Sekmadienį 20.00val.
Skundus siųskite iki pirmadienio(10-02-22)23:59 Pm Katonas(Mindaugas)
Išsamūs rezultatai
Belgijos Gp klipas, pažiūrėti, parsisiųsti

12 šio sezono etapas fantastiškoje Belgijos SPA trasoje

Lenktynių tvarkaraštis:
Lenktynių savaitgalis prasidės 2010-02-21 sekmadienį 20.00val., tačiau rinktis į serverį prašome pusvalandžiu anksčiau, t.y. 19.30 val.

Lenktynių savaitgalį sudarys:

Pirmoji kvalifikacija – 10 geriausių laikų patenka į antrą kvalifikacijos dalį, galime rinktis sureguliavimus kokius norite

Antroji kvalifikacija – 10 geriausių laikų iš pirmos dalies varžosi dėl pole pozicijos, sureguliavimai privalomi lenktynių su jau pasirinktu kuru kvalifikacijai ir lenktynės. Po kvalifikacijos kuro pildyti nebus galima.

Apšilimas – pasiruošimas lenktynėms

Lenktynės - 33 ratai + apšilimo

Belgijos trasa :

Ilgis: 7.004 km
Viso posūkių trasoje: 19
Numatomas geriausias rato įveikimo laikas: 1.43.700
Ratų skaičius lenktynėse: 33 + apšilimo
Lenktynių distancija: 231,132 km

Trasos aprašymas

Rato pradžioje važiuojame neilga starto/finišo teisiaja, kol privažiuojame prie labai smailaus La Source posūkio. Šį posūkį įveikiame 60 km/h greičiu, pirma pavara. Įveikę šį posūkį pilnai nuspaudžiame akceleratorių, važiuojame trumpa tiesiaja nuokalne, kurioje pasiekiame 290 km/h greitį. Tiesiosios pabaigoje išvystame įspūdingą Eau Rouge posūkį, kuriame važiuojame visiškai nestabdant, tik atleidžiant akseliaratoriaus pedalą, jei to prireikia. Eau Rouge posūkis yra labai sudėtingas, nes čia kylame į kalną. Jį reikia kuo idealiau įveikti, nes po jo seka ilga ir greita Kemmel tiesioji, kurioje išvystome 330 km/h greitį. Tai greičiausia šios trasos dalis, kurios pabaigoje labai palanki vieta lenkimui. Kemmel tiesiosios gale stabdome labai stipriai ir sukame į dešinįjį Les Combes posūkį, kurį įveikiame trečiąją pavara ir 140 km/h greičiu. Toliau seka antroji Les Combes dalis - posūkis į kairę, o už jo 7 trasos posūkis - Malmedy. Pravažiavus Malmedy posūkį dar labiau įsibėgėjame. Tada 265 km/h greičiu privažiuojame Rivage apsisukimą. Rivage posūkyje stabdome staigiai, jungiame antrą pavarą ir 112 km/h greičiu pasiekiame šio apsisukimo paskutinią dalį. Tada vėl kiek įsibėgėjame, 160 km/h greičiu privažiuojame kairį posūkį, vedantį į neilgą tiesiąją. Tiesiąja privažiuojame Pouhon posūkį. Šis posūkis yra pakankamai staigus ir greitas, tačiau sudėtingiausia posūkio dalis yra išvažiavimas iš jo. Įveikiant šį ilgą posūkį greitis nuo 215 km/h padidėja iki 272 km/h, vėl įveikiame trumpą tiesiąją ir privažiuojame į dešinę ir į kairę krypstančius Fagnes posūkius, į kuriuos įvažiuojame atitinkamai 140 km/h, bei 170 km/h greičiu. Tada įvažiuojame į dar vieną tiesiąją, lekiame 250 km/h greičiu ir privažiuojame dvigubą dešinį Stavelot posūkį. Išvažiavimas iš šio dvigubo posūkio yra pakankamai sudėtingas, nes trasos kraštai yra pakankamai aukšti. Po antrosios posūkio dalies truputį kylame į kalną ir pasiekiame 240 km/h greitį. Netrukus privažiuojame labai greitą Blanchimont posūkį į kairę, kurį įveikiame neatleidę akseliaratoriaus pedalo. Važiuojame vis greičiau ir pasiekę 305 km/h greitį privažiuojame autobuso stotelės formą primenantį modifikuotą Bus-Stop posūkį. Po šio posūkio įšvažiuojame į starto-finišo tiesiąją, kur pradedame dar vieną greitą ratą.

Trasos pradžiamokslis su M. Klumbiu



Reguliavimai ir Taktika:

Reguliavimai
Belgija viena greičiausių trasų kalendoriuje. Todėl čia sparnų atakos kampai nustatoti labai nedideli, o tiesiosiose bolidai įsibėgėja iki 330 km/h. Tačiau labai svarbu greičio neprarasti antrame trasos sektoriuje, kur bolidas dėl įvairių posūkių reikalauja daugiau prispaudžiamosios galios.

Taktika
Kaip pastebi ekspertai ši trasa mažiau reikli padangoms ir joje galima važiuoti su minkštesnės sudeties apavu. Du susotijimai manoma bus optimaliausias pasirinkimas, nors spėjama, kad bus pilotų važiuojančių ir vienu vieninteliu sustojimu.

Įdomūs skaičiai

Daugiausiai ratų pirmavę čempionate:
1. Mindaugas Klumbis - 236 ratai
2. Nerijus Dumčius - 131 ratai
3. Vygintas Kuprys - 40 ratai

Daugiausiai greičiausių ratų lenktynėse
1. Mindaugas Klumbis - 4
2. Egidijus Masalskis - 2
3. Martynas Dailidėnas - 1

Daugiausiai pole-pozicijų
1. Mindaugas Klumbis - 4
2. Nerijus Dumčius - 3
3. Vygintas Kuprys - 2

Daugiausiai atkovojęs pozicijų čempionate
1. Andrius Vaitekūnas - 33
2. Justas Vaitekūnas - 28
3. Vilius Kaukas - 28

Daugiausiai podiumų čempionate
1. Mindaugas Klumbis - 9
2. Nerijus Dumčius - 6
3. Adomas Minevičius - 4

Taip pat galite susipažinti su:
Praėjusių metų rezultatais

Reglamento priminimas pilotams:

1. Jeigu kirtote trasą visais keturiais ratais Q1 ir Q2 metu turite būtinai pranešti apie tai, net jeigu tai ir neįtakoja jūsų pozicijos.

2. Absoliučiai jokių šnekų sesijų metu: nei Q1, nei Q2, nei Lenktynėse. Šnekėti galima tik tada, kai Jums leidžia maršalas.

3. Draudžiama fiksuoti laiką per apšilimo (warmup) sesiją.

4. Draudžiama viršyti greitį boksuose.

5. Bent vieno iš aukščiau išvardintų punktų nesilaikymas, tolygu pozicijų bauda kitam etapui.

Sėkmės trasoje. Būkite atsargūs pirmame posūkyje po starto!