1 ratas 1 posūkis, J.Šiaulianskas stumteli V.Tylą, dėl ko šis stumteli A.Minevičių, o po to Valentas praranda bolido kontrolę, bei sukontaktavęs su kitais pilotais nuskrieja į užtrasę, šis incidentas taipogi sukėlė didelę sumaištį. Nukentėjo ir M.Paulauskas, taipogi ir M.Dailidėnas mesdamasis į dešinę nesuvaldo bolido ant kerbo, o paskui į jį trenkiasi M.Gudaitis bei kiti pilotai. Žinoma dėl visko kaltinti J.Šiauliansko negalima, o bauda skiriama už neatsargumą važiuojant į pirmą posūkį +10 pozicijų prie kitame etape iškovotos pozicijos kvalifikacijoje


1 ratas 6 posūkis H.Šimkūnas persekioja A.Zamžicką, ir Hubertas neįvertina skirtingų trajektorijų greičio, Hubertas mėgino kuo geriau įveikti 6 posūkį bet turėti blogesnį įvažiavimą į 7 posūkį, tuo tarpu Aurimas atvirkščiai aukojo 6 posūkio išvažiavimą, kad kuo geriau įvažiuotų į 7 posūkį, Hubertui neįvertinus greičio skirtumų užteko mažo kontakto į Aurimo bolido galą, kad jis prarastų bolido kontrolę. Bauda +10 pozicijų prie kitame etape iškovotos pozicijos kvalifikacijoje


1 ratas 14 posūkis, A.Ridikas nesuvaldo bolido 14 posūkyje po to jis tik keleivis savo bolide, įskriedamas į paskutinį esą jis dar kliudo M.Riauką, bet kontaktas nedidelis, ir tada sustoja viduryje 15 posūkio, pastovi ~1s vietoje ir nusprendžia važiuoti į priekį tiesiai į atvažiuojančius kitus pilotus, kai privalėjo kuo greičiau jungti atbulinę pavarą ir pasitraukti iš trajektorijos. Tiesa atvažiuojantys pilotai turėjo elgtis atsargiau, nes privalėjo matyti tiek trasoje stovintį bolidą tiek geltonas vėliavas kuriu fazėje reikia elgtis labai atsargiai. Kadangi epizodas netyčinis ir tikiuosi privers Andrių pasimokyti kaip greičiau įjungti atbulinę pavara bauda +5 pozicijos prie kitame etape iškovotos pozicijos kvalifikacijoje


Apeliacinius skundus galite siųsti iki penktadienio (12-04-06) Pm: Katonas(Mindaugas)