Vaidai akmuo į tavo darža, lyg ir tu organizavai bet paskui nei lentelių nei nieko.

Aš galiu ale paorganizuot tuos enduro, nes tikrai smagu pralėkt, be to tiek to organizavimo susitart trasą ir lėkt. Kiek žinau vaidas organizuot nebenori, tad nutariam kokią gerą trasą ir lekiam vėl, kad ir kitą trečiadienį, jei tik yra norinčių.

Lekiam lekiam ner ko net galvoti

pleee kai praziopsojau

As butinai dalyvauciau :) tik trasa reikia kokia idomia ir daugelio gerai zinoma , kad treniruotis reiktu kuo maziau.

Dėl žinomos tai reikia Nemuno žieda

Jei ka, MIndaugai, padesiu ir as, tik parasyk

nutarkim trasą, nemunas, na ką aš žinau kiti kritikuoja kiti jaučia sentimentus, bet realybė, trasa nėra viena iš smagiausių

Nu kam ten kankintis tokioje trasoje su tokiu modu, negi negalima normalia trasa pasiimti

As galiu patarti kokia trasa, nes vaziavau cempionate kebuliniu. Yra Mid ohaio, techniska, daug posukiu, kai kurie sunkus stabdymui ir t.t
Galim gatves paimti, irgi geru yra, pvz Long beach man rodos

Long Beach visai grazi trasa http://www.youtube.com/watch?v=9luTxmUSEys
reikia ismegint gal patiks?

Sorry uz antra post

Long Beach

Mid Ohio

Road America

Cia mano ratas Mid Ohio trasoj:

http://www.youtube.com/user/brylius?feature=mhum#p/u/10/bJlzp51KCWI

Dar yra MoSport trasa, cia ratas su Corvette GT1 klasej:

http://www.youtube.com/user/brylius?feature=mhum#p/u/3/OLghMKYTUEg

Jei Brylius sako Mid Ohio vadinasi gerai, nes ir Sebringas tikrai smagi trasa buvo

Mindaugai, idek balsavima, arba Mid Ohio, arba Long Beach, jos manau abi geros ir smagios, Road America, man asmeniskai nuobodi, dar Mosport yra, greita labai, su keliais flat out posukiais

Sakyciau kad Mid ohio yra per sudetina , ivertinant tai kad dauguma neketina ilgai ruostis, ten labai lengva sukalt masina.
Road atlanta pritarciau - labai smagi , nesudetinga ismokti. O long beach reiketu ilgai ruostis norint nesukalt per kelis ratus .

As tai siulyciau kazka panasaus i
road atlanta
bahreinas
interlagos

ir panasios

man tiks bet kas tik parasuta reik susideti patikimai kad issiskleistu ir pirmyn :D

Nepatinka man trasos is ALMS, ne amerikonams ziedines lenktynes Bet kokiu atveju smagiausia butu Long Beachas, bet ten daugiau DNF butu, nei finisa pasiekusiu Ir klausimas, ar neperilgos lenktynes 1,5h?

manau kad 1,5H šiek tiek per ilgai jau gaunasi, gerai kam nusišypso laimė turėt kovos, o kas daugiau mažiau važiuoja vienas, tai tam iki finišo tikrai liūdna būna

siaip butu gerai bahrainas trasa visi zino pasiruosimas daug laiko neuzimtu

kiek atsimenu is meganu, man labiausiai sita istrigo:)

http://www.lrc.lt/modules/news/article.php?storyid=299

Trečiadienį MidOhio su GT1? patinka.:)

As tai siulau nesiblaskty su grupem, arba vaziuos GT2 ir GT1, bus dar idomiau. Ribot GT1 dalyvius ir GT2 dalyvius, pvz po 10 ir viskas

Jo gerai Brylius sako, reik daryt GT1 ir GT2 dalyviu kvotas po 10 i kiekviena, taip nei vieni nebus nuskriausti.
Tik aisku nelikus pvz GT1 klasej auto, o laisva yra tik GT2 klase, tuomet zmogus jausis nuskriaustas, bet manau, cia turetu buti principas kas greitesnis tas gudresnis.

