Po 776 lenktynių ratų, kas sudarė 3910 kilometrų, baigėsi jau šeštasis LRC F-1 čempionatas. Beliko apžvelgti, kaip kam sekėsi viso sezono metu. Viso net 24 skirtingi pilotai iškovojo taškus, 15 jų surinko dviženklį taškų skaičių. Šiame sezone buvo iškovota 17 pergalių lenktynėse, iš jų net devynios atiteko Mindaugui Klumbiui, o likusias 8 pasidalino trys pilotai: Nerijus Dumčius -5, Vygintas Kuprys – 2 ir Martynas Dailidėnas – 1. Podiumus sezone iškovojo net 12 skirtingų pilotų. O išviso bent vienose čempionato lenktynėse važiavo net 40 dalyvių! Taigi daugiau nei pusę pilotų iškovojo taškus – puikus rezultatas. Komandų įskaitoje net 9 iš 11 komandos surinko dviženklį taškų skaičių.
Apžvelkime kaip sekėsi sezonas kiekvienai komandai atskirai. Pirmiausiai aišku visų akys krypsta į raudonuosius Ferrarius, kurie nusinešė visus įmanomus titulus šiame sezone.

Ferrari
Mindaugas Klumbis - čempionas
Vygintas Kuprys - 4 vieta
Ferrari nuo pat pirmųjų čempionato lenktynių, kai iškovojo dublį, parodė, kad šiemet turėdama praeitų metų čempioną ir perspektyvų bei greitą Vygintą Kuprį kovos dėl aukščiausių pozicijų čempionate. Mindaugas Klumbis visą sezoną buvo stabilus ir labai greitas, tą patvirtina ir 9 pergalės ir net 14 podiumų iš 17 lenktynių bei nei vienų lenktynių be finišo. Todėl su pakankamai didele persvara iškovotas čempiono titulas. Vygintas Kuprys sezono starte metęs iššūkį Mindaugui sezono eigoje dėl stabilumo stokos praleido į priekį konkurentus ir sezoną baigė 4, tačiau šiame sezone iškovojo pirmąją savo pergalę, kurių sąskaitą vėliau papildė dar viena. Ferrari vedini čempiono Mindaugo nesunkiai laimėjo ir konstruktorių įskaitą.

Mclaren
Nerijus Dumčius - vicečempionas
Adomas Minevičius - 3 vieta
Mclaren ekipa prieš sezoną subūrė labai pajėgią bei stabilumu pasižyminčią ekipą ir daug kas tikėjosi, kad būtent ši komanda labiausiai pretenduoja bent jau į konstruktorių taurės nugalėtojas. Nerijus Dumčius sezono metu demonstravo pagirtina tempą, tačiau kiek šlubavo stabilumas dėl ko prarado šansus kovoje dėl čempiono titulo. Šis pilotas į sezoną galą ėmė jaustis labai gerai trasoje ir jam pasipriešinti buvo ypač sunku, tai patvirtina ir 5 pergalės, trys iš jų iškovotos antroje čempionato pusėje ir apskritai antroji sezono pusė buvo kur kas sėkmingesnė per pirmas 9 lenktynes pilotas iškovojo 38 taškus o per likusias net 62!
Adomas Minevičius finišavo beveik visose šio sezono lenktynėse ir jose pastoviai rinko taškus, kas gale sezono leido pakilti į 3 vietą. Adomui šį sezoną kiek trūko greičio iki komandos draugo, o gal trūko ir šiek tiek sėkmės. Praeitais metais Adomas šventė pirmąją pergalę čempionate, o šiais to pasiekti nepavyko.

BMW Sauber
Tomas Vilis - 6 vieta
Vilius Kaukas - 11 vieta
BMW Sauber ekipa nors beveik sezono viduryje praradusi Tomą Vilį sugebėjo išlaikyti sukauptą persvarą prieš varžovus ir iškovojo 3 vietą komandinėje įskaitoje, o Tomas Vilis taip ir liko 6 vietoje nors nedalyvavo net 7 lenktynėse. Vilius Kaukas neprilygo savo komandos partneriui greičiu, bet stabilūs taškai lenktynėse iškovota aukščiausia 5 vieta padėjo išsilaikyti BMW komandai TOP 3 komandų sąraše.

Williams
Dovydas Malinauskas - 5 vieta
Mantas Gudaitis - 13 vieta
Williams ekipa tik sezono paskutinėse lenktynėse sugebėjo stumtelti save į 4 vietą čempionate, o prie to labiausiai prisidėjo naujokas Mantas Gudaitis. Dovydas Malinauskas pradėjęs sezoną visai neblogai vėliau krito į duobę ir pakilo tik nuo Belgijos ėmęs vėl demonstruoti tą tempą, kurį matėme praeito čempionato gale. Tačiau techninės problemos jam trukdė dar labiau atsiskleisti.
Į čempionato antrą pusę atėjęs Mantas Gudaitis pademonstravo savo stipriąją pusę – stabilumą, o pridėjęs dar kiek daugiau greičio kitam sezone turėtų atrodyti ypač stipriai.

