Po puikios Adomo Minevičiaus pergalės Bahreino trasoje jis tampa pilotų įskaitos lyderiu, bet Adomui niekas nenori geranoriškai pasiduoti kovoje dėl čempiono vardo ,taigi mūsų laukia puikios lenktynės Alberto parko trasoje.

Apie lenktynes:
Alberto parko trasa:


Tvarkaraštis:
Ratų lenktynėse: 44 ratai + 1 apšilimo
Kvalifikacijos pirmoji dalis: 15 minučių
Kvalifikacijos antroji dalis (tik TOP10):10 minučių

Trasa ir charakteristikos:
Rato ilgis: 5,303 km
Lenktynių distancija: 233,332 km.
Numatomas didžiausias greitis galinėje tiesiojoje: ~ 300km/h
Numatomas geriausias savaitgalio rato įveikimo laikas: 1.22.500
Rekomenduojami padangų mišiniai savaitgaliui: soft/medium


Kvalifikacijos formatas kaip ir praėjusiais metais susidės iš dviejų dalių ribojamų laiko limitu, tačiau neribojant ratų skaičiaus.

Pirmoje kvalifikacijos dalyje laisvi sureguliavimai, galima naudoti agresyvius kvalifikacinius derinimus.

Antroji kvalifikacijos dalis kiek skirsis nuo praėjusių metų. Šiais metais po kvalifikacijos bus galima pasipildyti kurą, o tai reiškia bus galima važiuoti "sausiems". Tačiau padangų po pirmojo užfiksuoto greitojo rato nebebus galima keisti. O tai reiškia, kad likusią kvalifikacijos dalį važiuosite su padėvėtomis padangomis, o vėliau dar ir pradėsite lenktynes.

Po antros kvalifikacijos dalies prieš lenktynes bus leidžiama keisti tik šiuo parametrus:
starting fuel (kurą)
brake bias (stabdžių balansą)
front wing (priekino sparno atakos kampą)
Engine boost ir Engine brake map (sūkių ribotuvą ir stabdymą varikliu)

Kaip ir visada po kvalifikacijos numatoma pertraukėlė apšilimui ir po jos stojame į starto pozicijas.

Lenktynių metu yra privalomas vienas sustojimas su padangų keitimu. Primename, jog nuo šio sezono pradžios kuro pildymas draudžiamas! lenktynėse startuosim su tiek kuro, kad užtektų iki pabaigos.

Daugiau informacijos apie lenktynių procedūras reglamente, taip pat apie modifikacijos atnaujinimą čia