Pirmasis internetinis formulės čempionatas, prisimintinas kaip labai permainingas, baigėsi. Čempionu tapo nuo pirmų etapų nevažiavęs pilotas Dark, komanda čempione tapo Ferrari.


Sezono pradžioje dar nebuvo užimtos visos komandų vietos, daugelis pilotų nemokėjo važiuoti visiškai, atsilikdavo nuo lyderių ratu ar daugiau, kurie tada irgi buvo lėtesni nei dabar. Labai pasisekė Toyota komandai, į kurią sezono pradžioje atėjo Mobil_1, tuo metu jai pelnęs daug brangių taškų, kuriuos paskui pelnyti visiems tapo vis sunkiau, nes konkurencija augo. Lenktynės vyko keturiose grupėse ir buvo panašesnės į treniruotes, pirmas posūkis amžinai būdavo incidentų vieta. Apibendrinus, sezono eigoje daugiausiai kartų išmuštas bolidas - Mclaren. Tuo metu šios komandos sudėtis buvo stipriausia, tačiau viskas greitai pasikeitė, atėjus kitiems pilotams. Tai buvo YZF, pakvietęs Fino. Jie iškėlė Renault į antrąją vietą konstruktorių įskaitoje. Prieš tai į sezoną atėjo ir du pažįstami - Dark su Havbon. Pagarsėjo skandalingai, nes trasoje pradžioj elgėsi netinkamai, karpė trasų kraštus, už tai net gavo diskvalifikaciją. Skandalingas Monako GP, nes pirmoje grupėje daugelis patyrė avarijas. Tik nuo Ispanijos etapo buvo sukurtas reglamentas, nuo tada visi pabijojo teisėjų rankos. Kartais bausta taip griežtai, kad kai kurie teisėjai išsigando, kad dalyviai pasitrauks. Tačiau viskas buvo pagal reglamentą, kuris ir dabar pildomas. Daugybę kartų keitėsi pilotai ir komandų vadovai, sunku atrasti pilotą, visą sezoną važiavusį už vieną komandą. Tai Jordan pilotai ir Ferrari pilotas Fosbis, kuris neišnaudojo pajėgiausio bolido ir jei ne Dark atėjimas į Ferrari, pasitraukus Kaiser sosa, Ferrari būtų antra. Tačiau turint tokį bolidą ir mokant važiuoti neįmanoma nelaimėti. Sėkmingiausia pilotų kalykla tapo Minardi, kurioje pabuvojo Ilmor, Havbon, Dark, Allen. Vieni ten pradėjo savo karjerą, kiti ten patraukę nusivylę kitomis ekipomis.

Jordan - ji liko paskutinė, nors turėjo bolidą, greitesnį už minardi. Žiūrint kiek taškų surinko kitos ekipos, tinkamai vadovaujant Jordan galėjo būti aštunta.
Minardi - jai pritrūko tik taško iki aštuntos vietos, geras rezultatas.
Sauber - sezono nusivylimas. Dažnai keitėsi ir pilotai, ir vadovai. Tačiau vienu metu jai vadovavęs SpongeBoB vertas geriausio sezono vadovo vardo, nes: 1. Nesimėtė iš ekipos į ekipą kaip kiti. 2. Išmanė tai, ką daro. 3. Tinkamas būti vadovu.
Jaguar - ši ekipa dažnai keitė pilotus, tačiau turėjo ir pergalių, kurios buvo per kitų nesėkmes, bet juk taip neretai ir būna formulėje 1.
Williams - dar vienas sezono nusivylimas. Jai sezono pradžia buvo itin sunki ir turint tinkamą vadovavima ji galėjo būti ten, kur dabar yra Mclaren, o gal net kur Renault.
Bar - dar vienas sezono nusivylimas. Komanda, galėjusi užimti vietą trejetuke, o gal net būti antra.
Toyota - Puikus sezonas Toyota komanda, dėka gerų pilotų viso sezono metu.
Mclaren - senai komandai, šiame sezone lėtu bolidu, trečioji vieta yra kaip pergalė. Jei ne tiek daug nesėkmių, jos taškų kraitis būtų žymiai didesnis, gal net antroji vieta.
Renault - sezono pradžioje vienas pilotas tempė ją į lyderius, tačiau paskui viskas pasikeitė, atsivėrė užtikrintas kelias į pergalę.
Ferrari - niekuo nenustebino. Sezono pradžia jai buvo sunki ir taškų galėjo turėti žymiai daugiau.

A le champagne (f)