Be to lektyniu laika sumazinti iki 1 val. Man 1.5 val. buvo per daug lenktyniu

As manau kad nereikia dvieju klasiu o tai bus 10 vienoi klasei ir kokie 5 ar dar maziau kitoi jokio idomumo nebus ir valandos pilnai pakaktu manau

Mano nuomone reikia palikti pusantros valandos, nes kiek stebejau varzybas is sono tai puse dalyviu iskrito per pirmus ratus, o beveik visi trasoje like 10 turejo daug kovos iki paskutiniu ratu.
*
Damage gal ir reiktu sumazinti, nes distancija ilga, ir visa ja kankintis pazeista masina nera noro.
*
Del skirtingu klasiu problema lengvai issprestu dar kiek didesnis zmoniu skaicius, tarkim 30 zmoniu grida jau butu galima drasiai skelti i dvi dalis.
Gal reiketu pasikviesti uzsienieciu? Aisku tokiu atveju galbut reiketu organizuoti turnyra su taskais ir t.t.

Tai manau taskus reikia ivesti ir padaryti toki cempuka (ir uzsienieciu tada drasiai kviest) :)

tasku nereikia, cia juk forfun varzybos. jeigu bus cempas tai jau reiks normaliai ruostis, o dabar gali atsiputes po 10 ratu testu sesti ir vaziuoti.

As pats buciau uz 1.5 ar net 2 val. varzybas, bet su salyga, kad butu 2 skirtingos klases. BET GT2 klaseje turi vaziuoti daugiau dalyviu nei GT1.

Isviso, toks utopinis variantas, kad visus sileikas vygius ir valantiejus i GT2, o galiorka i GT1. tada butu tikrai smagu.

Isviso, toks utopinis variantas, kad visus sileikas vygius ir valantiejus i GT2, o galiorka i GT1. tada butu tikrai smagu.

Sitas man patiko :D

P.s bet juk kad daryt GT2 ir GT1 reikia daugiau dalyviu o tokiu neturime....

Tai cia tipo mes sede i GT2, galetume konkuruoti su GT1 sedincia galiorka? abejoju

Man asmeniskai 1.5 val. buvo per daug, nes gaunasi taip, sedi pries lektyniu pradzia likus pusvalandziui kazkur padaryt apsilima (19.30 val.) tada 20 val. prasideda kvaifikacija, kol susideda gridas ir visi pasneka, padaro pertraukeles ir panasiai ateina 20.30 ar 20.45, tada vaziuojam iki 22 val. ar kaip praeita karta iki 22.15 berods. tai viso prie kompo sedi nuo 2.5 val. iki 3 val., daugoka o jei dar netycia kaip kad as vaziuoji vienas trasoje, tai is vis smaguma
O del damage tai gerai buvo toks, gal chebra biski rimciau prades ziuret i incidentus ir kova trasoj, o ne buliuku mustynes
Arba tada skeliam lenktynes i dvi dalis: vienas uzvaziavimas 1 val. trunka kitas 30 min. sprintas be sustojimo.Tada tiems kam nepasiseke, gal pasiseks antra karta geriau suvaziuot.
O kvalifikacija tai manau reikia sutrumpinti, kad realiai galetum pravaziuot tik kokia pora iskaitiniu ratu, trukme apie 8-10 min.

Vygi nesupratai kodel greitesnius reikia sodinti i letesnius auto. As manau, kad GT2 auto vairuoti yra sunkiau nei GT1, ji sunkiau stabdosi, sunkiai posukyje laikosi, jautri akseleracijai. O tai reiskia daugiau galimybiu klaidoms - o daugiau klaidu = daugiau intrigos ir nenuspejamumo.
Su GT1 paprasciau, todel tiems, kad gamta nedave sim-genu buti greitiems prie PC, tas vairuoja GT1:)
bet cia tik mano nuomone. galit taip ir nedaryti, bet manau tokio formato varzybos, kai greitesni vaziuoja su GT2, butu tikrai idomesnes.

