Nu jooo... ką apie tokį etapą galima pasakyt.. 5 restartai (jei neklystu), 2 restartai dėl vieno žmogaus, o kai normaliam starte 10 išsidaužė tai čia "nieko tokio, nebebuvo laiko restartams..". Nu klausykit chebra...

P.S sveikinu lyderius su pergale, man kaip naujokui tai yra didžiulė patirtis, ir kaip pirmose lenktynėse 15 vieta nemanau kad yra blogai, žiūrint į tai kad galėjo būti žymiai geriau.. Ačiū visiems už lenktynes, laukiam Malaizijos. ;)

Po daugelio bandymų ir galiausiai prasidėjusių lenktynių viskas buvo neblogai, po poros posukių pakilau iš 9 iki 6 vietos, bet trečiame posukyje atskriejo Gulbinas, žiebtelėjo gan nesmarkiai ir pamečiau bolido valdymą, apsisukau ir nuktitau į pačią uodegą, bolidas nebuvo ten pažeistas. Visas lenktynes kantriai, po truputį ir iki finišo pakilai į tą vietą kur ir pradėjau lenktynes.

Džiaugiuos rezultatu, lenktynėm nelabai. Praktiškai visad važiavau vienas, ir klydau. Pirmiausia startas tragiškas, kažkokiu būdų užmiršau įmest šaibą, tai likau porai sekundžių stovėt, ačiū gale buvusių gerai reakcijai, kad negavau jokių smūgių iš galo, ir sėkmingai pralėkęs T1 galėjau tęst lenktynes pirmo dešimtuko gale. Toliau negalėjau atrast tempo kažkodėl, priekiniai nutolo, bet kaip supratau, poto klaidų darė dar daugiau ir atsirado šansas dėl antros vietos pakovot, kurį praradau viršijęs greitį boxuose.
Šiaip džiugu nes Australijoj dažniausiai būna bėdų vien pabaigt lenktynes, o čia net podiumas nukrito. Ir turiu pripažint, kad nežinau kaip Vilis sugebėjo dviem stopais apsieit, nes man hardai nei pro kur nelaikė daugiau 13 ratų. LRC Buttonas (:

Na startas tikrai chaotiskas. Pirmam rate visoje trasoje buvo reikalu.
Gaila, kad, del savo klaidos, nusilauziau nosi, taip susigadindamas sau reikalus varzybose, bet galiu pasakyti, kad siais metais lenktynes bus maza loterija. Labai idomus modas, greitai besidevincios padangos, degalu taupymas ir pan. Labai jau panasu i siandienine formule.
Manau, kad sezono startas prasidejo sekmingai.

PS. laukiam detaliu rezultatu. Reikia padaryti analizus juk

Startas praėjo man bent jau gana švariai. O sezonas manau su tokiu padangų dilimu ir kuro bei variklio taupymu bus labai įdomus tik jau pastebėjau savo problemą, nejaučiu lengvėjančio bolido. Būna važiuoju ir pagalvoju, ei aš jau tikrai žymiai lengvesnis ir tik tada pradedu atakuot trasą labiau, bet jau būna per vėlu, nes kiti jau nutolę arba prie pat mano galo :)
O kaip Aniūnas ir Riauka spėjo taip greit variklį uždrošt?

Pirma del restartu, jei buciau zinojes del ko prase pirmo restarto jo nebutu buve, as tai neturiu galimybes patikrint kas kaip pats lenktyniaudamas, o sekanciu restart nereikia skaiciuot nes jie buvo vykdomi del techniniu problemu. Svaraus starto sulaukt tikrai nebuvo imanoma, tai jau parode ne viena desimtis test startu, tad apgailestauju kas nukentejo si karta, bet mums svarus startas su 24 pilotais kol kas nelabai pasiekiamas, tad daugiau lankykites visi serveryje vakarais kai buna test lenktynes ir gerinkit igudzius, tai naudinga visiem net uzsirekomendavusiem veteranam, kurie si etapa netiketai privele klaidu devynias galybes, tame tarpe ir as vos neabaigiau lenktyniu sienoi, pavyko tik sona nusibraukt pagavus kerba.

