Nu ka, turit dabar veikiancius zaidimus, galit jungtis i serverius, tad lauksim jusu. Tikiuosi, susirinks nemazai, tuo paciu ir isbandysim serveri.

as busiu kas be ko

I gala testu gal prisijunksiu, reikejo anksciau pranest

nu as ateisiu padraskyt savo renuko

busim

jei spesiu ant pacio galo...

tai prisijunkit nors ant galo, prasuksit kelis ratus, idesiu rezultatus, suleksim test gonkes ir vsio. Gi dabar visi gali lekti, nebus jokiu bedu...

Aš nusikeikiau, širdingai atsiprašau matai as tik grysiu 21:50 jusu laiku

kaip tu parasei ta b+l gi blokuoja ji mum

Aš nusikeikiau, širdingai atsiprašau geimas pastrigo :(

hmzzz kodel neraso atsiprasau lb, nesuprantu..

bus ziaurus tas etapas...
..ir bus daug eismo ivikiu. :)

Nu ka, pirmas ispudis aisku nekoks. Chebryte susikaupkit, pirmam posuki reikia but atsargiems, nes matet kas dejos, ir as gryba uzgaudziau...bet paskuo normaliai. Su tuo update daug smagiau vaziuot, grafika geresne, viskas pakolkas normaliai. Tik aisku visiems reikia ismokti pirma apsilimo rata pralekt normaliai, pasilikt sau vietos, jeigu kiekvienas truputi paliksim vietos i prieki, tai bus super, nebus nesamoniu ir grumtyniu. O starte tai viskas aisku, visi nori jau laimeti pirmam posukyje, tai sveikintina, bet neprotinga. Vengrijos trasa negailestinga klaidom. Tad, as viliuosi, kad patestuosit vis, suleksim race, jug buvo smagu siandien, palekem, pasidauzem, o tai tik i gera, nes isbandem test race.

jo mes su arkayd persimetem pora geru ratu

tai dar persimesim mes tais gerais ratukais

nervuoja per ta apsilimo rata lenkia visi kas netyngi kai biski pristabdai, atrodo kad be ju kazkas starta prades, paskutiniam bandime kokius 4 kart mane iskirto apsilimo rate, ir dzinsakyk jiems kiek nori vistiek vaziuos tau ant siknos biski pastabdai ir boom, ziaruai nervina

Aš nieko per dauk nepastebejau tik, kad kalbėt pradėjo

Gal reikia ivesti taisykle, kad apsilimo rate negalima butu sedeti ant siknos kitam, pvz minimalus atstumas 2 sekundes, manau is akies butu gana lengva nustatyti.

nesuprantu kodel per apsilima reikia is paskos vaziuoti ? gi jokiu nuobaudu paemi ir nuvarai iki satrto pozicijos ka tir paskutinis startuoji jugi jokio skirtumo

karoli, tik geda su tokiu komantaru uzsitrauksi. apsilimo rate butina tvarka, nes jej leksim visi kaip tu sakai tai niekas nedavaziuos iki savo startines pozicijos...

as manau kad apsilimo starta reiktu atlikti kaip prie tikro sviesoforo, t.y. nepajudeti kol nepajudejo tas kas stovi pries tawe, o ne kartu su visais ir tada automatiskai tarpai susidarytu..

siulau i reglamenta ideti kelis punktus del apsilimo rato

Tiesa kaip ten su Hungarorino sviesoforais, nebus tokiu problemu kaip Barselonoj?