O kad netektu pastoviai vieniems vaziuoti, reikia paimti trasa, kur rato laikas butu nedaugiau 1:15. tokiu atveju pastoviai kazka lenksite arba jus lenks, net jeigu vaziuos maziau nei 20 dalyviu.

Bet as manau, kad sekantis endu etapas bus tikrai gausus dalyviu, nes modas geras ir draiveriai superiniai

Galit diskutuoti cia kiek norit, vistiek nesurasit gero varianto. Reikia pirma paziureti, jog mod'as nera is paprastuju, reikia zinot kaip elgtis su stabdziais ir visais kitais niansais, lenktyniu metu. Jeigu norit normaliai suvaziuot, reikia bent 100 ratu prasukt, paziuret kiek kuro ima, kaip padangos dyla ir t.t Tada gal ir bus konkurencija didesne. Arba tiesiog, lyderiai tegul dalinasi setupais, nes dazniausiai, ne kaip F1, setupai tinka visiems, nebent tik stabdziu balansas kitoks, nei zmogus prates.

Ir dar vienas dalykas, per 1.5h praeina visa diena, tai cia nesamone, arba lekiam diena, baigiam pavakariais, arba diena, arba nakti, nes labai keiciasi charekteristikos padangu, dylimas ir t.t Ir tu turi automatiskai daug daugiau testuot, jog issiaikint kaip elgiasi masina.

Zodziu, nerasant litaniju, reikia tiesiog pora dalyku nuspresti ir viskas. Trasa, laiko etapas per lenktynes, ir ar liekam su GT2 ar GT2 ir GT1

http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Teretonga

Mano siulymas sekanti etapa daryti sitoje trasoje.
Varzybas pradeti 5 vakaro ir baigti 1 nakties ir vaziuoti 1.5 valandos.
O musu bendruomenes greituoliai patys pagalvoja su kuo jiems butu smagiau kovoti tarpusavyje.

Tai kad tiek tos ir kovos, su Valantiejum vaziavom identisku tempu, be menkiausiu klaidu, tai nei pavyt, nei bandyt lenkt nieko nesigauna

Kadangi mazai tiketina, kad surinksim 20+ zmoniu, tai dvieju klasiu daryt neapsimoka.

Trasa man is esmes tinka bile kokia, todel kokia duosit tokia ir vaziuosiu.

Laikas kaip minejau 1.5 val. per ilgu, bet ka jau darysi teks vaziuot jei daugumai tinka.

Del tos dienos-nakties-dienos, tai jauciasi ant Ferrario elgsenos, bet kad tai zenkliai itakotu ratu iveikimo laikus, padangu bukle nepastebejau.

Nu diskutuotojai nemažai čia prirašėt, šiaip 90 minučių važiuot mano galva per daug reikia žiūrėt taip kad vilkdamasis galėtum su vienu mažiau sustojimu susisukt, o biški paspausdamas, kad reiktų +1 stopo, bet kas paskaičiuos kiek čia to laiko reikia tada važiuot mum. Kas kiek darėt sustojimų per šį etapą, ir kokiais boost lėkėt? klasę užtenka viena nes trūksta dalyvių, čia viskas aišku, bet bent man tikrai buvo smagiau su dviem, bet tikrai per mažai galvų šitam malonumui. Trasą nutariam, etapas kitą trečiadienį, be taškų, viskas for fun. Ai dėl to greito laiko, man labai smagu kad viskas keičiasi, testuot netestuosiu bet kokiu atveju, o pasikeitimai bent man smagūs.

as nelabai suprantu koks malonumas vaziuoti nakti?siulyciau palikti tik sviesu paros meta, pvz startuoti diena, o baigti pavakare.
trukme palikti 1h, bet etapus dazniau rengti, jau galetume ateinanti treciadieni sulekti, nes ateis vasara ir dalyviu nebeliks.