Q, nei pirma sesija, o ypac antra tai is vis nenusisekusi sesija man, tikrai galejo pole but, na bet priekine eile ne taip blogai.
Lenktynes, pacio startas nelabai geras, bet palyginus su Vygiu tai puikus iki T1 turejau pora korpusu persvara, bet antram posuki vos nenutaranuoja Vilis manes, gerai kad i veidrodzius ziurejau, bet del laukimo kol pravaziuos Tomas pro sali, Vygis prisiklijavo vienam is posukiu gyniau vidu, bet praziopsojau stabdyma ir islekiau uz trasos, grizau uz Mantvydo ir dar gryzes kazka gan stipriai uzblokavau, dabar nepamenu ka, sorry. Po to gan greit pavijau Mantvyda, jis mane lengvai praleido, tada po truputi vijausi Vygi skirtumas buvo apie 3s. Po sustojimu grizau uz Martyno, Beno, Nerijaus. Vygis lyg buvo tarp lotusu. Martyna lenkti buvo sunku, nes tiesiog nemaciau jo bolido, o tik jo salma, kazkoks bugas, bet atsargiai aplenkiau Martyna, po to Benas blogai akseleravosi i viena is tiesiuju, su juo irgi susidorota, tada prisivijau Neriju, kadangi Vygis jau buvo ji aplenkes man reikejo kuo greiciau tai irgi padaryt kad nenutoltu, vieta gal ir ne pacia tinkamiausia pasirinkau, del ko Nerijus su sudilusiom padangos paslydo an kerbo ir apsisuko. Po to su Vygiu vijomes Vili, bet jam nelaimingai susikloate susitikimas su Kuzmenko, avarija ir pamestas sparnas. Tada pavyko pasivyti Vygi ir isprovokuot klaidele T1 ir aplenkt sekanciam posuki, kaip veliau supratau antra stint jis vaziavo su hard padangom as su soft, delto turejau pranasuma. Tame paciame rate kai jau turejau sukt i boksus, padariau nelemta klaida isvaziavime is to klastingo eso, per daug kerbo ir jau lekiu i siena, vaziuodamas i boksus vos i juos isukau, ir kadangi nezinojau kiek pazeidziau bolida nusprendziau remontuot, uztrukau 14s. Nepraradau vilties ir spaudziau kiek galejau, po Vygio stop buvo 7s iki jo ir jis su naujom padangom vaziavo kiek greiciau nei as, tad pavyt nelabai buvo sansu, o dar manes lauke hard padangos paskutiniam stint, bet Vygis suklydo ties S1 pabaiga ir tada man beliko atvairuot iki finiso, sunkios lenktynes su begale klaidu ir as vos neabaigiau lenktyniu sienoi, pavyko tik sona nusibraukt pagavus kerba.

Riauka su Aniunu sudegino variklius netycia ijunge N tiesiosios viduri ir aisku paskui ikale 1 pavara...

oįdomiausių momentų nerašyt?(:

Na ką pirmos sezono lenktynės buvo įdomios, tik beprasidedantis krepšinis matyt atėmė koncentraciją
Q1 kaip ir nebuvo dėl ko prakaituoti, svarbiausia top10, Q2 rizikuoti nenorėjau, todėl pasirinkau tokį konservatyvų važiavimą, kaip paaiškėjo vėliau kiti važiavo dar konservatyviau :)
Apie lenktynes, jau per apšilimo ratą supratau, kad turėsiu aibę bėdų per startą, matyt pasidariau per ilgą pirmą pavarą, dėl ko startuodavau su labai žemais sūkiais ir lėtai bėgėdavausi (mano klaida kad nepasibandžiau iki to).
Po stato nukritau į 3 poziciją, tačiau greitai aplenkiau ir Katoną, nors tikrai galvojau tuo metu, kad jis važiuoja su hardais.

Paskui nusprendžiau dėtis hardus ir šis sprendimas po antro katono ankstyvo sustojimo atrodė taktiškai stiprus, tačiau dėl koncentracijos stokos padariau klaidą, kas kainavo priekinį sparną, bolidą traukintį į šoną ir ilgą papildomą sustojimą bokse...
Na ką šį kartą nors keli taškeliai nukrito, bet tiek gerai, kad nesibaigė lenktynės sienoj :)

Dar viena problema iškilo, kaip Katonas perkrovė trasą iš naujo, nebeveikė XD pluginas, kas apsunkino iškart net keletą dalykų, (1) sunku buvo susiorientuoti kiek kuro eikvoju ir kokiu boost'u galiu važiuoti, ar galiu atakuoti ir spausti ar turiu taupyti kurą, (2) visiškai nesupratau kokioje būklėje buvo mano padangos, nes defaultiniai padangų būklės rodymai šiek tiek nukrypsta į šoną ir (3) visiškai negalėjau sekti informacijos apie variklio gyvybę..
Nematydamas kiek kuro eikvoju ir kaip galiu jį naudoti, nesugebėjau gerai pasirinkti gynybinės taktikos prieš Katoną ir gyniausi atrodo su boost 3 ar 2, kas sąlygojo lengvą duoną jam ir dar gale varžybų turėjau vilties pasivyti Beną, bet vėl dėl tos pačios priežasties negalėjau rizikuoti nebaigti lenktynių.

