Prisijungti
Vartotojo vardas:

Slaptažodis:


Užmiršote slaptažodį?

Registracija!
Meniu
F1 Meniu
Lankytojai
1 nariai prisijungę (1 nariai naršo Naujienos)

Nariai: 0
Svečiai: 1

daugiau...
Prisijungti |  Registruotis!
F1 naujienos : I grupės Analizė
Parašė Webster (Andrius) 2005/6/1 17:31:40 (161 k. skaityta)

Perziūrėjus vaizdo įraša ir jį išnagrinėjus aiškiai buvo matomi nusižengimai taisyklėms. Kalčiausias lenktynėse del įvairių incidentu buvo Kaiser sosa. Lewizsz sustojo trasoje(užstrigo) todėl jis nėra nėra užskaitomas kaip baigęs lenktynių.

1.Kaiser sosa : 0:28:43.212
2.Ilmor : +20.864
3.Mobil-1 : +33.053
4.Britvaa : +1 lap
Neklasifikuojami:
5.Lewizsz: unknown
6.Williams
7.Fosbis
8.Massa

Rezultatai gali keitis.

Versija spausdinimui Siųsti naujieną draugui
Visi komentarai priklauso autoriams. Mes neatsakome už jų turinį.
Sfinxs™ (Tomas)
Parašyta: 2005/6/1 17:44  Atnaujintas: 2005/6/1 17:44
Pranešimų: 182
 Re: I grupės Analizė
cia kalciausias netas
lewizsz apskusk rezultatus
Ramstas (Tomas)
Parašyta: 2005/6/1 17:48  Atnaujintas: 2005/6/1 17:48
Pranešimų: 724
 Re: I grupės Analizė
Idomiai sioje grupeje reikalai klostosi :oops:
lewizsz
Parašyta: 2005/6/1 18:13  Atnaujintas: 2005/6/1 18:13
Pranešimų: 44
 Re: I grupės Analizė
Nu jo gerai cia, jeigu simta karta kartoju likus vienui ratui nusprogo servas ar kas, ar neatmetu galimybes kad ir pats fosbis gal mane pasalino tiesiog is servo jei taip imanoma, ir as pravaziavau rata ir kirtau finiso linija, aplinkui visi buvo uzlagine bolidai, na aisku cia turbut yra kazkokie tarpkomandiniai susitarimai , nes bijoma kad gale sezono butent BMW Williams ir pritruks siu dvieju taskeliu iki konstruktoriu taures, darykit ka norit as nekreipiu demesio, tik zinau kad del visko lagas buvo kaltas, tai gal tada reiktu pirmos grupes apsvarstyti ta incidenta kaip massa pro visus prasvilpe ir Mobil-1, Ilmor , britvaa, nuo to nukentejo fal starta padare tai gal jiems atimkit maziausiai 25 sec, irgi cia toks idomus niuansas, na bet nepykstu yra kaip yra gal kuriems kitiems tie 2 taskeliai labiau pravers nei man, sveikinu tuos kurie gaus siuos taskus uz nieko parodyma trasoje (f)
Centurion
Parašyta: 2005/6/1 18:15  Atnaujintas: 2005/6/1 18:16
Pranešimų: 47
 Re: I grupės Analizė
Siulau taip:

Jei dauguma balsu sudarys "atimti taskus", sumuoti balsus uz "15s" ir "30s" ir "nebausti". Jei ju suma bus didesne - duoti 15s bauda. Jei suma mazesne, atimti taskus.

Tarkim uz "atimti taskus" bus prabalsave 10 zmoniu. Uz nebausti 3, uz 15s 4, uz 30s 7. Ju suma bus 14, reiskia - bausti 15s bauda.

Atimti taskus yra tikrai per didele bausme - neadekvati nei is vienos puses, nes Britva galejo testi lenktynes. Tokios baudos gali buti taikomos nebent tycia isstumus pilota taip, kad jis negaletu testi varzybu.
Webster (Andrius)
Parašyta: 2005/6/1 18:18  Atnaujintas: 2005/6/1 18:18
Administratorius
Pranešimų: 2380
 Re: I grupės Analizė
Nu nezinau tu vienintelis likai uzstriges visi kiti vaziavo, tavo net britva aplenke o tu likau stoveti.
lewizsz
Parašyta: 2005/6/1 18:22  Atnaujintas: 2005/6/1 18:22
Pranešimų: 44
 Re: I grupės Analizė
Nu bet webmaster realiai pagalvojant kodel as galejau sustoti:
1. Pats tikrai negalejau sustoti, nes nemaciau prasmes, nes buvau susitaikes su savo 4pozicija, tuo labiau pats iseiti is servo irgi neketinau.
2. Gal susvaigo servas ir is jusu puses ziurint as stovejau vietoje, bet as lekiau, as jusu ne vieno bolido nemaciau.
3. Gal mane ismete fosbis jei taip imanoma ir likau tiesiog stoveti vietoj vietoj.

