Šiaip taip po švenčių ir pasisėdėjimų su giminėmis ir draugais sunkiai ir lėtai išgimdyta apžvalga pasirodė, kad primintų kas buvo jau gana senai D. Britanijoje, gal ir gerai visi pasiilsėjo ir praleido smagų laiką ROC varžybose, o dabar įžanga į atsinaujinantį sezoną.
O Silverston‘e buvo visko incidentų, gražių lenkimų, džiaugsmo ir nusivylimo. Atrodytų jau turėjęs savo rankose pergalę Audrius Valantiejus susidūrė su ryšio problemomis ir dingo kaip į vandenį. O tuo pasinaudojęs Mindaugas Klumbis įsirideno ir dar vieną pergalę į savo kišenę ateinančių švenčių proga. Beje jam pagelbėjo ne tik Valantiejus, bet ir Nerijus Dumčius susikibęs su Martynu Dailidėnu dėl pozicijos, o tuo pasinaudojęs Klumbis šmurkštelėjo į priekį. Na bet ką padarysi, kaip sakoma, sekasi geriausiems. Su kuo ir sveikiname Ferrari pilotą.
Tradiciškai peržvelkime nuo etapo pradžios tai yra pirmosios kvalifikacijos. Kurioje abu Super Aguri pilotai važiavo it traukiniai ir užėmė abi pirmąsias pozicijas, o tik vos vos greitesnis buvo Valantiejus už savo komandos draugą. Vienas Mclaren pilotas N. Dumčius sugebėjo įsikišti tarp Super Aguri ir Ferrari ekipų, nes sekančias 4-5 vietas ėmė raudonieji. O sekantis vėl Mclaren piltoas Minevičius. Taip pat į sekantį kvalifikacijos etapą pateko ir abu BMW Sauber pilotai iš kurių greitesnis Tomas Vilis 7 vietoje. O prie šių 4 komandų pasirodymo, dar prisijungė M. Riauka ir A. Zamzičkas.

Kvalifikacijos pirmoji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.

Pilotas Audrius Valantiejus Martynas Dailidenas Nerijus Dumcius Mindaugas Klumbis Vygintas Kuprys Adomas Minevicius Tomas Vilis Aurimas Zamzickas Vilius Kaukas Mantvydas Riauka Justas Gulbinas Linas Mockevicius Justas Vaitekunas Dovydas Malinauskas Tomas Mikuta Andrius Vaitekunas Jaroslav Liachovskij Egidijus Malijonis

Komanda Super Aguri Formula 1 Super Aguri Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes Scuderia Marlboro Ferrari Scuderia Marlboro Ferrari Vodafone McLaren Mercedes BMW Sauber F1 Team. Panasonic Toyota Racing BMW Sauber F1 Team. ING Renault F1 Honda Racing F1 Team Red Bull Racing Honda Racing F1 Team Williams F1 Team Panasonic Toyota Racing ING Renault F1 Force India F1 Team Scuderia Toro Rosso

Laikas 1'19''095 1'19''261 1'19''296 1'19''310 1'19''591 1'19''612 1'19''772 1'19''852 1'19''914 1'19''935 1'20''096 1'20''248 1'20''550 1'20''712 1'21''404 1'21''542 1'21''658 1'21''663

Skirtumas 0'00''000 0'00''165 0'00''200 0'00''214 0'00''495 0'00''516 0'00''676 0'00''756 0'00''818 0'00''840 0'01''000 0'01''152 0'01''454 0'01''616 0'02''308 0'02''446 0'02''562 0'02''567

Antroje kvalifikacijos dalyje M. Klumbis prašvilpė it naikintuvas ir iš trečio karto per paskutinius tris etapus pagaliau iškovojo pole poziciją. Martynas Dailidėnas ir abu Mclaren pilotai išsidėsti sekančiose pozicijose, tačiau 1 ir 4 vietas užėmusius pilotus jau skyrė beveik 7 dešimtosios, o tai šių metų formulės sezone visa amžinybė. Kiek netikėtai žemai liko Valantiejus rodęs puikų tempą 1 dalyje, tačiau kaip parodė kuro kiekis jo bolide, jis buvo nusiteikęs važiuoti 1 sustojimu. Įdomu tai, kad lengviausias ir sunkiausias bolidas startinėje rikiuotėje buvo abu Super Aguri bolidai, kokia visiškai skirtinga taktika dviems tos pačios ekipos pilotams.

Kvalifikacijos antroji dalis

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.