Under >>> Hungaroringe sviesoforai yra geri, visur matomi ir startuoti nebus bedu, gi EMG sita trasa padare, tai problemos del to nera.
Del apsilimo rato, mes nieko nedesime i ta reglamenta, taisykle yra parasyta ir ten aiskiai apibrezimas yra kaip vaziuoti. Puikiai ir suprantamai isaikinta, jog paliktumet vietos priekyje saves, jeigu kiekvienas taip paliksim vietos normaliai, visi laimingai atvaziuos i savo startines pozicijas ir nebus rupesciu.
Pradeti reikia ne tada, kai laikas baigiasi kamputyje, bet tada kai pajuda pries tave esantis pilotas, va tada reikia isvaziuoti is savo vietos...dabar tik 30sec praeina kamputyje ir visi startuoja tuoj, todel vietos ir nebelieka. Manau vyrai reikia susimastyt, kaip vaziuoti, nes gausis dideles bedos. Ypac atsargiems pirmam posukyje, nes ten tai patys matet kas detis gali, truputi pasilikit vietos stabdymo zonai, jug stabdziai salti ir padangos neikaitusios iki darbinio laipsnio. Tad, tikiuosi, chebryte susiimsim ir vaziuosim tvarkingai, bei gerbsim savo varzova, jug nenorit nei sau nei kitam sugadinti varzybu...

Siaip pertkos zodziuose yra tiesos tarpai atsirastu... bet man atrodo su laiku zmones supras kaip reikia vaziuoti... nors ir as vakar besildydamas padangas prieki apdauziau

Nu as siulau laikyt pries save priesinka apie sekundes nuotolyje, nu jei nera po penktadienio sveikatos, tada 2 sekundes

Nu va sureguliavau savo temperatura nuo 39,5 iki 36,6 tai jau noreciau biski patestuot, gal vakare reiktu testuūs padaryt??

galimes sendien padaryt testus. gerai butu kad daugiau susirinktu apie kokia 20 val (gali keistis) ir dar gerai butu kad blaivus butumet

Nu manes siandien vakare tai tikrai nebus. o rytoj bus sunki testavimo programa

:D alkotesteri pasiimk ;]]

As tai isvarau dirbti ir nebusiu visa savaidgali jauciu, ir isviso, dabar kovo 8 arteja, tai man darbo bus blin dakuja susimatysim kazkada...peace

Brylius tai gal tulpanais prekiauji ar esi narcizas pagal iskvietima juokauju

Nebedirba mano RF po 1250 update- nespeju apvaziuoti nei rato, kai meta atgal i menu be galimybes sugryzti.

pasmane tai viskas ok, gal kazka blogai padarei?

Idomu, o ka ten galima blogai padaryti ? speju, kad po update jam pradejo nebepatikti mano kompas su integruota grafika, gal visgi laikas nusipirkti vaizdo plokste :)
Kazkada buvo info kaip neprarasti rfactor licenzijos ji perinstaliuojant- gal kas turi ?

Donatas> va ta instrukcija. Bet pakeitus vaido plokste tai gali but, kad reikes aktyvuot is naujo, nu ten rasi parasyta ;)

Kadze, instrukcijos dydis 0 baitu, o failas tuscias. Gali dar karta ?

Kad neziurek i ta dydi, as tik ka pabandziau atsisiunti ir rodo viska, jei napavyks bandyk cia

Gali pakeist vaizdo korta... nereikia perinstaliuot rf viskas veikia :P isbandyta

Hmmm, gal dar testu- bent serva pakurkit kada ?

siaip tai tikrai butu neblogai pirma posuki pasibandyt dar

manau pirma rata reiktu ziuret, o toliau, taip sakant, sazines reikalas is pilotu puses, jei skunda rasai - nagrineji, jei ne - tai ne

kol kas balsavusiuju pasirinkimas aiškus, aš pats nebalsuoju nes nžn kas ko nori, bet mano nuomonė kad pirmą ratą reikia žiūrėti be skundų, iš vis gerai būtų visas race pražiūrėti, bet tiek laiko tikrai tam neskirsiu, nes hebra ypač valencijoj neatsargūs labai buvo

As balsavau kad tik pirma rata be skundu tirti.
Nelogiska but teisejui suziuret visus incidentus.

Buvau daves pasiulyma komentaruose kaip daryt del tu skundu. Bet pritarimo nebuvo, tad kito kelio ner kaip likt, prie senosios tvarkos.