Avarija nutraukusi mano dominavimą.




Bet paskui paaiškejo, kad Marčius užmiršo rf scan ir hard padangas, prakniso žmogus pergalę tikriausiai

Suprantu, jog Mindaugas jauciasi nuskriaustas, jog ji taip aplenke, bet nematau cia kazko blogo, tesiog paskutine akimirka ilindo ir viskas, o kontakto isvengt tokioj situacijoj nebuvo imanoma tikrai.
Mane irgi, ponas Balilionis Kinjos GP nustume is trasos, ir tai buvo ivertinta kaip lenktyninis incidentas.
O kad vaikinas pamirso suvaziuot lenktynes pagal taisykles, cia jau jo beda :) Tik nzn, ar cia dabar sveikint Mindauga su pergale, ar vistiek Marciu :D

Lenkimas oportiunistinis, jeigu ne kontaktas vargu ar Sidunovas butu pataikes is viso i posuki.
Tokioje situacijoje greiciausiai ir as buciau pamegines laime...

Taigi Justa reikia sveikint

Viskas cia gerai paprasciausiai Mindaugui sunku susitaikyt su pralaimejimu :D

O mano manymu cia Sidunovas kaip kamikadze aplenke, paskutiniu momentu spejo islyst i sona, kad nenunest Mindaugo is galo. Ir tai jo laime kad Minde suregavo ir pastabde dar papildomai, as jo vietoj nebuciau stabdes. Ir kodel tikriausiai - aisku kad prakiso, nera logo tai DQ, o pergale atiteks Justui. Ir dar tiesa ar cia man vienam ar taip yra kad nenormaliai rodo detalius - jokiu lenteliu tik sriftas ir viskas.

Na dėl to mano pasukimo į šoną, aš viską apgalvojau, pamačiau, kad Mindė stabdosi anksčiau, tiesiog pabandžiau laimę ir tiek. Ir galiu jus patikinti, kad ir be Mindės būčiau sustojęs į tą posūkį atitinkamai... Jūs gi nespaudinėjat mano pedalų, kad čia dabar aiškinat. Tiesiog Mindaugas bandė pataikyti į posūkio apex'ą ir aš jį stumtelėjau.. O dėl log'ų ir padangų, mano kaltė, kitą kartą pasimokysiu

Lenkimas aisku labai naglas ir avantiurinis, taciau kaip man pasirode Martynas neplanavo is pradziu ten lenkimo, stabde taip kad isvaziuot sekancioj tiesiojoj arti Mindaugo, bet stabdymo zonoj pamate atidarytas durys atleido stabdi ir nere i vidu. Reglamente neradau punkto kuris neleistu keist traektorijos stabdymo zonoj, taciau yra toks punktas: "6.13 Jei kas nors bandydamas jus aplenkti sugeba susilyginti bolido nosimis, tada jūs turite palikti jam vietos."
Nera apybrezta kurioj vietoj pilotai turi susilyginti nosimis, ar pries stabdyma, ar pries posuki. Zodziu neimanoma nusprest cia vienareiksmiskai, taciau is esmes Martynas reglamento mano manymu nepazeide. Is kitos puses jei visi taip lenktu butu trasoj vien avarijos ir chaosas. Zodziu sitoj situacijoj manau reikia tik ispeti, o reglamenta reiktu patikslint, t.y uzdraust keist traektorija stabdymo zonoj

Beje vakar pats isstumiau Andriu is trasos pirmam posuki, atsiprasau uz ta momenta

Ir siaip dar noretusi pamatyt vaizda is abieju cockpitu
P.S Tomai tikrai ne tau sprest kas cia gerai ir kas cia su pralaimejimu negali susitaikyt. Gal jau pamirsai kaip monake kersijai ir "speceliai ispisai" (tavo zodziais) Dragauska berods?

Na apie savo savaitgali.

q, net stebetinai gerai ejosi vaziuoti, senai savo besta per q buvau pasiekes. Kadangi Egis susimove per q2 nusprendziau is galo laime pabandyti.