Pilotas Mindaugas Klumbis Martynas Dailidenas Nerijus Dumcius Adomas Minevicius Tomas Vilis Aurimas Zamzickas Audrius Valantiejus Mantvydas Riauka Vygintas Kuprys Vilius Kaukas

Komanda Scuderia Marlboro Ferrari Super Aguri Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes Vodafone McLaren Mercedes BMW Sauber F1 Team. Panasonic Toyota Racing Super Aguri Formula 1 ING Renault F1 Scuderia Marlboro Ferrari BMW Sauber F1 Team.

Laikas 1'20''501 1'20''746 1'20''789 1'21''194 1'21''210 1'21''217 1'21''311 1'21''339 1'21''492 1'21''751

Skirtumas 0'00''000 0'00''245 0'00''288 0'00''693 0'00''709 0'00''716 0'00''810 0'00''838 0'00''991 0'01''250

Kuro kiekis 31.8% 27.1% 32.9% 29% 33.3% 29% 45.1% 32.2% 30.2% 30.6%

Lenktynės kaip ir buvo tikėtasi prieš jas buvo labai artimos nuo pradžios iki pabaigos. Virė daug kovos, kuri turėjo įsiminti daugeliui pilotų. Kaip jau rašėme straipsnio pradžioje sėkmės žiupsnelį gavęs Klumbis iškart jį išnaudojo ir pelnė pergalę. Dumčius nors ir nuolat važiavo labai arti, tačiau nieko daugiau nei 2 pozicija negalėjo padaryti nuo to momentu, kai bekovodamas su Dailidėnu praleido Klumbį į priekį. Bet kokiu atveju tai puikus rezultatas iš šio piloto. 3 Martynas Dailidėnas sekęs įkandin Dumčių, finiše juos skyrė vos vos daugiau nei sekundė, tačiau dėl šios trasos ypatumų jis negalėjo pakilti aukščiau.
Jau kiek daugiau atsilikę finišavo Tomas Vilis ir Adomas Minevičius. Visas lenktynes kovoja tarpusavyje ir galiausiai paskutiniuose ratuose Vilis paruošė sėkmingą lenkimą po kurio pakilo į 4 vietą. Adomą palikdamas 5. Kitas Ferrari pilotas Vygintas Kuprys liko 6 vietoje, visą savaitgalį kovojas su techniką, tai ir nesugebėjo išnaudoti savo potencialo.
Septintas sėkmingai atvyko A. Zamzičkas, beje įdomu tai, kad šis pilotas turėjo didžiausią greitį tiesiojoje.
Paskutinį tašką šiame etape nugvelbė Mantvydas Riauka.

Oficialūs lenktynių rezultatai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.

Pilotas Mindaugas Klumbis Nerijus Dumcius Martynas Dailidenas Tomas Vilis Adomas Minevicius Vygintas Kuprys Aurimas Zamzickas Mantvydas Riauka Linas Mockevicius Justas Gulbinas Tomas Mikuta Andrius Vaitekunas Egidijus Malijonis Audrius Valantiejus Dovydas Malinauskas Jaroslav Liachovskij Justas Vaitekunas Vilius Kaukas

Komanda Scuderia Marlboro Ferrari Vodafone McLaren Mercedes Super Aguri Formula 1 BMW Sauber F1 Team. Vodafone McLaren Mercedes Scuderia Marlboro Ferrari Panasonic Toyota Racing ING Renault F1 Red Bull Racing Honda Racing F1 Team Panasonic Toyota Racing ING Renault F1 Scuderia Toro Rosso Super Aguri Formula 1 Williams F1 Team Force India F1 Team Honda Racing F1 Team BMW Sauber F1 Team.

Laikas 61'54''981 62'02''117 62'03''141 62'11''140 62'11''454 62'22''311 62'32''333 62'39''596 62'50''201 62'53''557 62'27''385 62'22''546 Suspension DNF DNF DNF Suspension Suspension

Skirtumas 0'00''000 0'07''136 0'08''160 0'16''159 0'16''473 0'27''330 0'37''352 0'44''615 0'55''220 0'58''575 + 1 laps + 2 laps + 10 laps + 11 laps + 21 laps + 25 laps + 37 laps + 44 laps

Greičiausių ratų sąrašo viršūnėje įsitaisė M. Klumbis, jam įkandin kiek netikėtai seka Valantiejus, nors jis ir važiavo vienu sustojimu.

Greičiausi lenktynių ratai

1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.

