Nors iki rugsėjo dar yra nemažai laiko, bet manau reikia jau dabar po truputį galvoti apie sekantį sezoną. Kas buvo meete sužinojo, kad aš negalėsiu organizuoti sekančio sezono, jau nešneku apie važiavimą, o tuo priežastis labai paprasta, emigruoju , nežinau kaip ten laiko turėsiu kada įsikursiu ir t.t. jei netyčia to laiko atsirastu tikrai stengsiuosi pridėti savo ranką prie F1 čempionato ir padėsiu kuo galėsiu. Taigi prie reikalo būtų labai malonu, kad atsirastų keletas žmonių kurie norėtų rimtai užsiimti ir draugiškai pasidalintų darbais kad nei vienas nepersidirbtų ir kad nebūtų didelio krūvio. Vygis bent po sezono tikrai negalėjo pasakyt ar be užsiims kuo nors išskyrus važiavimą čempionate, būtų malonu kad jis liktų organizatorių komandoj, taip pat norėčiau pakviest J.Gulbiną prisijungt prie organizatorių komandos, nes manau Justai galėtum ir klipų pakurt ir šiaip esi visų galų meistras , gal kas norėtų ir naujienų parašyt? na siūlykitės kas nors jei netingit, kiekvienas protingas ir darbštus žmogus yra laukiamas.

P.S. Tikiuosi webas nesupyks kad be jo žinios pradėjau rinkt čia kažkokius žmones

As asmeniskai nebent tik suvaziuosiu sezone keleta lenktyniu, daugiau demesio skirsiu kebulinems lenktynems :) Gal, bet tik GAL, butu neblogai surengti cia Endurance cempionata. Taciau, zinant lietuviu aktyvuma, ypac kebulu cempionatuose, tai manau ga jo cia ir nebus. Laikas parodys.

Laikas uzleisti jaunajai kartai parodyti ka jie sugeba. Lenktyniavime ir organizavime :)

Jo nors dar ankstoka, bet manau laikas pagalvoti, kad turnyras dar neprasidėjus nesužlugtų. Mano perspektyvos labai miglotos, jau nešneku apie naujienų rašymą, bet tebunie pasilieku ant ?. Manau realiausiais variantas, ką gero galėčiau nuveikti, tai pravesti savaitgalio GP etapo tvarką,t.y. perimti šias pareigas iš Mindaugo. Tačiau tik šitas, tikrai neanalizuosiu lenktynių incidentų ir neskirsiu baudų, o tuo labiau nekursiu klipų :D Todėl labai laukiame prisijungiant naujų aktyvistų :)

Kokia garbe but paminetam :D Del tu klipu, tai nelabai as ju ir moku lipdyt, o del kitko galeciau padet :)
P.S. Mindaugai, lauksim comeback`o, tik gal ne tokio prasto kaip Sumacherio :D

Tai va, grizau is atostogu, o cia gana tylu, taigi noreciau paragint "galvas" pradeti kazka galvoti apie artejanti sezona, kad nereiktu kaip pernai kazka keist sezono metu :) Beto noreciau pasiulyt kanors pagalvoti apie kvalifikacijos formata, nes `10m., mano nuomone, yra ganetinai nuobodus. Let`s see some action :)
P.S. Dar atsiminiau, kad praeitame sezone dauguma trasu turejo tik 1 sviesofora, tad startuojant gale grido, jo tiesiog nesimatydavo, ta proga, ateinanti sezona galetu visuose trasuose buti po keleta. Aciu uz demesi, pagarbiai J.

Kol kas as uzsiemes kitais reikalai, atsilaisvinsiu rugpjucio 11 ir nuo tada reikes pradeti viska tvarkyti nuo pamatu. Siaip reiketu aptarti kokia modifikacija naudosim toliau ir surengti testus. Kaip suprantu FSONE09 yra tai i ka mes taikomes, tik kaip Jums fizika?

Ka cia daugiau ir paimsi? Fsone modai patikrinti jau praeityje. Reik imt si moda ir neieskot problemu kur ju nera.

As tai visiskai negalesiu prisidet, laiko laisvo neturiu visai, na nebent kas pasikeis ant rudens

P.S. jo Fsone tikrai patikrinti modai, bolidai buvo gerai sulyginti praeitam sezone

Na man asmeniskai nepatinka padangos, jos laikosi gana ilgai, ir palaiko stabilu tempa, galetu dilti labiau, taciau leisti bent siek tiek greiteti. Betkokiu atveju, idealaus modo nebuna, tad turim ka turim :)

Park ferme
Po pirmųjų testu paaiškėjo, kad dauguma nori važiuoti pagal 2010 F1 sezono normatyvas t.y. lenktynes pradėti su pilnu baku kuro. Taigi, į kvalifikacijos antrąją dalį patekę pilotai sugebėję įveikti greitąjį rata susidurs su park ferme sąlygomis. O tai reiškia, kad prieš varžybas top 10 galės reguliuoti tik šiuos bolido parametrus:

starting fuel
fuel strategy
brake bias
front wing
Engine boost ir Engine brake map