Parašė karkalis 2011/1/14 22:10:00 (1133 k. skaityta)
Lenktynės jau sekmadienį Lenktynininko komentaras
Po puikios Mantvydo pergalės ir dar vienos Mindaugo nesėkmės laukime įdomių lenktynių Ispanijoje.
Europos trasa:
Tvarkaraštis: Lenktynių savaitgalis prasideda 20.00 val. Ratų lenktynėse: 43 ratai + 1 apšilimo Kvalifikacijos pirmoji dalis: 15 minučių Kvalifikacijos antroji dalis (tik TOP10): 10 minučių
Trasa ir charakteristikos: Rato ilgis: 5,419 km Lenktynių distancija: 233,017 km Numatomas didžiausias greitis galinėje tiesiojoje: Per kvalifikacija-327 lenktynes-317 Numatomas geriausias savaitgalio rato įveikimo laikas: 1:34:400 Rekomenduojami padangų mišiniai savaitgaliui: soft/medium
Praeitų metų varžybų video klipas:
Lenktynininko komentaras
M.Klumbis: Valensija, dar viena trasa patenkanti į mano top 5 nemėgstamiausių. Trasa yra gan greita ir reikalauja vidutinės prispaudžiamosios jėgos, ji šiek tiek panaši į Kanados Montrealio trasą, nes po ilgų tiesiųjų reikia labai stipriai stabdyti todėl ypač apkraunami stabdžiai, taipogi nemažai posūkių akseleracija vyksta užtestuose posūkiuose, dauguma trasos posūkių yra lėti arba vidutiniškai lėti, juos įveikiant kaip ir reikėtų kuo daugiau aerodinaminės prispaudžiamosios galios, bet dėl ilgų tiesiųjų, kaip jau minėjau, sparnų atakos kampai nėra labai dideli, greitų posūkių yra tik 3 sektoriuje kuris man ameniškai yra pats smagiausias, ten labai svarbu "pataikyti" į posūkį arba galima sakyt posūkių kombinacija, to nepadarius laisvai prarandame porą dešimtųjų ir daugiau, nes posūkių kombinacijos tiesiog nebeįmanoma įveikti tinkamai. Taip pat iššūkį meta ir paskutinis lėtas posūkis, tiksliau stabdymas į jį, nes tai vyksta įveikiant mažą posūkį, tad mokėjimas tinkamai stabdyti labai svarbu. Verta paminėti, kad lenkti čia labai sunku, jei varžovas nedaro klaidų ir tinkamai pasirenka trajektorijas ir turi tarkim tik 0,5 lėtesnį bolidą jį aplenkti bus labai sunku, o jei Jūsų tempas labai panašus apie lenkimą galite galvoti tik po varžovo klaidos. kaip ir Kanadoje čia stipriai dyla stabdžiai tad rekomenduočiau stabdžių aušinimą bent - 4. Sėkmės trasoje.
Nepamirškite patvirtinti dalyvavimą. Tai galite padaryti čia
Atsargiai pirmame posūkyje po starto ir sėkmes.
Parengė, Karolis
Visi komentarai priklauso autoriams. Mes neatsakome už jų turinį.