Lenktynes, uzsimoviau hardus, bost 1 na ir galvojau praslinksiu pirmus ratus kelis, o tada jau mausiu soft ir su daug sustojimu ropsiuos aukstyn. Gaila, bet si taktika nelabai pasiteisino, nors pakankamai gerai viskas vyko. Tiesa gal labiau del kitu klaidu, o ne del to, kad visus labai jau vyciausi ir lenkciau. Po trecio sustojimo dar kvailai i siena nuciuoziau, tas vaziuoti tikrai nepadejo, tame paciam stinte ir pora lenkimu jau padariau, kuriu vienas baigesi ir incidentu. Orintas mano manymu pervertino savo jegas noredamas susigrazinti pozicija, bet replay nemaciau negaliu garantuoti tiksliai kas ten vyko, tik maciau kad jo formule pakilo i ora kaip sraigtasparnis. Idomu ka pats Orintas pakomentuos. Dar nepaminejau, jei Egis nebutu iskrites laisvai pergale butu jo buvusi manau, tempas lentyniu buvo gan panasus, o skirtumas buvo labai didelis jau pirmuose ratuose. Na ir apie pries paskutini rata. Prisivijau Martyna, lengvai aplenkiau tiesiojoj, matyt labai sparnai skyresi, stabdziau normaliai, aisku kaip dabar zinau reikejo veliau, ir tik ziuriu pro veidrodi, kad pareina "suolininkas nuo tramplino" jam tai suprantu va bank gerai, yra ir daugiau tokiu avantiuristu tiek pas mus tiek visur gyvenime. Zmones pasiziurekit daugiau formule, gi jau kiek buvo tokiu kur atsilike ale teisingai veliau stabde ir bande paskui istumti tuos kurie pirmiau ivaziavo i posuki, bet paskui budavo nubausti arba greit atiduodavo pozicija patys. Cia matosi zmogaus poziuris darant tokius lenkimus, is kai kuriu to pilnai galima tiketis, Martynas vienas is ju Tomas.A irgi megsta for fun ka nors "linksmo" iskrest pvz is brandaus piloto kaip Vilis ar Nerkus tokio gerumo manevro butu sunku sulaukt, su jai kai ir lenktyniaudavom kiek posukiu salia pravaziuota, po puse rato dviem juostom sugebedavom pralekt, bet yra ir tokiu kuriuos lenki ir galvoji ka cia tau iskres, vieni del to kad mazai patestavo ir tiesiog patys susimauna, o kiti tiesiog egoistai ir jiem vienodai sviecia. Pvz Egis pries kelis metus, kaip tik su Nerkum susitikdavo trasoj, taip ir avarija budavo, o dabar visai kitoks vaziavimas. Martynas jau dabar pries lenktynes verke, kad per daug pirmauju, kad turiu setupus visiem dalint, butinai pasakyti kiek darau, nes jam reikia zinot koki laika sukt. Del to manevra ir dare va bank, nes butinai mane norejo aplenkt ar ismust. Gaila, kad sutepus padangas ir per smailiu kampu vaziuojant apsisukau, butu dar ratuka pavaziave salia. Martynas gera tempa turi, bet tas poziuris yra netinkamas, jaunas dar gal isaugs. Skundo nezadu rasyt, nes kam dar uzkraut kazkam ta nagrinejimo varga, padiskutuosim ir uzteks.

p.s. Sunes loja karavanas eina, as pralaimet moku, tik kai kuriem labai skauda, kad kazkas savo darbu kazka pasieke...

Tokiu lenkimu pilna kiekvienam etape, tad jis nieko cia isskirtinis, vien ziurint is pozicijos, jog buvo kovojama del pergales.
Zinoma, jei visi butu tolerantiski priesininko atzvilgiu, butu svarios lenktynes, bet to neisvengsi sim racinge, ne toks dar lygis musu :) As asmeniskai tikrai nebuciau rizikaves tokioj situacijoj. Bet jug is klaidu mokomes visi ir tai pavyzdys visiems, jog tikriausiai neverta kitiems gadinti lenktyniu tokiais manevrais, nes po to Mindaugui teko kirsti posuki ir apsisukti, bei prarasti sparna.
Mindaugo setupai neblogi, bet ne visiems tinka ir tai tikrai neduoda to greicio, koki turi pats Mindaugas. Man jie tinka asmeniskai, bet testu trukumo deka, per rata jis mane vijosi 1sec i rata.
Valencijoj manau Mindaugas dominuos, nes sios race jam nebuvo pacios geriausios, o tasku uzsitikrinti cempa jam reikia :)

Ir dar del vakar chate visu kalbu. As tik erzinau du zmogelius, bet manes asmeniskai tai neliecia, tad nepykit jei ka izeidziau. Savo pozicija butent del lenkimo issakiau.

