Honda Racing F1 Team Panasonic Toyota Racing Force India F1 Team ING Renault F1 Honda Racing F1 Team Vodafone McLaren Mercedes. Super Aguri Formula 1 ING Renault F1 Williams F1 Team Red Bull Racing Williams F1 Team Red Bull Racing
Skirtumas 0'00''000 0'00''553 0'23''477 0'35''938 0'37''760 0'50''815 1'06''607 + 1 laps + 1 laps + 1 laps + 2 laps + 2 laps + 22 laps + 23 laps + 24 laps + 28 laps + 34 laps + 41 laps + 48 laps + 50 laps
Pilotas Egidijus Masalskis Deividas Matulis Nerijus Dumcius Mindaugas Klumbis Tomas Vilis Martynas Dailidenas Adomas Minevicius Vilius Kaukas Vygintas Kuprys Tomas Cybas Rytis Kairys Aurimas Zamzickas Justas Gulbinas Justas Vaitekunas Andrius Vaitekunas Jaroslav Liachovskij Linas Mockevicius Arunas Viskintas Dovydas Malinauskas
Komanda Scuderia Toro Rosso Panasonic Toyota Racing Vodafone McLaren Mercedes. Scuderia Marlboro Ferrari BMW Sauber F1 Team. Super Aguri Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes. BMW Sauber F1 Team. Scuderia Marlboro Ferrari Super Aguri Formula 1 ING Renault F1 Panasonic Toyota Racing Honda Racing F1 Team Honda Racing F1 Team ING Renault F1 Force India F1 Team Red Bull Racing Williams F1 Team Williams F1 Team
Ferrari 1. Mindaugas Klumbis; 5. Vygintas Kuprys; Ferrari komanda atsigavo po blankių dviejų lenktynių iškovodama 14 taškų. Mindaugas Klumbis iškovojo antrą pergalę šiame sezone, o jo komandos draugas padarė viską ką galėjo startuodamas iš žemos 12 pozicijos tik paskutiniame rate nesugebėjo apsiginti nuo Tomo Vilio dėl 4 vietos ir finišavo 5. Jis buvo daugiausiai pozicijų atkovojęs sportininkas šį savaitgalį.
STR-Ferrari 2. Egidijus Masalskis; Egidijus vienintelis pilotas iškovojęs taškus savo komandai. Ir tik mechanikų klaidos neleido pasidžiaugti pergalės šampanu. Egidijus Masalskis įveikė greičiausiai Q1 dalį, greičiausiai Q2 dalį iškovodamas pole poziciją, nuvažiavo greičiausią lenktynių ratą, tačiau iki pergalės vis tiek pritrūko.
Mclaren 3. Nerijus Dumčius; DNF Adomas Minevičius; Nerijus Dumčius po pergalės Bahreine, čia nebeatrodė toks stiprus, tačiau sugebėjo iškovoti trečiąją vietą puikus rezultatas. Tuo tarpu Adomas Minevičius šiame etape tikėjosi labai gerai pasirodyti, tačiau 27 rate užsukęs į boksus dėl pažeisto bolido iš ten daugiau nebeišvažiavo.
BMW Sauber 4. Tomas Vilis; 7. Vilius Kaukas Abu BMW pilotai iškovojo taškus lenktynėse. Tomas Vilis kaip visada stabiliai, tik dėl viršyto greičio boksuose užleidęs podiumą Dumčiui, likus keliems ratas iki finišo pasivijo Vygintą Kuprį irjį aplenkė kovoja dėl ketvirtos vietos. Vilius Kaukas nuo starto iki finišo atkovojo vieną poziciją, kuri leido finišuoti septintoje vietoje. Abu pilotai bendrai uždirbo septynis taškus.
Super Aguri 6. Martynas Dailidėnas; DNF Tomas Cybas Startavęs tik iš 11 pozicijos sugebėjo prasibrauti iki taškų ir tai padarė važiuodamas dviejų sustojimų taktika. Nors po pirmų ratų ir buvo smuktelėjęs iki 13 pozicijos vėliau susikaupė ir atvežė du svarbius taškus. Tomas Cybas lenktynes baigė 26 rate incidento metu.
Toyota 8. Deividas Matulis; 10 Aurimas Zamzičkas; Paskutinį tašką pasiėmė Deividas Matulis. Boksuose per lenktynes lankėsi tris kartus, tačiau paskutinį kartą ten buvo dėl techninių priežasčių, kurios iki šiol nėra žinomos. Aurimas po starto smuktelėjo į 17 vietą ir nuo to momento jo lenktynės buvo sugadintos. Vėliau jis dar sėkmingai kopė pozicijomis į viršų, tačiau iki taškų pritrūko.
Honda 9. Justas Vaitekūnas; 13. Justas Gulbinas; Justų komanda šį kartą liko be taškų. Arčiausiai jų buvo Justas Vaitekūnas ir jeigu ne pirmame rate prarastas priekinis sparnas, jis būtų galėjęs pretenduoti į pirmus taškus sezone. Justas Gulbinas savo lenktynes užbaigė 28 rate, ratą prieš tai jis stojo boksuose. Neužpildė kuro mechanikai?
Force India 11. Jaroslav Liachovkij; DNF Marius Lisovkis; Jaroslavas boksuose lankėsi net 4 kartus, nieko nuostabaus, kad lyderių kartus. Nelabai sėkmingas savaitgalis jam, nors gan aukšta vienuolikta pozicija. Marius Lisovskis po pirmo starto incidento nebegalėjo sudalyvauti antrame dėl pažeisto bolido.