Super Aguri
Martynas Dailidėnas - 7 vieta
Audrius Valantiejus - 10 vieta
Super Aguri ekipa viena pajėgiausių porų rikiuotėje, tačiau dažnos problemos vienam greičiausių rikiuotėje Audriui Valantiejui neleido kovoti taip kaip jis gali tą daryti. Prieš sezoną buvo manoma, kad Audrius turėtų susitvarkyti su savo komandos draugu Martynu Dailidėnu, tačiau Martynas pademonstravo kovingumą iškovojo vieną pergalę lenktynėse ir tik silpnas sezono finišas neleido pakovoti dėl aukštesnių vietų. Apskritai Super Aguri per pirmą sezono dalį iškovojo 52 taškus ir buvo viena iš pirmaujančių ekipų čempionate, tačiau per likusius etapus neiškovojo nei vieno taško dėl įvairiausių problemų ir nesėkmių bei turėjo tenkintis 5 vieta įskaitoje.

Renault
Mantvydas Riauka – 8 vieta
Justas Gulbinas – 14 vieta
Renault ekipa tiesiog atgijo kai į ją perėjo Justas Gulbinas, matyt, sukūrė reikiamą atmosferą:) Vienintelis sezono gale iškeltas tikslas buvo aplenkti Williams ekipą, tačiau atsiradus joje M. Gudaičiui, to padaryti nepavyko. Renault ekipos viršūne šiame sezone tapo Belgijos etapas, kai komanda bendrai surinko net 12 taškų, o Mantvydas Riauka kopė net ant 2 vietos laiptelio. Apskritai Mantvydas šiame sezone atrodė išties perspektyviai ir jeigu išlaikys pastovumą, tai dar vienas stiprus pilotas kitam sezonui. Justas Gulbinas akivaizdžiai privertė pasitempti Mantvydą, o ir pačiam pilotui perėjimas į kitą ekipą davė daugiau naudos. Pirmoje sezono pusėje jis iškovojo daugiau nei dvigubai mažiau taškų, nei antroje su Renault ekipa.

STR-Ferrari
Egidijus Masalskis – 12 vieta
Povilas Pikūnas – 16 vieta
Egidijus Masalskis demonstravo įstabų greitį trasoje ir šį sezoną jį buvo galima vadinti kvalifikacijos meistru, nors ir dalyvavo tik 7 sezono lenktynėse. Keletas sukeltų incidentų lenktynėse pilotą taip paveikė, kad jis nusprendė pasitraukti iš čempionato, vėliau vėl grįžo ir važiavo išties puikiai. Belieka tikėtis , kad toks greitas pilotas dalyvaus kitame sezone!
Povilas Pikūnas pradėjo sezoną tik antroje jos dalyje ir per 7 lenktynes iškovojo 9 taškus. Pakankamai stabilus pilotas, bet šiek tiek trūko tempo lenktynėse.

Toyota
Aurimas Zamzičkas – 9 vieta
Marius Kasciuskevičius – 27 vieta
Aurimas vienas šį sezoną tempė komandą į priekį. Beveik visus komandos taškus iškovojo būtent jis. Deivido Matulio pasitraukimas ir Mariaus Kasciuskevičius atėjimas išėjo ne į naudą ekipai. Aurimas Zamzičkas šiemet visus stebino maksimaliais greičiais tiesiosiose. Kiekvienose sezono lenktynėse Aurimas čia buvo greičiausias ir lenkė visus pilotus apie 10-20 km/h greičiu.
Geriausias rezultatas šiam senam vilkui - podiumas Belgijoje.

Red Bull
Paulius Pakrosnis - 24 vieta

Paulius Pakrosnis pagarsėjęs agresyvia gynyba, tačiau puikiai įsiliejo į čempionatą. Labiausiai gaila dėl to, kad Paulius neskiria pakankamai laiko testams dėl ko kenčia rezultatai, o šis vaikis atrodo turėtų nemažai potencialo.

Honda
Justas Vaitekūnas - 22 vieta
Andrius Vaitekūnas - 25 vieta
Broliai šaunuoliai sezone įveikė Force India, gaila, kad gale čempionato Justas turėjo palikti turnyrą dėl asmeninių priežasčių. O Andriui Vaitekūnui taip ir nepavyko iškovoti taškų čempionate, labiausiai prie to prisidėjo prasta technika. Abiems pilotas reikia laiko, nes adaptacija nuo ralio automobilio prie F1 bolido užtrunka :) Kitame sezone gavus geresnę techniką abu broliai turėtų reguliariai važiuoti taškuose.

Force India
Jaroslav Liachovskij - 19 vieta
Linas Mockevičius - 20 vieta
Abu komandos pilotai buvo panašaus pajėgumo, tačiau abu jie sezono gale pasirodydavo labai retai, kas lėmė, užimtą paskutinę poziciją čempionate. Gal Force India pritrūko pinigų iki sezono galo? Kaip bebūtų šie pilotai iškovojo po 4 taškus ir Jaroslavas liko aukščiau dėl vienintelės 5 finišo vietos sezone.

Kitame sezone tikimasi išvysti naujų ekipų, bei naujų pilotų sudėčių ir dar daugiau etapų! Iki susitikimo!