Tai ir bloga, kad tokie lenkimai vyksta. O kas blogiausia, kad tai kai kuriem yra savaime suprantamas dalykas, kebuluose gal ir normalu taip apsistumdyti, bet formulej, jei butu dar ir zala normali, po tokio kontakto abu sukontaktave liktu slevi kreivi.

Valencija po to? Dar vienas kosmaras... Gerai, kad dabar pertrauka, f1 griz i rikiuote sausio 6.

Na as tai vakar sirguliuodamas vaziavau, tai zinojau kad greiciausiai lenktyniu nebaigsiu nes niekaip susikaupt negalejau tai apie jokia pergale nesvajojau. Po keliu klaidu tiesiog supratau kad nebegaliu vaziuot tiesiog ir esc paspaudziau kad nebesikankint, nors bolidas praktiskai visiskai sveikas buvo.

Mindaugai, tiek kebule tiek F1 turi vykt grazi kova ir su pagarba priesininkui, jug susirenkam su bendra ideja, pasivarzyti, bet tai daryti reikia su protu :)
Bet cia plati tema, ir tik per briefinga reikia tai visada priminti, ir gal but, bausti griezciau uz tokius epizodus. Tai turetu apibrezti kazkokios tai tikslingos taisykles, bet tai irgi priklauso nuo daug niuansu ir nuo situacijos.
Manau tikrai, cia buvo geras pavyzdys visiems, kaip nereiketu daryti istikro, is vienos suprasti galima ir Marciu, tiesiog prarades lyderio pozicija, opurtunistiskai bande susigrazinti vieta, bet suprantu ir Mindauga, jis jau suko i posuki, ir tiesiog chebra susikibo...

Tikekimes, tokiu atveju bus maziau ateiciai. Pailsesim visi per petrauka, ir naujus metus pradesim m graziom lenktynem ir pilnu gridu

Na apie savo lenktynes neturiu daug ką pasakyt. Kvala tragiška, nežinau kodėl tiesiog bolidas nelipo ant asfalto nors nustatymus palei save susidėliojau.
Race startas pusė velnio iš 13 vietos į 9-ą , bet vėliau sekė klaidos kol galiausiai nusilaužiau sparną ir baigiau lenktynes sienoje.
Mindaugai - sparnai buvo 30 29(kaip ir Egio), tiesiog lengvai aplenkei nes prastai įsibegėjau arba po klaidos buvau. :)

Dėl Mindaugo tai pritariu Egiui ir Andriui. Gal manevras ir nėra gražus, tačiau visgi kovota dėl pergalės. Jei aš būčiau tokioje situacijoje, neabejotinai taip irgi važiuočiau. Daug kas žino, kad mėgstu agresyviai važiuot, neveltui grįžęs į simracingą sukeldavau nemažai incidentų, bet praėjo keleri metai ir dabar tie agresyvūs manevrai jau apskaičiuojami. Taip, rizikuoju visada, bet aš negaliu laukti kito, dar kito posūkio. Aš ne Mindaugas, kad ten praradęs 1-3s laisvai jas susigražinčiau, aš visgi mirtingasis Valentas, kuriam tos 1-3s dings nebegrįžtamai.

Q1 - geriausias savaitgalio ratas
Q2 - labai daug klaidų rate, tačiau užtenka 3 vietai. Tik po Q prisimenu baudą... Tikriausiai jei ne bauda, tai būčiau galėjęs dėl pergalės kovoti, nes tempas buvo fantastiškas (bent man)
R - starte falstartuoja keli pilotai ir niekaip nesulaukdamas šviesaforo išsijungimo sujudu per anksti, dėl ko gaunu DT. Pirmo rato pabaigoje antras buvau... labai gaila... Po DT važiavau nepilnu tempu,su 2 boost. Greit prisivijau Mindaugą. Nežinau jis mane praleido ar kovojo, bet smagu buvo jį aplenkti. Tada sekė gražus lenkimas prieš Vaidą. Po to su Adomu išore susidorojau. Po stopo teko pakovoti su Šimkūnu ir dar grupele pilotų ir viskas tikrai klostėsi fantastiškai, nes iki lyderio buvo likę mažiau nei 10s. Po to sekė labai kvaila klaida ir per ją praradau (kaip vėliau būtų aišku) podiumą. dar susimoviau su taktika po to... vapše žodžiu... spėjau dar Orintą pavyt. Balilioniui įdomu kas buvo, nes irgi iki jo trūko 2-3 ratų..

