Balsuojame apklausoje. Komentuojame čia.

Mano svorio baudų siūlymas būtų toks:
1 vieta: +30 kg
2 vieta: +20 kg
3: +10 kg
4: nekeičiame
Atimame, tik jei pilotas turėjo papildomo svorio:
5: -10 kg
6: -20 kg
7 ar blogiau: -30 kg

Maksimalus svoris, kurį gali vežtis automobilis būtų 120 kg. G2 klasėje visi svoriai dalinami per pusę.

Išdėstykite, kodėl pritariate ar nepritariate svorio įvedimui. Jei pritariate, pakomentuokite dalinimo sistemą.

as uz, bet biski kitaip negu tu siulai. as galvoju nereikia nuimineti sworio. o tarkim jei tu marijau uzemei monzoj zntra vieta leki valencijoj su 20kg, valencijoj laimi norde vaziuoji su 30kg, o ne kas karta vis prideti prideti ir prideti, jei nefinisavau tj kita etapa isvis be sworio baudos leki. tikiuosi kasnors supras ka cia parasiau nes as tj nesuprasciau :D

Na, cia darom, kad laimetojai vis keistusi. Tarkim, laimiu as su 30 kg, logiskai turetu dar 30 prisideti, nes kaip ir tie buve 30 kg itakos neturejo.
O ne kiekvienas etapas nuo nulio...

Siaip ar taip, as to svorio nenoriu :)

Aš už svorį, paivairintų lenktynes, daugiau intrigos būtų :)
Marijaus pasiūlimas man labiau patinka :)

As tai siulau nugaletojams dar ir variklio galia sumazinti ir po viena padanga atimti. Jeigu vistiek laimes, tada dar galima kitose lenktynese liepti pituose keisti padangas bet nepilti kuro. Jeigu vistiek laimes, tada dar kitose lenktynese uzdrausti isviso vaziuoti, kad chempionate isliktu intriga.

KAS CIA PER NESAMONES??? Tipo smaugsim tol, kol laimeti nebegales????? Tai gal pirma pasimokinkit patys vairuoti kad nugaletumete ir intriga chempionate butu o ne baudom ir svoriais "reguliuoti" chempionata???

FIA GT modo kurejai jau ir taip svoriu paskirstyma ir balansa padare kad masinos butu +- panasaus pajegumo, tai dar sitos nesamones prasides

modo kurejai? :DDD sitas modas gi vogtas nuo GTR2 grajaus :DDD
o kad kekvienas lenktynes kaupti swori tj nesamone, jei laimi tj kitas leki su 30kg, jei vistiek laimi tj ir wel leki su 30kg

Tai kas ji kure? Shventoji Dvasia??

Cortex, šiaip tai svorio baudos galioja tikrame FIA GT, taip, kad nemanau jog reikia čia taip sielotis...

Morrison, tada tikrai svorio deti nera prasmes.
Siaip duguma, ziuriu, galvoja, kad svori gaus tik lyderiai. Svoris tik sujauks atskiru etapu rezultatus, bendroje iskaitoje niekas nesikeis.
Andrius P. gera pastebejima dave, kad su svoriu gali nutikti taip, jog vienas laimi viena etapa, kitas kita. Kilogramai gali vienareiksmiskai nuspresti nugaletoja, nes gali buti tas kilogramu skirtumas per didelis.

Citata:


Tikrame FIA GT yra dar daug daug visokiu papildomu dalyku kuriu nera kompiuteriniame sintetiniame zaidime. Negali puse dalyku paimti kaip tikroveje kita puse palikti standartiskai. Ir Svorio itaka tikroveje ir tikroves fizikoje yra kitokia negu zaidime. Ten zmones vaziuoja dvi valandas o ne 40min trukmes "kvalifikacija" ir skirtumai tarp ratu ten yra daug didesni negu 0.3sec

Mes cia ne tikra GT vaziuojam o losiam dar viena kompiuterini chempionata, ir bus taip kad laimes ne vienas bet kitas Ferraris, o vidutiniokai kaip vaziavo taip ir vaziuos uz tasku ribos.


Visiems turi buti LYGIOS salygos tobuleti, treniruotis ir parodyti savo rezultatus trasoje o ne per baudu dalinimus.