Startas

1dalis
V.Kuprys startuoja gerai, bet užmiršta išjungti greičio ribotuvo ir pasiekus 98km/h ribą, bolidas nebegreitėja, važiuojantis iš paskos M.Riauka trenkiasi Vygiui į galą, išvengti incidento nebuvo įmanoma, nes važiuojant iš paskos ir matant greitėjantį varžovą negali žinoti, kad jo akceleracija sustos ties 98km/h, nuo smūgio Vygis pradėjo slysti šonu ir trenkėsi į P.Pakrosnį kuris prarado priekinį sparną, po to Vygis labai neatsargiai įveikinėjo pirma posūkį ir stabdymo zonoje apsistumdė su A.Zamžicku.

2dalis
J.Gulbinas, pradėjus starto procedūra, pajuto kad neveikia sankaba, įjungus 1 pavara ir galvojant kad veikia sankaba, paspaudus akseleratorių bolidas pajudėjo į priekį, tad pilotas sumišo ir pradėjo važinėti pirmyn atgal kad pastatytų savo bolidą į vietą, pilotas tokioje situacijoje turėjo stabdyti startą, kaip tai numato reglamento 7.8 punktas, nes buvo galima numatyti kad startuojant ne taip kaip tikėtasi incidentų išvengti bus neįmanoma. Kaip ir buvo galima numanyti, Justas startavo labai vangiai, jam nestipriai į galą trinktelėjo A.Valantiejus ir padėjo įgyti startinį greitį, bet pilotas taip pat naudojo ir greičio ribotuvą ir laiku nespėjo jo išjungti, dėl ko prarado akceleracijos greitį, o iš galo važiavęs M.Kasciuškevičius išvenginėdamas sulėtėjusio Audriaus metėsi į trasos vidurį, o matant kad Justas kaip ir greitėja, bet staiga jam nebegreitėjant susidūrimo išvengti nesugebėjo. Tada prasidėjo grandininė reakcija, nukentėjo 4 bolidai du iš jų neteko priekinių sparnų, kiti buvo apgadinti.


Verdiktas, abiem pilotam(V.Kurpiui ir J.Gulbinui) skiriama po +10 pozicijų prie sekančiame etape iškovotų pozicijų kvalifikacijoje, nes dėl jų naudojamo greičio ribotuvo kilo dideli incidentai, greičio ribotuvą yra skirtas naudoti važiavimui boksuose, o ne startam todėl nuo sekančio etapo startuoti su greičio ribotuvu yra uždrausta, reglamentas papildytas 7.9 punktu.
7.9 Lenktynių starte draudžiama naudoti techninės aptarnavimo zonos greičio ribotuvą (pit lane limiter).
[Bauda: Diskvalifikacija iš etapo!.]


1 ratas 7 posūkis, P.Pikūnas persekioja A.Minevičių, kuris įveikinėdamas 7 posūkį kiek išslysta bet trasos nepalieka, o Povilas lieka vidinėje trasos dalyje, Adomas grįždamas į idealią trajektorija nesitikėjo, kad Povilas jau bus ten, dėl ko pilotai susilietė šonais, tada Povilas prarado bolido kontrolė bei taip pat nusirito keliom pozicijom žemyn. A.Minevičius įspėjamas

1 ratas 9 posūkis, P.Pikūnas važiavo už V.Kuprio kuri akseleruojant šiek tiek sumėtė, todėl jis trinktelėjo Povilui savo galiniu ratu priekinį, o dėl to Povilas sulėtėjo ir į tai nesureagavęs iš paskos važiuojantis A.Valantiejus trinktelėjo Povilui į galą ir pasiuntė Povilą į užtrasę. Lenktyninis incidentas


Apeliacinus skundus galite siųsti iki 10-01-23 23:59 Pm: Katonas(Mindaugas)

Manau,kad gerai padaret del speed limiter naudojimo starte

As tai net nezinojau kad taip galima daryti naudoti limiteri startui.

As irgi startuoju su limiteriu, tik gaila kad negalima uzdraust jo naudot starte, butu daug idomiau

Egi> tavo posto negalima suprasti . skaityk dar karta nuo siol nebebus galima naudoti limiterio (greicio ribotuvas) STARTO METU ...dabar jau bus idomiau kaip tu norejai.

nu ka reiks prisimint igudzius jau kaip startuot be jo :)

as pats naudoju limiteri starte bet nesu dar susimoves nei karto . sis uzdraudimas diskutuotinas labai nes be limiterio galima lygiai taip pat susienauti ir sukelti incidenta toki paty letai pajudejus ar ratam prasisukus. visgi jeigu aju uzdraudet jau reikes kito starto procedura atidirbineti :)....aciu Justui ir Vygiui :DD

bet tai kaip jus suprasit ar as naudoju speed limiteri? jeigu tik klaida padarysiu starte kitaip nebent is motoro garso

Egis> pradejai ziuriu mastyti :) ...zinoma is motoro garso nesunku suprasti kad naudoji limiteri

bet tai vistiek galima bandyt apmauti, pvz labai velai uzkelt sukius tik pries uzgestant sviesoforui ir nesuprasi ar su limiteriu ar be