Renault 12 Andrius Vaitekūnas; DNF Rytis Kairys; Andrius buvo paskutinis finišavęs pilotas rikiuotėje, kaip ir Jaroslavas jis stojo 4 kartus boksuose, todėl nieko nuostabaus ir dvyliktoji pozicija. Rytis Kairys tuo tarpu nebaigė lenktynių dėl incidento 22 lenktynių rate.
Likusioms dvi komandos savo pasirodymus baigė ankščiausiai ir tai buvo savaitgalis, kurį jiems norisi kuo greičiau pamiršti. Williams DNF Arūnas Viskintas; DNF Dovydas Malinauskas
Red Bull DNF Linas Mockevičius; DNF Paulius Pakrosnis
Baudos
Pirmų lenktynių restartas, peržiūrėjus replay paaiškėjo, kad 3 posūkyje tikrai susidūrė ir gan stipriai nukentėjo net 5 pilotai, taip pat pirmame rate buvo ir dar daugiau pavienių incidentų, tad baudų už prašymą restarto ir floodinima nebus.
Martynas Dailidėnas, starto metu pirmame posūkyje pražiopsojo stabdymo tašką, o būnant vidinėje trasos dalyje tai yra labai pavojinga, nes gali nukentėti nieko dėti pilotai, tik atsitiktinumo dėka incidentų pavyko išvengti, o pats Martynas pranėrė tarp pilotų ir išlėkė į užtrasę. Bauda, Įspėjimas už neatsargu stabdymą starto metu.
Tomas Cybas, 1 rate prieš 4 posūkį bakstelėjo A.Vaitekūnui į bolido galą, nors smūgis ir nebuvo stiprus, bet Andrius išlydo iš trasos ir prarado kelias pozicijas. Bauda, +10 pozicijų prie kitame etape iškovotos pozicijos kvalifikacijoje
Justas Vaitekūnas, 1 rate 7 posūkyje bandė lenkti M.Dailidėną, bet pasirinko nelabai tinkama trajektoriją ir greitį, dėl atsitrenkė į Martyno bolido šoną, nors smūgis nebuvo stiprus, Justas nesuvaldė bolido, atsitrenkė į siena ir prarado priekinį sparną. Lenktyninis incidentas
Kur kur - darbus dirbam:) Aš tai visai patenkintas 9 savo vieta. Vistiek realiai į taškus nepretendavau nes labai mažai treniravausi šioms varžyboms. Vat po pirmo starto man labai pasisekė startas ir važiavau net 4 vietoj ir nė velnio neatsilikau nuo Vilio:) Gaila, kad varžybas teko startuoti iš naujo. Sorry, kad pirmojo starto metu nepataikiau tiksliai į starto vietą:) kažkaip pramazinau ir nekatrie jau buvo pradėję rūkti
Gerai kad gincu nera,bet pakomentuot tai galetu zmones,taip ir kokia diskusija issivystitu. Taip Justai 4 lekei,bet kokia kaina? Nelieciama Ferrari apsukai bent taip kitas Ferrari's sako, pats dar neziurejau. O jei rimtai,gaila kas dejosi per pirmas lenktynes, reikia pasistengt visad turet laisva zmogu serveryje,kuris ivertintu situacija del restartu,nes buvo tikrai negrazu kai buvo betvarke, incidento dar neziurejau,tikiuosi kad jis buvo vertas restarto,nes kitaip skaudziai teks bausti snekucius :(
Nu jo biskiuka pastumiau ten, bet vietiek kas kaltas, kad Ferraris gazo nepaspaudzia ir tenka baksnoti i uzpakali Sirdingai persiprasau, ir nenusikeikiau, bet ten tai kazkaip levai gavosi
O Mindaugeli nesinervuok del restarto, taip dabar pagalvojau, kad butu visiskai kitaip pasibaige jeigu ne restartas. Masalskis out, Katonas spin.
Visaip pasitaiko su tais restartais, jau kai tik pajudėjom į apšilimą, jaučiau, kad kažkas bus netaip, per apšilimą jau kai kurie grybavo, o dar ir justas nepataikė į vietą ir vismiems konsentracija išsimuša iškart, visi pradeda blaškytis panikuoti, kai degt pradėjo, tai taip ir atsitinka. Būna pasitaiko, kiša nepataiko
As ne dek pacio restarto,o kaip mes ji pasidarem,na kas buvo prazuvo. Siaip kai startas velavo ir visi jau degem, jau tiesiau ranka rasyt red flag,bet tada uzsidege sviesaforai,visi smarkiai grybavo del saltu padangu ir stabdziu ir tikrai lenktyniu baigti butu kitokia ir beja as ne spin o buvau apspinintas :p P.S, del to balagano del restarto,dalis atsakomybes ir man,bet as nematau kas dedas kai pats vaziuoju ir negaliu priimt objektyviu sprendimu.
Grazus klipas, saunus darbas kaip visad o del to restarto tai man labai pasiseke. Nelaiku spustelejau TC override, supyliau i siena bolida galvoju ir vel susimoviau , ir jau buvau nuo kompo nuejes, bet kazkodel pagalvojau reikia pazet kaip jiems ten sekas, ir kaip tik ant restaro spejau prisijungt
Na reiktu padekot uz grazu klipa, bei gana nebloga apzvalga Bet turiu ir kritikos del monako trasos, jei apsiimat det reklamas, nu tai galetumet sudet graziai ir tvarkingai.....