Kol kas sezono startas nuteikia labai intriguojančiai, galima net ir nepavykus gerai pasirodyti kvalifikacijoje, nuvažiavus taktiškai stiprias lenktynes išlošti :) Užskaitau

Nu rezultatas geras. Gal vertas gal nevertas jo, bet kad trasoj sugebėjau aplenkt Nerijų tai likau labai laimingas, kad ir pas mane buvo Softai o pas jį matomai Hardai. Taktika padėjo stabiliai nedarant klaidų nuvažiuot, startas buvo nekoks, labai sunkiai sunkų bolidą į ritmą įtraukt buvo. Visi kažkokie apsimiegoję. Patiko kova su Šiaulensku gerai gyneisi. Labiausiai gaila kad Gvidui problemų atsirado ir taip ir nestartavo Red Bull norės atsigriebt. Nu bet manau pirmas etapas dažnai loterija, kažkam sekas kažkam ne. Iš tikro labai patiko važiuot su taip dylančiom padangom, visiem iškyla sunkumų ir rezultatas daug priklausys kaip susideliojai sustojimus, ir kada softus ir hardus pasiimi. Tikrai paįdomino lenktynes, ne taip kaip praeitam sezone nuobodokais bolidais ir dirbtinais sustojimais. Nu bet čia tik dalyvio nuomonė

Čia juk trasa labai klastinga, net real f1 varžybose būna daug DNF. Manau Malaizijoj lyderiai grįš į įprastas savo formas ir pozicijas. Bent pavyko dabar pasinaudot jų klaidom ir pasiimti 4 vietą. Be to už Martyną labai džiugu, o ir rezultatas komandai labai geras, 3 - 4 vietos :)

Gi galima nustatymuose rf nusistatyt, kad neleistu numesti begio i N pavara, o zemiausiai iki 1 begio

Jo, Benai, mldc pavarėm. Komandinėj pirmi bent dvi savaites pabūsim.

tai jie tiesios viduri,o nezemindami i N isoko, tiesiog pit mygtuka sumaise su neautraliu

pirmiausia atsiprasau Mindaugo uz savo klaida antrame posukyje, kai pamaciau, kad nesugebesiu uzgesint greicio, tikejausi, kad tavo patirtis pades isvengti susidurimo ir nukreipiau bolida desiniau. matyt kazkiek stabdziai saltoki buvo, o ir i veidrodelius uzsiziopsojau, nes Vygis is paskos kabojo.
pavyko Buttono stiliumi si karta sutaupyti padangas, aisku atkarpomis reikejo neatakuoti stipriai, bet rezultatu patenkintas.

Na mano lenktynes tai visai nevykusios gavos, pirmam rate mane ir Justa Vaitekuna nuskyne Dominauskas, maza to dar ir klaidu belekiek pridariau. Trys kart paslydau ant zoles stabdydamas, du kartus pabego galas isvaziuojant is letu posukiu ir is viso 3 kartus keiciausi sparna. Ir nepaisant to jei ne klaida priespaskutiniam rate dar galejau ir tasku paimt. 6 pit stopai naujas rekordas turbut
Bet neziurint i rezultata tai lenktynes visai smagios buvo, modas geras nepalyginsi su pernai dar ir padangos gali atnest siokios tokios intrigos, taip kad laukia idomus sezonas Beje visai smagu butu kad visa laika pilna grida turetumem

Tiesa dar norėjau paklausti, o bus video apžvalga?

matomai jau nereikia klausti puiki apžvalga

Super video apžvalga nu lenktynes tikrai buvo pradzioj haotiškos bet tikrai patiko ir kovu buvo :)

Nu man nelabai patiko tie lenkimai kertant greitą esą. Būčiau apskundęs, bet kad ir taip nesėkmingai chebrai gonkės praėjo.

Man irgi labai nepatiko tie "lenkimai" nukertant posūkį, taip pat nepatiko ir pitų linijos kirtimas, kuriuo beje Martynai puikiai ir pasižymėjai dar mačiau ir Vygis bent karta užvažiavo ant linijos, tikiu kad tai buvo ne vieninteliai pilotai, šiam etapui visiem žodiniai įspėjimai, nuo sekančio etapo bus nubausti kertantys pit liniją, surasiu žmogų kuris nepatingės peržvelgt sustojimus, Benas vis skundžiasi kad neturi ką veikt

Nuo rugsėjo jau turiu bet visada galima atrast kažkiek laiko kažkam
O apžvalga man irgi patiko, laukiu nesulaukiu Malaizijos lenktynių, įdomu kokia ten temperatūra bus ir kaip dils, dirbs padangos, bei kokia kuro ekonomija