Jei vaziuojat 1.5h, tada reikia nebe x2 sanaudu, o palikti x1

As pvz vaziavau starte su boost 3, paskui po avarijos su boost 1 visados. Bandziau taupyt kura, padangas, sudas ten gavos, vistiek stojau 2 kart kuro pildyt, ir dar karta del padangu problemu. Plius praradau 40sec, kol damage tvarke

Dar yra viena trasa labai gera:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Magnificent%20Park

Tikrai labai labai gera trasa. Plati, greita, manau butu smagu palekt ten

Smagu tie sustojimai. Aš stojau tris kartus, kas pusiavalandos, nors buvo galima susisukti ir su dviem sustojimais, vaziuojant su boost 1. Nes kiekviena boost pakopa kainuoja po 1 ltr i rata, tai reiskia, kad vaziuijant su +3 boost kuro suvartojimas pakyla + 2 litrais. Bent man taip buvo Serbring trasoje.

Reik pasilikt visiems prie vienos klases tai GT2 ir kaip Justas sake reik imt trumpa trasa pavydziui kur dave Justas

Susukau trumpa Sebring klipukaa :)
http://www.youtube.com/watch?v=rFCzXhzQnfA

O man tai patinak pit stopai , taip daug idomiau :) as uz viena klase :)

velnes per varzybas nepastebejau tos panos suveliava

Poroj vietų tikrai gražiai padarei, šaunuolis

Aciu

Tai gal issirenkam trasa ir be jokiu ilgu svarstymu lekiam , o viska paliekam kaip praeitose lenktynese

imam kokie trumpa idomau bus

Paskaicius apie Bryliaus pasiulyta Magnificent Park zieda tikrai kilo noras ji aplankyti. Ziedas, pasirodo, yra unikalus tuom, kad kirsdamas save kaip astuoniuke, sukuria dvieju krypciu posukiu ( buvo statomas kaip SAAB Motor Company bandymu trasa) zieda, su jau visiems (bet kolkas ne mums )zinomais Green Saints, Helter Skelter ir The Edge posukiais. Ispudingos futuristinio stiliaus, 360 laipsniu issidesciusios tribunos. Po rekonstrukcijos 2009m., s.m. LMS du prancuziski etapai vyks Le Mane ir butent sio Nuostabiojo (prabangiojo, didingojo, ispudingojo-tokie epitetai "Magnificent") Parko ziede.
AS TIKRAI NORECIAU CIA APSILANKYTI.
Taciau, manau, tam reiktu pasiruosimo ir starta nukelti pvz. i kovo 11d.

nu tai greičiau sprendžiam ir kitą trečiadienį lekiam

si trecedieni lekiam kokia zinoma o kita galim sita stebuklinga

Magnificent Park as uz

Pabandziau pralekt 5enketa ratu ir pasirode visai neilga ir labai greit isimenama trasike. Tik va klausimas stovi, ar neverta butu pervadinti visa ta vazinejimasi i Ferrari Cup.

Aš irgi už tai, kad šį trečiadienį žinomą trasą, o kitą tą egzotiką.

valvon>> taigi vaziuoja dar spyker, panoz ir porsche :D

u bet vistiek lieku prie savo nuomones, kad geriau vaziuoti sita trasa, nei kosmodroma:) http://www.lrc.lt/modules/news/article.php?storyid=299

Ar bandet sita trasa kasnors?

Kas jei kokia A1 suliakiam si treciadieni, manau beveik visi daugiau maziau trasa atsimena

davai A1. Visiems zinoma trasa. ir nera ilga

tsikliai A1 lekiam :D

jau seniau siūliau A1, tai ir dabar už A1 :)

tada viskas, lekiam A1

greit paėmiau šitą versiją, jei kas žinot geresnių prašom siųlyti, bet tik greituoju būdu

parsisiųsti galima čia

A1 gerai , tai niekas kaip ir nesikeicia daugiau?

nežinau vakare pagalvosiu, dabar išvažiuoju, o šiaip kas ką gero dėl laiko galit pasiūlyt, aš mieliau norėčiau valandikę važiuot.

1,5 kiek per daug gal kokia 1 visa ciela? o Q paliekam 15

mačiau ir šitą, bet pagal vertinimus nemažai nusileidžia A1 V2, reikia nebent bandyt realiai kuri geresnė, bet bent šiandien tikrai tam neturiu laiko