Nu bet jei jau taip sprendziat , spreskit, sakau, man negaila kazkam atiduoti tuos 2 taskelius jei kazkam tai bus vieninteliai taskai, ir visiskai neverksiu jei ju negausiu, man visu svarbiausia gonkes bet va kartais kaip jos klostosi nors visai to nenori...
SPHINX
Parašyta: 2005/6/1 18:31  Atnaujintas: 2005/6/1 18:31
Pranešimų: 6
 Re: I grupės Analizė
Cia su Lewizsz tai idomei gaunasi kodel jo laikas buvo irasytas jei jis pastriges stovejo??? gal saziningaiu butu kokia kita bausme skirt ar irgi balsavima padaryt. o del kaises sosa tai manau kaip pirmam kaitui pirmose pirmo turnyro varzybose :) simboline 10s bauda butu geriause
lewizsz
Parašyta: 2005/6/1 18:32  Atnaujintas: 2005/6/1 18:32
Pranešimų: 44
 Re: I grupės Analizė
kaiser sosai tai butu per didele bausme pagal dabartini balsavima, mano tik pasiulymas, kitam etape startuoti jam is rikiuotes galo ir atimti kazkiek sekundziu bet ne visus taskus, man regis reikia kuo greiciau sitas gonkes uzmirsti ir pradeti greiciau apie Malaizija galvot! Ir Webmasteriai pasiulymas: kad butu visu pilotu tasku lentele kur nors taip pat konstruktoriu iskaita su visais taskais.. ir noretusi kad butu daugiau issaugoma informacijos is lenktyniu apie pilotu greiciausius ratus ir t.t. :idea:
Webster (Andrius)
Parašyta: 2005/6/1 18:34  Atnaujintas: 2005/6/1 18:34
Administratorius
Pranešimų: 2380
 Re: I grupės Analizė
Lewizsz> as zinau kad ant galo ten servas nuspango beveik visiem kazkas atsitiko bet jie pasitrauke i boksus. Atsiusk savo laika ir kokia pozicija turejau uzimti.
Britvaa
Parašyta: 2005/6/1 18:35  Atnaujintas: 2005/6/1 18:35
Pranešimų: 14
 Re: I grupės Analizė
Gali kaltint tik interneto tekejus !
Webster (Andrius)
Parašyta: 2005/6/1 18:37  Atnaujintas: 2005/6/1 18:37
Administratorius
Pranešimų: 2380
 Re: I grupės Analizė
negalima duoti tokios lengvos baudos nors jis ir nedaug pasikarsciavo nes tai nieko lenktyniu rezultatu neitakotu. Kaiser sugadino kitiems lenktynes. Rytoj paskelbsiu jam nuosprendi bet tasku tai nezadu atimti. greiciausiai gaus 30sek bauda
lewizsz
Parašyta: 2005/6/1 18:39  Atnaujintas: 2005/6/1 18:39
Pranešimų: 44
 Re: I grupės Analizė
Webmaster> nusiunciau visa info tau privacia zinute :idea:
Centurion
Parašyta: 2005/6/1 18:39  Atnaujintas: 2005/6/1 18:39
Pranešimų: 47
 Re: I grupės Analizė
Siuo atveju bet kas daugiau uz 15s butu per didele bausme. Startavimas is galo irgi nesamone, nes irantis per konkurentus padideja sansai padaryti toki nesusipratima antra karta.
lewizsz
Parašyta: 2005/6/1 18:39  Atnaujintas: 2005/6/1 18:39
Pranešimų: 44
 Re: I grupės Analizė
Ir beje kada sekancios lenktynes, gal rytoj ? :-P
SPHINX
Parašyta: 2005/6/1 18:49  Atnaujintas: 2005/6/1 18:49
Pranešimų: 6
 Re: I grupės Analizė
gal tai geit nereiketu nes tartis su pilotasi del atstovavimo nera taip lengva, laiko uzima nemazai
kaiser_sosa
Parašyta: 2005/6/1 20:28  Atnaujintas: 2005/6/1 20:28
Pranešimų: 180
 Re: I grupės Analizė
Na matau, kad dalis dar mane supranta. Aciu. Kai kam svarbu samysis ir taskai. 1-ma as visai nesikarsciavau vaziuodamas. 2-a klaida del Britvos dar iskart po gonkiu chate pripazinau ir atsiprasiau (baudos pats reikalauju, kad butu tvarka). 3 - Kaip galiu pripazint kalte del williams, jei as jo net nelieciau (sinchronizacija)

P.S.
1.Pagal temos antraste susidaro yspudis, kad visus iki vieno isstumdziau ir atvariau sveikas pirmoje vietoje.
2.Nesuprantu kas cia taip balsuoja? Cia gal britva su williams po 15 profiliu susikure. Manau turi buti sudaryta komisija is 3 nariu tokiems reikalams.
PerGessle
Parašyta: 2005/6/1 21:15  Atnaujintas: 2005/6/1 21:15
Pranešimų: 1
 Re: I grupės Analizė
Na siaip manau tikrai reikia Kaiser sosa bausti grieztai,nemaziau 30s , tuom parodyti ir kitiems kad nedarytu pns dalyku ir nebandytu nesvariais veixmais siekti geresniu poziciju arba pergaliu. O del Lewizsz manau, kad jis nekaltas del serverio problemu , kadangi jis nusiunte replay kuriame viskas uzfiksuota. Manau jam turetu buti grazinti jo saziningai iskovoti taskai.
kaiser_sosa
Parašyta: 2005/6/1 21:31  Atnaujintas: 2005/6/1 21:31
Pranešimų: 180
 Re: I grupės Analizė
"bausti grieztai" ??? - o tai kaip vadinsis ta bauda kai bus specialiai ivaziuojama, ar kai bus bolidas nepataisomai sumaitotas. reikia suklasifikuot tas baudas, nes cia gal taip gal anaip.


Ieškoti
Bendraukime

Domėkimės
Vaizdai