Pilotas Mindaugas Klumbis Audrius Valantiejus Martynas Dailidenas Nerijus Dumcius Tomas Vilis Vygintas Kuprys Adomas Minevicius Linas Mockevicius Mantvydas Riauka Justas Gulbinas Aurimas Zamzickas Dovydas Malinauskas Tomas Mikuta Justas Vaitekunas Andrius Vaitekunas Egidijus Malijonis Jaroslav Liachovskij Vilius Kaukas

Komanda Scuderia Marlboro Ferrari Super Aguri Formula 1 Super Aguri Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes BMW Sauber F1 Team. Scuderia Marlboro Ferrari Vodafone McLaren Mercedes Red Bull Racing ING Renault F1 Honda Racing F1 Team Panasonic Toyota Racing Williams F1 Team Panasonic Toyota Racing Honda Racing F1 Team ING Renault F1 Scuderia Toro Rosso Force India F1 Team BMW Sauber F1 Team.

Laikas 1'20''784 1'20''907 1'20''915 1'20''941 1'21''048 1'21''122 1'21''164 1'21''335 1'21''437 1'21''529 1'21''615 1'22''131 1'23''035 1'23''143 1'23''180 1'23''396 1'23''699 1'30''530

BAUDOS

Startas, 1 posūkyje netilpo A.Minevičius ir M.Daildėnas, Adomas buvo išorėje ir į posūkį suko taip lyg vidinėje dalyje nebūtų Martyno, prasidėjus posūkiui Martynas neišsilaikė vidinėje dalyje ir išstūmė A.Minevičių į užtrasę.Lenktyninis incidentas

SPAUDOS KONFERENCIJA

Interviu su Mindaugu Klumbiu

Sveiki. Iš karto sveikinu su 1 vieta. Ką galėtumėte pasakyti apie lenktynės?

Ačiū, už sveikinimą, lenktynės buvo kupinos ir pakilimu ir smukimų, sustojimai boksuose šiame etape buvo tiesiog košmaras, ten praradau net 6 sekundes, o tai yra labai brangus laikas, nes keliese važiavom labai panašiu tempu ir kiekviena sekundės dalis buvo svarbi, viena laimė kad konkurentai neišvengė dar didesnių klaidų ir techninių nesklandumų nei aš tad vis dėlto pavyko Didžiosios Britanijos taure pargabenti i Ferrari komandą

Ar sunku buvo nugalėti?

Ši pergalė buvo viena iš sunkesnių, jei varžovai būtų neklydę, o aš bučiau padaręs tiek klaidų kiek padariau laimėti tikrai nebūčiau galėjas, net nešneku apie galimybes, kas būtų buvę jei Audrius būtų neturėjęs techninių problemų, jis tiesiog skrido ši savaitgalį, bet jo nelaimei jį pavedę interneto ryšys.


Ką galvoji apie Vokietijos trasą?

Vokietijos trasa yra labai techniška, reikalaujanti labai didelės prispaudžiamosios jėgos, lenkti ten yra gana keblu, bet įmanoma, tikiuosi kad ten turėsiu gera tempą ir nereikės pasikliauti sėkme norint nugalėti.



Interviu su Martynu Dailidėnu

Sveiki. Iš karto sveikinu su 3 vieta. Ką galėtumėte pasakyti apie lenktynės?


Dėkui, trečia vieta kaip man lyg ir neblogai. Nors ir manau kad turėjau tempą neblogesni nei prieš mane finišavusiu. Viska lėmė viena klaida, na ir žinoma kvalifikacija, kur toli gražu nepriarėjau prie užsibrėžto laiko.

Ar sunkiai buvo pasiekiama 3 vieta?


Trečia vieta po starto jau buvo kaip ir rezultatas minimum, čia aišku neskaitant mano nelaimelio komandos draugo. Ta rezultatą ir pasiekiau.

Ką galėtumėte pasakyti apie Vokietijos trasą?

Niurburgo niekad nemėgau, šiemet dar nebandžiau ir kiek žinau Aguri ekipa apskritai abejoja dėl pasirodymo tame etape.

Ką galėtumėte pasakyti apie tokį skirtumą tarp 1 ir 2 vietos pilotų įskaitoje?

Ką galėčiau pasakyt? Nieko. Mindaugo jau aiškiai nebesimato mūsų taikikly, o visa kita man neįdomu.


N.Dumčius iš kart po lenktynių pasišalino iš trasos ir interviu duoti nesutiko


Interviu paruošė, K.Kensminas