Paįvairinimui šį kartą apžvalga atrodys kiek kitaip nei įprastai. Šį kartą apžvelgsime kiekvienos komandos pilotų pasirodytą atskirai. Pirmiausiai reikėtų prisiminti ir pasveikinti podiumą su puikiu finišu, tai M. Klumbį, N. Dumčių ir V. Kuprį, taip pat ir likusius pilotus, kuriems pavyko iškovoti vieną ar keletą taškų, tai T. Vilį, A. Minevičių, A. Zamzičką, V. Kauką ir paskutinį tašką pelniusį Dovydą Malinauską.

Ferrari
1 – M. Klumbis
3 – V. Kuprys
Mindaugas paskutiniuose etapuose demonstruoja pavydėtiną tempą ir ženklų pranašumą trasoje prieš artimiausius konkurentus. Tą byloje ir trys iš eilės iškovotos pergalės. Tą patį aukštą tempą pademonstravęs ir Vengrijoje Mindaugas neturėjo sau lygių ir laimėjo viską ką tik galėjo – iškovojo Q1 pirmąją poziciją, iškovojo pole poziciją ir galiausiai nuvažiavo greičiausią ratą lenktynėse, bei lyderiavo visus 53 ratus.
Vygintas jau kelintame etape iš eilės neranda teisingo bolido reguliavimo, dėl ko sunkiai gali pretenduoti į podiumą. Tik kelių atsitiktinumų dėka jis buvo pakilęs į antrą vietą lenktynėse, tačiau vėliau vis dėlto finišavo 3.
Bet kokiu atveju tai buvo labai geras savaitgalis Ferrari ekipai, kuri beveik surinko maksimalų įmanomą taškų skaičių, bei sugebėjo atvesti abu pilotus ant podiumo.

Mclaren
2 – N. Dumčius
5 – A. Minevičius
Nerijus Dumčius užstrigęs už Vyginto pusę lenktynių kvėpavo pastarajam į nugarą ir turėjo apčiuopiamą persvarą, tačiau dėl trasos ypatybių aplenkti buvo praktiškai neįmanoma. Maža to pirmasis planinis sustojimas Nerijui ir Vygintui sutapo, todėl Mclaren pilotas prarado šansą sustojimų metu aplenkti Ferrari pilotą. Vėliau išlindęs iš už Vyginto pakankamai greitai nurūko į priekį, tačiau Klumbis jau buvo per toli...
A. Minevičius, kaip komentatorius sakė, buvo šio savaitgalio herojus. Po starto incidento nusirito net iki 14 vietos ir su smarkiai apgadintu bolidu važiavo solidžiai bei pakylėjo save iki 5 vietos. Įdomu ką būtų nuveikęs su nepažeistu bolidu? Šaunuolis Adomai.

BMW Sauber
4 – T. Vilis
7 – V. Kaukas
T. Vilis lenktynėms buvo pasirinkęs 1 sustojimo taktiką ir vienu metu atrodė, kad turi šansų pakovoti dėl podiumo, kai po truputėlį mažino atsilikimą iki Kuprio, tačiau sustojimo metu berods viršino greitį ir turėjo atlikti baudą, kuri ir nubraukė visus šansus.
V. Kaukas , kaip ir komandos draugas pasirinko 1 sustojimo taktiką. Ir ši pasiteisino startavęs iš 10 vietos Kaukas finišą kirto septintoje ir iškovojo du taškus komandai.
BMW Sauber ekipa buvo vienintelė važiavusi 1 sustojimu.

Toyota
6 – A. Zamzičkas
10 – M. Kasčiuškevičius
Aurimas vėl reguliuoja savo bolidą su mažesniais sparnais nei varžovai ir tai jam padeda apsiginti nuo varžovų atakų, o tiksliau nuo Adomo Minevičiaus, tik sustojimų metu Adomui pavyksta išlošti poziciją prieš Aurimą ir galiausiai pilotas, lenktynių pradžioje vienu metu važiavęs net 4 vietoje finišą kerta 6.
Mariui tai buvo vos antros lenktynės čempionate ir jis buvo labai netoli nuo taškų, poros iš priekyje važiavusių pilotų nesekmės ir abi Toyotos finišuotų taškuose. Starte puikiai išnaudojęs susidariusią situaciją Marius buvo šoktelėjęs iš 18 vietos iki 9, tačiau vėliau dėl greičio stokos ėmė ristis pozicijomis žemyn ir galiausiai viename iš posūkių padaręs klaidą prarado paskutinius šansus pakovoti dėl taškų.

Williams
8 – D. Malinauskas
Nefinišavo – R. Dumbliauskas
Dovydas atveža komandai 1 tašką po labai ilgos pertraukos, paskutinį kartą Williams komanda taškus iškovojo tik Kinijos GP metu. Kvalifikacijoje Dovydas liko aštuntas, tačiau lenktynėse vienu metu važiavo tik 15 vietoje, vėliau šis pakankamai patyręs pilotas prisikasė iki 8 vietos ir tai padarė net stodamas 3 kartus boksuose.
Richardas Dumbliauskas iš lenktynių pasitraukė labai anksti – jau 5 rate dėl lūžusio stabdžio.

Force India
9 – M. Lisovskis
Nefinišavo – J. Liachovskij
Marius liko tas pirmas pilotas už brūkšnio, kurie negauna taškų. Jis neypatingai daug atsiliko nuo BMW piloto ir vienintelis po Jarosvalo klaidos liko kovoti už Force India garbę.
Jaroslavui lenktynės tikrai nebuvo nuobodžius ilgą laiką kovojęs su Dovydu turėjo gražių įspūdžių iš lenktynių. Bet galiausiai likus 9 ratams iki finišo padarė klaidą, kuri ir užbaigė jo lenktynes.

Honda
11 – A. Vaitekūnas
Nefinišavo – J. Vaitekūnas
Brolių tandemas šį kartą neveikė abu pilotai darė daug klaidų. Andrius šiaip ne taip prisikapstė iki finišo nors boksuose stojo net 5 kartus, o Justas jau po 10 ratų sugedus vairo traukiai pasitraukė iš kovos.

Red Bull
Nefinišavo – P. Pakrosnis
Įdomiai prasidėję lenktynės pilotui baigėsi 28 rate, kai jis prarado koncentraciją ir rėžėsi į trasą supančius barjerus.

Torro Rosso
Nefinišavo – P. Pikūnas
Nefinišavo – V. Balčiūnas
Povilas labai sėkmingai pradėjo lenktynes ir atakos prieš Vygintą pakilo net į 2 vietą, tačiau tuomet Vygintas kiek kliudė Povilo bolidą dėl ko šis apsisuko ir prarado labai daug pozicijų. O galiausiai savaitgalį visiškai sugadino techninės bolido problemos.
Vaido Balčiūno bolidas taip ir neišriedėjo į startinę rikiuotę po kvalifikacinių važiavimų.

Renault
Nefinišavo – J. Gulbinas
Nefinišavo – M. Riauka
Renault šiame etape žiūrint į galutinius rezultatus atrodė silpniausiai. Tačiau viskas buvo ne visai taip. Po kvalifikacijos Mantvydas užėmė net 6 poziciją ir atrodė bus pakankamai stiprus, tačiau po pirmojo posūkio incidento su Adomu jo bolidas tapo nepataisomai sugadintas.
Justas baigė lenktynes po 24 ratų užvažiavęs į boksus daugiau iš jų nebeišvažiavo.