Sveikinu Gulbiną su pirmąja LRC pergale. Nuostabu :) O Valencija... pasakysiu tik tiek - pernai LRC Valencijoje nevažiavau ne dėl negalėjimo, o dėl to, kad nekenčiu jos :D Tikiuosi daug kovų ir kokia 6-8 vieta šioj trasoj būtų super :)

Na lenkimas aišku buvo jau toks kamikadziškas, bet realiai žiūrint nebuvo toks jau ir blogas, paliktos atviros durys, tai kodėl pro jas nelyst? Minde visiškai nedengei vidaus, bent per vidurį būtum važiavęs, tai būtų nelindęs , o jei jau spejo įlyst, turėjai palikt vietos, tik aišku, ten lb greiti esai, tai lb sudėtinga.

Šiaip džiaugiuosi, pasiekęs finišą, kaip nelenktyniavęs visai porą metų, visai patiko, tik padariau kelias klaidas žioplas dėl kurių pamečiau priekinį sparną dukart ir stop and go bauda gavau, dėl boksuose viršyto greičio. Startas lb sunkus buvo, iš kur tos dulkės dūmai? ar čia bugas koks ar čia taip turi būt? lyg su botais kai važiavau nebuvo... tai per juos turėjau tikrai lėtai važiuot, bet niekur neužkliuvau, tai nors tiek ir kol sunkus buvau galėjau kažkiek palaikyt panašų tempą į lyderių, bet kai išlengvėjo bolidas, jau sunkiau sekėsi važiuot lb greitai, nors ant pabaigos, jau nebedariau jokių klaidų ir važiuot pasaka buvo

Geros lenktynės, net Mindę trasoj išėjo aplenkt, nors ne taip efektyviai kaip Marčius bandė Visi kas greitesni buvo arba startavo už nugaros, arba vienaip ar kitaip susimovė, baudas gavo ir tt, todėl beliko atvairuot bolidą iki finišo, juolabiau kad testų šioj trasoj buvo daugiausiai šiame sezone.
Vytai, ten dūmai buvo, neva variklis perkaito, tada jie pasipila :)

6 ratas 54 sekunde. Sudinovas lenkia mane ir atsimuša į mane, aš dingstu iš vaizdo ir kokią sekundę manęs nėra, po to atsirandu visiškai sutojąs trasoj ko pasekoj aplenkia mane dar du pilotai, kažkoks bugas žaidimo niekad taip nebūdavo.
Čia turėjau gerą tempą, bet nusireguliavau setą radikaliai ne į tą pusę. Galvojau kad tai gali ir tikti, bet pasirodo nė velnio. Ištisa kova bolidą išlaikant ant trasos lenktynių metu. Kitoj trasoj teks gryžti prie senų reguliavimų.

Vytai kokios atviros durys, as beveik dviem korpusais prieki nereikia dengti jokiu trajektoriju, visi normaliai vazinejantys pasakys, kad lenkimas opurtunistinis. Va toks poziuris mane ir erzina, paskui kvaili incidentai vyksta. Bet toks gyvenimas, kasnors nori buti protingesnis uz kitus.

Adomai, kad tu užlaginai ir ant mano bolido atsiradai, tai kas čia ką bumbtelėjo ?

Kodėl aš užlaginau o gal tu? Iš mano replay nematyti, kad atsidurčiau ant taves.

Pvz Adomas uzlagina, bet savo replay matysi jog pats neuzlaginai, o kitas uzlagino. Tas pats ir Martynui galioja, jis savo replay gali matyti jog jis neuzlagino.

Reikia servo replay ziuret

Kaip suprantu čia kaip ir skundas Adomo, kadangi toks detalus aprašymas su laiku ir tt?

nemanau, kad cia skundas, nes skundai rasomi i "PM: Justas G. arba email: lrc.lt.logs@gmail.com", o cia ispudziu aptarimas. (... kažkoks bugas žaidimo niekad taip nebūdavo. ...)

nerasau jokio skundo