J.Vaitekūno skundas, dėl greičio ribotuvo naudojimo starto metu T.Aniūno bolide.

Išnagrinėjus lenktynių medžiagą, kaltinimai nepasitvirtinimo, pilotas startuoja su 18 000 sūkių per minutę bei nemirkčioja įspėjamoji lemputė kuri įsižiebia įjungus greičio ribotuvą.


Pit linijos kirtimai

V.Kuprys - 1, 2, 3 +3poz
T.Vilis - 1, 2 +2poz
A.Minevičius - 1, 2 +2poz
J.Vaitekūnas - 1 įspejimas
B.Sinkevičius - 1 įspejimas
N.Dumčius - 1 įspejimas
R.Dragauskas - 1 įspejimas
V.Kaukas - 1 įspejimas

Po apeliacijų sušvelnintos baudos, kadangi esminių skirtumų šie prasižengimai galutiniams rezultatams nepadarė. 1 kartą kirtus įspėjimas, du ir daugiau po +1 poziciją už kiekvieną pit linijos kirtimą. Tikėkimės dalyviams daugiau neiškils problemų su pit liniją, nes nuolaidų daugiau skirti nesiruošiama.

Apeliacijas galite siųsti iki antradienio 11-10-25 PM: Katonas(Mindaugas)

Niu blyn, čut čut ten ant galuko tik užvažiavau. Ot teisėjai griežti.

grieztai cia uz toki menka nusizengima, kai is paskos nieko vaziuojancio nebuvo, kuriam galima buvo sutrukdyti.
be to, su mano grafiniais nustatymais net ne visose trasose apskritai matoma ta linija, pvz Australijoje jos nerodo, kai nustatai low grafika...

Siųskite apeliacijas, na faktas, laiko laimėta beveik nieko, bet jei tarkim kas kovos ir nuspręs kirst sakys seniau niekas nebaudė, negi sunku laikytis toliau nuo linijos? Beje peržiūrėkit savo replay kas kirtot ne daug, gal servo replay netiesą rodo. Arba galvojau perdaryt visiem baudas už kirtimą po +1poz vietoj +2

daryk pirmam kartui +1 :)

griežtai čia, gal galima pirmam kartui +1?

Kaip suprast fakta, kad kirtau balta pit linija? As tik uzvaziavau ratu vos vos. Butu reglamente parasyta, neuzvaziuoti ant baltos linijos, tai butu viskas aisku.
Be pyksciu, kas yra kirtimas? parasykit man detaliau.

Perziurejau visas nuotraukas, galima diskutuot kurie kirto tikrai:
Kuprys: taip,taip,ne.
Vilis: taip,taip.
Minevicius: ne,ne.
Vaitiekunas: taip.
Sinkevicius: ne.
Dumcius: taip.
Dragauskas: ne.
Kaukas: ne.
Mano nuomone tokia butu. Na bet jei bus bauda, tai bus, kita kart reiks vaziuot toli nuo jos. Kaip tik Turkijos etapui buvau susikoncentraves nekirst baltos linijos, siek tiek nustebau pamates baudu sarase save.

Na nereikia teisintis, kad nežinome kas yra linijos kirtimas, gi tikriausiai F1 ne 1 metus žiūrime ir žinome, kad ant linijos važiuoti negalima, be to tavo atveju Adomai tu ne tik, kad užvažiavęs esi vos vos ant linijos, bet pirmu atveju priekinis ratas kirto jau linija, antru atveju priekinis ratas kirto linija bei užvažiuota galiniu ratu.

Aš visiškai nenoriu bausti, man nepatinka papildomi darbai(šiaip ne pats žiūriu tuos pit linijos kirtimus), senesniuose čempionatuose darydavom po vieną sustojimą dažniausiai, tai tie sustojimai ne tokie svarbūs, dabar darome po du tris, tad norisi kad visi elgtumėmės sąžiningai, be to kitiem nekyla problemų išvengt pit linijos, o kai kuriem tai pastoviai yra problema. Čia suprantu visų kaip apeliacijos, bet jei nei vienas neparašysit į pm baudos nebūs persvarstytos, tad laukiu Pm, aš galiu ir įspėjimus duot, bet svarbiausia kad niekas nebekirstų tos linijos...

manau baudos yra teisingos, galejome patys atidesni buti.reikia tik dziaugtis, kad kazkas imasi to darbo.as su bauda sutinku.